Mostovi projekti

Lianggong formate se nadmašuje u izgradnji sigurnih i inovativnih mostova: Primjeri lianggong sustava za oblikovanje u projektima mostova

Lianggong formacijski sustavi korišteni su u raznim projektima izgradnje mosta širom svijeta. Sustavi pružaju ekonomično, učinkovito i sigurno rješenje za izgradnju mostova, a istovremeno omogućuju prilagodbu kako bi odgovaralo jedinstvenim potrebama svakog projekta. U ovom ćemo članku raspravljati o nekim primjerima mostovskih projekata koji su koristili Lianggong sustave za oblikovanje.

Primjeri sustava Liangong Formwork koji se koriste na glavnim mostovima:

• Most Stonecutters, Hong Kong: Liangong je osigurao samozatajni oblik za dvije glavne kule mosta, koje dosežu do 292 m.

• Sutong Bridge, Kina: Liangong je isporučio skele za samostalno šišanje i oblikovanje za glavni luk mosta i skele za penjanje za svoje kabelske tornjeve.

• Tsing MA Bridge, Hong Kong: Liangong je osigurao materijale i samozatajni oblik za izgradnju glavnog raspona mosta, nosača kutija i visokih kula od 208 m.

• Most Xijiang River, Kina: Liangong je osigurao samozadovoljni oblik i teške dizalice za izgradnju raketa, lukova i visokih glavnih kula ovog mosta i 168 m.

• Wujiang Yangtze Bridge, Kina: Liangong je osigurao automatsko samo-kockivanje oblika za izgradnju mosta visokih glavnih ovjesa visokih mosta.

• Balinghe Bridge, Kina: Liangong je isporučio velike skele i oblikovanje za izgradnju betonskog luka ovog mosta, stupova i visokih kula od 164 m.

• Most Stonecutters, Hong Kong: Most Stonecusterters je most koji se zaustavlja kabelom koji obuhvaća Rambler kanal u Hong Kongu. Most je najduži most na svijetu na svijetu i izgrađen je pomoću Lianggongovog hidrauličkog sustava za automatsko klizanje. Sustav je omogućio brzu izgradnju jedinstvenog dizajna mosta, koji uključuje dvije unaprijed lijevane betonske kule koje se uzdižu 298 metara iznad vode.

• Drugi most Penang, Malezija

Drugi most Penang je most koji se zaustavlja kabelom koji se proteže u Penang tjesnacu u Maleziji. Most je najduži most u jugoistočnoj Aziji i izgrađen je pomoću Lianggongovog hidrauličkog sustava za auto-klizanje. Sustav je omogućio učinkovitu konstrukciju složenog dizajna mosta, koji uključuje dvije betonske tornjeve visoke 230 metara i glavni raspon od 24 metra.

• Novi most Champlain, Kanada

Novi most Champlain je most za nosač kutija koji obuhvaća rijeku Saint Lawrence u Montrealu u Kanadi. Most je konstruiran pomoću sustava Lianggong Formwork, koji je omogućio učinkovitu izgradnju mosta mosta na 3,4 kilometraža dugačka nadgradnja. Sustav je također omogućio prilagodbu kako bi odgovarao jedinstvenim dizajnerskim zahtjevima mosta.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau most, Kina

Most Hong Kong-Zhuhai-Macau složen je sustav mosta koji obuhvaća kanal Lingdingyang u Kini. Most je najduži most za prelazak mora na svijetu, a sastoji se od različitih vrsta mostova, uključujući mostove s kablom, mostove, mostove za nosače i mostove ovjesa. Lianggong formacijski sustavi korišteni su u izgradnji različitih komponenti mosta, uključujući mostove mostova s ​​kablom, nadgradnje mosta kutije i kablove ovjesnog mosta.

Zaključak

Zaključno, sustavi za oblikovanje Lianggong -a korišteni su u raznim projektima izgradnje mosta širom svijeta. Ovi primjeri pokazuju svestranost, učinkovitost, sigurnost i isplativost sustava za oblikovanje Lianggong-a u izgradnji mostova različitih vrsta i veličina. Svojim prilagodljivim dizajnom, ovi sustavi omogućuju izgradnju jedinstvenih dizajna mosta, a istovremeno pružaju snažnu i izdržljivu potporu prometu i opterećenjima. Lianggong Formwork Systems zasigurno će i dalje igrati značajnu ulogu u oblikovanju budućnosti izgradnje mosta.