Projekti mostova

Lianggong Formwork nadmašuje se u izgradnji sigurnih i inovativnih mostova: Primjeri Lianggongovih sustava oplate u projektima mostova

Sustavi oplate Lianggong korišteni su u raznim projektima izgradnje mostova diljem svijeta. Sustavi pružaju ekonomično, učinkovito i sigurno rješenje za izgradnju mostova, a istovremeno dopuštaju prilagođavanje kako bi odgovaralo jedinstvenim potrebama svakog projekta. U ovom članku raspravljat ćemo o nekim primjerima projekata mostova koji su koristili Lianggong sustave oplate.

Primjeri Liangong sustava oplate koji se koriste na velikim mostovima:

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Liangong je osigurao samopenjuću oplatu za dva glavna tornja mosta, koji dosežu visinu do 292 m.

• Most Sutong, Kina: Liangong je isporučio samopenjujuće skele i oplate za raspon glavnog luka mosta i penjajuće skele za njegove kabelske tornjeve.

• Most Tsing Ma, Hong Kong: Liangong je osigurao materijale i samopenjuću oplatu za izgradnju glavnog raspona mosta, kutijastog nosača i tornjeva visokih 208 m.

• Most na rijeci Xijiang, Kina: Liangong je isporučio samopenjuću oplatu i portalnu dizalicu za teške uvjete za izgradnju raketa, lukova i 168 m visokih glavnih tornjeva ovog mosta.

• Most Wujiang Yangtze, Kina: Liangong je osigurao automatsku samopenjuću oplatu za izgradnju 160 m visokih glavnih ovjesnih tornjeva mosta.

• Most Balinghe, Kina: Liangong je isporučio velike skele i oplate za izgradnju betonskog luka ovog mosta, stupova i tornjeva visokih 164 m.

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Stonecutters Bridge je most sa užadi koji premošćuje kanal Rambler u Hong Kongu. Most je najduži most s kosim užadima na svijetu i izgrađen je korištenjem Lianggongovog sustava hidrauličkih automatskih penjajućih oplata. Sustav je omogućio brzu izgradnju jedinstvenog dizajna mosta, koji uključuje dva montažna betonska tornja koji se uzdižu 298 metara iznad vode.

• Drugi most Penang, Malezija

Drugi Penang most je most sa užadi koji premošćuje tjesnac Penang u Maleziji. Most je najduži most u jugoistočnoj Aziji i izgrađen je korištenjem Lianggongovog sustava hidrauličkih automatskih penjajućih oplata. Sustav je omogućio učinkovitu konstrukciju kompleksnog dizajna mosta koji uključuje dva betonska tornja visoka 230 metara i glavni raspon od 24 metra.

• New Champlain Bridge, Kanada

New Champlain Bridge je kutijasti gredni most koji premošćuje rijeku Saint Lawrence u Montrealu, Kanada. Most je izgrađen korištenjem lianggong sustava oplate, koji je omogućio učinkovitu izgradnju gornjeg ustroja mosta dugog 3,4 kilometra. Sustav je također omogućio prilagodbu kako bi odgovarao jedinstvenim zahtjevima dizajna mosta.

• Most HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau, Kina

Most Hong Kong-Zhuhai-Macau složen je sustav mostova koji premošćuje kanal Lingdingyang u Kini. Most je najduži most na svijetu koji prelazi preko mora i sastoji se od različitih tipova mostova, uključujući mostove s užadima, kutijaste gredne mostove i viseće mostove. Sustavi oplate Lianggong korišteni su u konstrukciji različitih komponenti mosta, uključujući tornjeve mosta s užadima, kutijaste gredne gornje konstrukcije mosta i viseće mostne sajle.

Zaključak

Zaključno, sustavi oplate Lianggong korišteni su u raznim projektima izgradnje mostova diljem svijeta. Ovi primjeri pokazuju svestranost, učinkovitost, sigurnost i isplativost Lianggong sustava oplate u izgradnji mostova različitih vrsta i veličina. Sa svojim prilagodljivim dizajnom, ovi sustavi omogućuju izgradnju jedinstvenih dizajna mostova, a istovremeno pružaju snažnu i izdržljivu potporu prometu i teretu. Lianggong sustavi oplate zasigurno će i dalje igrati značajnu ulogu u oblikovanju budućnosti izgradnje mostova.