Bridge Projects

Lianggong Formwork er framúrskarandi við smíði öruggra og nýstárlegra brýr: Dæmi um Lianggong Formwork Systems in Bridge Projects

Lianggong Formwork Systems hafa verið notuð í ýmsum byggingarverkefnum um allan heim. Kerfin bjóða upp á hagkvæmar, skilvirka og örugga lausn til að smíða brýr, en gera einnig kleift að sérsníða aðlögun til að passa við sérþarfir hvers verkefnis. Í þessari grein munum við ræða nokkur dæmi um brúarverkefni sem notuðu Lianggong Formwork Systems.

Dæmi um Liangong Formwork Systems sem notuð eru á helstu brýr:

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Liangong útvegaði sjálfsmeðferð með formgerð fyrir tvo aðal turn brúarinnar, sem náðu allt að 292 m háum.

• Sutong Bridge, Kína: Liangong útvegaði sjálfstætt vinnupalla og formgerð fyrir aðal bogaspennu brúarinnar og klifur vinnupalla fyrir snúrur turnana.

• Tsing Ma Bridge, Hong Kong: Liangong útvegaði efni og sjálf-klifurform fyrir byggingu aðalspennu brúarinnar, kassakassinn og 208 m háir turn.

• Xijiang River Bridge, Kína: Liangong útvegaði sjálfsmeðferð og þunga kranakrana fyrir byggingu eldflaugar þessarar brúar, svigana og 168 m á hæð aðal turn.

• Wujiang Yangtze Bridge, Kína: Liangong útvegaði sjálfvirka sjálfsmeðferðarform fyrir byggingu 160 m háa fjöðrunarturna brúarinnar.

• Balinghe Bridge, Kína: Liangong útvegaði stórum stíl vinnupalla og formgerð fyrir byggingu steypu bogans, súlur og 164 m á háum turnum.

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Steonecutters brúin er kapalsguð brú sem spannar Rambler rásina í Hong Kong. Brúin er lengsta kapalsfrú brú í heiminum og var smíðuð með því að nota vökvaklippakerfi Lianggong. Kerfið gerði kleift að smíða einstaka hönnun brúarinnar, sem felur í sér tvo steypu turn fyrirfram steypu sem rísa 298 metra yfir vatninu.

• Second Penang Bridge, Malasía

Önnur Penang-brúin er kapalsbúin brú sem spannar Penang-sundið í Malasíu. Brúin er lengsta brúin í Suðaustur-Asíu og var smíðuð með því að nota Lianggong's Hydraulic Auto-Klipping Formwork System. Kerfið gerði kleift að smíða flókna hönnun brúarinnar, sem felur í sér tvo 230 metra háa steyputurna og aðalspennu 24 metra.

• Ný Champlain Bridge, Kanada

Nýja Champlain Bridge er kassakassarbrú sem spannar Saint Lawrence River í Montreal í Kanada. Brúin var smíðuð með því að nota Lianggong Formwork System, sem gerði kleift að gera skilvirka smíði 3,4 kílómetra langa yfirbyggingar brúarinnar. Kerfið gerði einnig ráð fyrir aðlögun til að passa við einstaka hönnunarkröfur brúarinnar.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau brú, Kína

Hong Kong-Zhuhai-Macau brúin er flókið brúarkerfi sem spannar Lingingyang rásina í Kína. Brúin er lengsta sjávarstigbrú í heiminum og samanstendur af ýmsum tegundum brýr, þar á meðal kapalsgeislaðar brýr, kassakassarbrýr og fjöðrunarbrýr. LIANGGONG Formwork Systems voru notuð við smíði á ýmsum íhlutum brúarinnar, þar á meðal snúru-djörf brúarturnar, kassagrindarbrú yfirbyggingar og hengibrú snúrur.

Niðurstaða

Að lokum hafa Lianggong formgerðarkerfi verið notuð í ýmsum brúarframkvæmdum um allan heim. Þessi dæmi sýna fjölhæfni, skilvirkni, öryggi og hagkvæmni Lianggong formgerðarkerfa við smíði brýr af ýmsum gerðum og stærðum. Með sérsniðna hönnun sinni gera þessi kerfi kleift að smíða einstaka brú hönnun en veita einnig sterkan og varanlegan stuðning við umferð og álag. Lianggong Formwork Systems munu örugglega halda áfram að gegna verulegu hlutverki við mótun framtíðar brúarbyggingar.