Projekty mostowe

Deskowania Lianggong wyróżniają się w budowie bezpiecznych i innowacyjnych mostów: przykłady systemów szalunków Lianggong w projektach mostowych

Systemy szalunkowe Lianggong były stosowane w różnych projektach budowy mostów na całym świecie. Systemy stanowią ekonomiczne, wydajne i bezpieczne rozwiązanie do budowy mostów, a jednocześnie umożliwiają dostosowanie do unikalnych potrzeb każdego projektu. W tym artykule omówimy kilka przykładów projektów mostów, w których wykorzystano systemy szalunkowe Lianggong.

Przykłady systemów szalunków Liangong stosowanych na głównych mostach:

• Most Stonecutters, Hongkong: Liangong dostarczył szalunki samoprzestawne dla dwóch głównych wież mostu, które osiągają wysokość do 292 m.

• Most Sutong, Chiny: Liangong dostarczył rusztowanie samoprzestawne i szalunki do głównego przęsła łukowego mostu oraz rusztowanie wspinające się do wież kablowych.

• Most Tsing Ma, Hongkong: Liangong dostarczył materiały i szalunki samowznoszące do budowy głównego przęsła mostu, dźwigara skrzynkowego i wież o wysokości 208 m.

• Most na rzece Xijiang, Chiny: Liangong dostarczył szalunki samowznoszące i suwnicę bramową o dużej wytrzymałości do budowy rakiet, łuków i głównych wież o wysokości 168 m.

• Most Wujiang Jangcy, Chiny: Firma Liangong dostarczyła automatyczne szalunki samoprzestawne do budowy głównych wież podwieszanych mostu o wysokości 160 m.

• Most Balinghe, Chiny: Liangong dostarczył wielkogabarytowe rusztowania i szalunki do budowy betonowego łuku, kolumn i wież o wysokości 164 m tego mostu.

• Most Stonecutters, Hongkong: Most Stonecutters to most wantowy rozciągający się nad kanałem Rambler w Hongkongu. Most jest najdłuższym mostem wantowym na świecie i został zbudowany przy użyciu hydraulicznego systemu szalunków z automatycznym wspinaniem się firmy Lianggong. System umożliwił szybką budowę unikalnej konstrukcji mostu, która obejmuje dwie prefabrykowane betonowe wieże wznoszące się 298 metrów nad poziomem wody.

• Drugi most Penang, Malezja

Drugi most Penang to most wantowy rozciągający się nad Cieśniną Penang w Malezji. Most jest najdłuższym mostem w Azji Południowo-Wschodniej i został zbudowany przy użyciu hydraulicznego systemu szalunków z funkcją automatycznego wspinania się firmy Lianggong. System pozwolił na sprawną realizację skomplikowanej konstrukcji mostu, na którą składają się dwie betonowe wieże o wysokości 230 metrów i przęsło główne o długości 24 metrów.

• Nowy most Champlain, Kanada

Most New Champlain to most skrzynkowy rozciągający się nad rzeką Świętego Wawrzyńca w Montrealu w Kanadzie. Do budowy mostu wykorzystano system szalunków Lianggong, który pozwolił na sprawną budowę 3,4-kilometrowej konstrukcji nośnej mostu. System umożliwił także dostosowanie do unikalnych wymagań projektowych mostu.

• Most HZMB Hongkong-Zhuhai-Makau, Chiny

Most Hongkong-Zhuhai-Makau to złożony system mostów rozciągający się nad kanałem Lingdingyang w Chinach. Most jest najdłuższym mostem morskim na świecie i składa się z różnych typów mostów, w tym mostów podwieszonych, mostów z dźwigarami skrzynkowymi i mostów wiszących. Do budowy różnych elementów mostu, w tym wież mostu podwieszanego, nadbudówek mostu z dźwigarów skrzynkowych i kabli mostu podwieszanego, wykorzystano systemy szalunkowe Lianggong.

Wniosek

Podsumowując, systemy szalunkowe Lianggong były stosowane w różnych projektach budowy mostów na całym świecie. Przykłady te pokazują wszechstronność, wydajność, bezpieczeństwo i opłacalność systemów szalunków Lianggong w budowie mostów różnych typów i rozmiarów. Dzięki dostosowywalnej konstrukcji systemy te pozwalają na budowę unikalnych projektów mostów, zapewniając jednocześnie mocne i trwałe wsparcie dla ruchu i ładunków. Systemy szalunkowe Lianggong z pewnością będą nadal odgrywać znaczącą rolę w kształtowaniu przyszłości budownictwa mostowego.