Liangong ၏ပုံစံစနစ်များကို အသုံးပြု. ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပုံစံစီမံကိန်းများ
Liangongong သည်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းချခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းလုပ်ငန်းများထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းအားတွင်အဓိကထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီးတရုတ်နိုင်ငံတွင်အခြေစိုက်သည့်အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများအတွက်ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့်ဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းများပေးသည်။ သူတို့၏ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပုံစံစနစ်များကို Race Tunnels, Rearrropower Tunnels နှင့်ရေအားလျှပ်စစ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဆောက်လုပ်ခြင်းတွင်အသုံးပြုသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံစနစ်များသည်သူတို့၏ကြာရှည်ခံမှု, ထိရောက်မှုနှင့်လုံခြုံမှုအတွက်အလွန်အမင်းမှတ်ယူသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် Liangong formwork ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံစနစ်များကိုအသုံးပြုသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းအချို့ကိုကျွန်ုပ်တို့လေ့လာပါမည်။
Shenzhen Metro လိုင်း 11
Shenzhen Metro Line 11 သည် Futian မှ 51.5 ကီလိုမီတာရှည်သောမြေအောက်ရထားလိုင်းဖြစ်ပြီး, စီမံကိန်းကို 2016 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 2020 တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Liangong Formwork ကုမ္ပဏီသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဆောက်လုပ်ရန်အတွက်သူတို့၏ပုံစံစနစ်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ Tunnel Walls နှင့်မျက်နှာကျက်များကိုတည်ဆောက်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံအမျိုးအစားစနစ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Liangong ၏ပုံစံစနစ်များ၏ထိရောက်မှုကြောင့်စီမံကိန်းကိုဘတ်ဂျက်နှင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်းပိုင်းပြီးစီးခဲ့သည်။
Chengdu Metro လိုင်း 10
Chengdu Metro Line 10 သည် Taipingyuan မှ 37.6 ကီလိုမီတာရှည်သောမြေအောက်ရထားလမ်းဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းကို 2015 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 2020 တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Liangong formwork ကုမ္ပဏီသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဆောက်လုပ်ရန်အတွက်ပုံစံစနစ်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ Tunnel Walls နှင့်မျက်နှာကျက်များကိုတည်ဆောက်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံအမျိုးအစားစနစ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Liangong ၏ပုံစံစနစ်များ၏ထိရောက်မှုကြောင့်စီမံကိန်းကိုဘတ်ဂျက်နှင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်းပိုင်းပြီးစီးခဲ့သည်။
Wuhan Metro လိုင်း 8
Wuhan Metro Line 8 သည် Jinyinhu မှ 34.2 ကီလိုမီတာရှည်သောမြေအောက်ရထားဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းကို 2017 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 2020 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Liangong formwork ကုမ္ပဏီသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဆောက်လုပ်ရန်အတွက်ပုံစံစနစ်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ Tunnel Walls နှင့်မျက်နှာကျက်များကိုတည်ဆောက်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံအမျိုးအစားစနစ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Liangong ၏ပုံစံစနစ်များ၏ထိရောက်မှုကြောင့်စီမံကိန်းကိုဘတ်ဂျက်နှင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်းပိုင်းပြီးစီးခဲ့သည်။
Nanjing Metro လိုင်း 7
Nanjing Metro Line 7 သည် 50.7 ကီလိုမီတာရှည်သောမြေအောက်ရထားလမ်းဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းကို 2016 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 2020 တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Liangong Formwork ကုမ္ပဏီသည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများဆောက်လုပ်ရန်အတွက်သူတို့၏ပုံစံစနစ်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ Tunnel Walls နှင့်မျက်နှာကျက်များကိုတည်ဆောက်ရန်ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံအမျိုးအစားစနစ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Liangong ၏ပုံစံစနစ်များ၏ထိရောက်မှုကြောင့်စီမံကိန်းကိုဘတ်ဂျက်နှင့်ဘတ်ဂျက်အတွင်းပိုင်းပြီးစီးခဲ့သည်။
ကောက်ချက်
Liangong formwork ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံစနစ်များကိုတရုတ်နိုင်ငံရှိဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစီမံကိန်းများစွာတွင်အသုံးပြုသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံစနစ်များသည်သူတို့၏ကြာရှည်ခံမှု, ထိရောက်မှုနှင့်လုံခြုံမှုအတွက်အလွန်အမင်းမှတ်ယူသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သောစီမံကိန်းများသည် Liangong ၏ပုံစံစနစ်များကိုအသုံးပြုသောစီမံကိန်းများစွာ၏ဥပမာအချို့ကိုသာဖော်ပြသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိမြေအောက်ရထားစနစ်များ 0 ယ်လိုအားတိုးများလာခြင်းနှင့်အတူ Liangong Formwork ကုမ္ပဏီ၏ပုံစံစနစ်များသည်ဥမင်စီမံကိန်းများတည်ဆောက်ခြင်းတွင်အဓိကအခန်းကဏ် play မှဆက်လက်ပါဝင်လိမ့်မည်။
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |