Близькі проекти

Ліанггунг -Опалента перевершує себе у будівництві безпечних та інноваційних мостів: приклади систем опалубки Ліанггн у мостових проектах

Системи з опалубки Lianggong використовувались у різних проектах будівництва мосту по всьому світу. Системи забезпечують економічно ефективне, ефективне та безпечне рішення для побудови мостів, а також дозволяють налаштувати унікальні потреби кожного проекту. У цій статті ми обговоримо деякі приклади мостових проектів, які використовували системних систем Lianggong.

Приклади систем опалубки в Ліянгун, що використовуються на основних мостах:

• Міст каменютерів, Гонконг: Ліянонг забезпечив самоклімінальну опалубку для двох основних веж мосту, які досягають висотою до 292 м.

• Сутонський міст, Китай: Лянгун поставив самоклітинні ліси та опалубку для головного арки мосту та скелелазіння для його кабельних веж.

• TSing MA Bridge, Hong Kong: Liangong забезпечував матеріали та самоклімінгу для будівництва головного проміжку мосту, коробкової балки та 208 м високих веж.

• Міст річки Xijiang, Китай: Лянгун поставив самоклімінальну перацію та важкий кран-кран для будівництва ракет цього мосту, арки та 168 м високих головних веж.

• Міст Вуцзян Янцзи, Китай: Ліянонг забезпечив автоматичну опалубку для будівництва мосту 160 м заввишки головних підвісних веж.

• Балінгхе міст, Китай: Лянгун постачав масштабні ліси та опалубку для будівництва бетонної арки цього мосту, колон та 164 м.

• Міст каменютерів, Гонконг: Міст каменютерів-це міст, що перебуває у кабелі, який охоплює канал Рамблера в Гонконзі. Міст-це найдовший міст, що перебуває у кабелі, у світі і був побудований за допомогою гідравлічної системи з автоматизатором Ліянггунггунгу. Система дозволила швидко побудувати унікальну конструкцію мосту, яка включає дві попередні бетонні вежі, що піднімаються на 298 метрів над водою.

• Другий міст Пенанг, Малайзія

Другий міст Пенанг-це кабельний міст, який охоплює протоку Пенанга в Малайзії. Міст-найдовший міст у Південно-Східній Азії і був побудований з використанням гідравлічної системи автоматичної тканини Ліянггунга. Система дозволила ефективно побудувати складну конструкцію мосту, яка включає дві бетонні вежі на 230 метрів та основний проміжок 24 метрів.

• Новий міст Чамплайн, Канада

Новий міст Шамплайн - це бокс -балка, який охоплює річку Сент -Лоуренс у Монреалі, Канада. Міст був побудований за допомогою системи опалубки Lianggong, що дозволило ефективно побудувати надбудову мосту 3,4 кілометра. Система також дозволила налаштувати, щоб відповідати унікальним вимогам до проектування мосту.

• HZMB Гонконг-Цухай-Макау-міст, Китай

Гонконг-Цухай-Макау-міст-це складна мостова система, яка охоплює канал Лінгдінгян в Китаї. Міст-це найдовший морський міст у світі і складається з різних типів мостів, включаючи мости, що стягуються з кабелем, мости коробки балів та підвісні мости. Системи опалубки Lianggong були використані при будівництві різних компонентів мосту, включаючи кабельні мостові вежі, надбудові мостового мосту коробки та кабелі підвісного мосту.

Висновок

На закінчення, системні систем Lianggong використовувались у різних проектах будівництва мосту по всьому світу. Ці приклади показують універсальність, ефективність, безпеку та економічну ефективність систем опалубки Lianggong при побудові мостів різних типів та розмірів. Завдяки їх настроюваному дизайні, ці системи дозволяють побудувати унікальні конструкції мосту, а також забезпечують міцну та довговічну підтримку руху та навантажень. Системи з опалубки Lianggong обов'язково продовжують відігравати значну роль у формуванні майбутнього будівництва мостів.