Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
Hydraulisk auto-klatrende forskalling (ACS) er designet til højhusbygning og brobygning. Det fungerer ved hjælp af sit eget hydrauliske løftesystem. Systemet inkluderer hydrauliske cylindre og afledere, der muliggør stabil klatring uden behov for en kran.
Forskalingen med automatisk klatring styres af et hydraulisk system, der gør det muligt for hovedstøtten og klatreskinnerne at stige separat. Denne funktion sikrer, at det hydrauliske automatiske klatresystem (ACS) er let, hurtigt og sikkert at betjene. Der kræves ikke yderligere løfteudstyr, hvilket gør det til et ideelt valg til byggeprojekter.
Systemet er det første valg til højhuse og brobyggeri på grund af dets effektivitet og pålidelighed. Klatrehastigheden er ca. 10 mm i sekundet, hvilket giver mulighed for effektiv lodret stigning.
Det auto-klatrende forskallingssystem kan tilpasses og er lavet af stål med en understøttelseshøjde på 10-15 meter og en klatrehøjde på 3-6 meter. Det findes i standardemballage, og tilpassede specifikationer er tilgængelige til at imødekomme forskellige projektbehov.
Tabelparameterværdi | |
---|---|
Model | Klatring af forskel |
Materiale | Stål |
Type | Auto-klatrende forskalling |
Supporthøjde | 10-15m |
Klatrehøjde | 3-6m |
Anvendelse | Højhuse bygninger, forskydningsvægge, brobro |
Klatrehastighed | 10 mm/sekund |
Emballage | Standard emballage |
Specifikation | Tilpasses |
Brand | Lianggong |
Oprindelse | Kina |
Produktionskapacitet | 200 sæt om måneden |
Minimum ordremængde | 1 sæt |
Tilpasning | Tilgængelig |
Eftersalgsservice | Leveres |
Garanti | 1 år |
Uafhængig hydraulisk auto-klatringsforskel: Velegnet til højhusbygning og brobyggeri, der giver pålidelig lodret klatring.
Strømkilde: Det drives af et hydraulisk system inklusive pumper, hydrauliske cylindre og olierør uden behov for en kran.
Hurtig klatring: Systemet kan let klatre lodret eller tilbøjelig til at øge konstruktionshastigheden.
Stabil synkron klatring: Den auto-klatrende forskel klatrer som helhed eller delvis for at sikre stabilitet, synkronisering og sikkerhed.
Minimer risikoen for skader: Auto-klatringsforskellen forbliver intakt, indtil konstruktionen er afsluttet, hvilket reducerer rumbehovet på stedet og minimerer risikoen for skader.
Komplet driftsplatform: Giver en integreret driftsplatform uden behov for en ekstra platform, der reducerer materiale og arbejdsomkostninger.
Reducer konstruktionsfejl: Enkel kalibrering kan korrigere fejl lag for lag for at sikre konstruktionens nøjagtighed.
Hurtig klatrehastighed: Systemet klatrer hurtigt op og fremskynder byggeriets fremskridt (gennemsnit pr. Lag: 5 dage).
Nem konstruktion: Sømløs konstruktion med minimal arbejdskraft, ideel til store projekter.
Tilpasningsmuligheder: Tilpaselige længder og farver (blå eller andre tilpassede indstillinger) er tilgængelige til at imødekomme projektbehov.
Højtryksbestandig: i stand til at modstå op til 80 kN frisk betontryk, hvilket sikrer stabilitet i krævende miljøer.
Omfattende eftersalgsservice: inklusive online teknisk support, installations-, trænings- og inspektionstjenester på stedet.
Bred anvendelse: Velegnet til forskellige anvendelser, herunder højhuse, dæmninger, brobro og kabeltårne.
Komplet platformsystem: Giver en komplet platform, ingen yderligere platform kræves.
Højhusbygninger: Velegnet til højhusbygningskonstruktion, der kræver lodret stigning.
Dam: Velegnet til stor dæmningskonstruktion, der giver stabilitet og effektivitet.
Bridge Pier: Brugt til at bygge stærke og holdbare brobrobro.
Kabeltårn: Velegnet til konstruktion af højspændingstransmissionskabletårne.
Konsultation, design og tilbud: Giv projektspecifikke systemkoncepter, design baseret på strukturelle tegninger og tilvejebringe tilpassede tilbud.
Fremstilling og kvalitetsinspektion: Storskala produktionsfaciliteter med avancerede produktionslinjer og et professionelt kvalitetsinspektionshold sikrer høje standarder for produkter.
Emballage og transport: Standard eksportemballage bruges fra fremstilling til indlæsning for at sikre hurtig levering til stedet.
Fjernbetjening eller vejledning på stedet: Sørg for fjern- eller on-site support til eventuelle problemer for at sikre ro i sindet og tilfredshed gennem hele processen.
1. Hvad er brugen af hydraulisk auto-klatrende forskalling?
Systemet er designet til højhusbygning og brobygning og giver stabil lodret stigning under konstruktionen.
2. Hvad er fordelene ved klatrehastighed for forskalling?
Den automatiske klatrende forskalling kan klatre hurtigt, og konstruktionen af hver etage kan afsluttes på cirka 5 dage, hvilket i høj grad fremskynder byggeriets fremskridt.
3. kan den automatiske klatrende forskalning klatre i forskellige retninger?
Ja, systemet kan klatre lodret og tilbøjelig og give fleksibilitet til forskellige konstruktionsdesign.
4. Hvordan sikrer systemet sikkerhed og stabilitet under klatring?
Forskellen klatrer støt og synkront som helhed eller i blokke for at sikre sikkerhed.
5. Forbliver formarbejdet på stedet efter konstruktion?
Ja, forskallingen fjernes ikke, før konstruktionen er afsluttet, hvilket minimerer risikoen for skader og reducerer pladskravene.
Hydraulisk auto-klatrende forskalling (ACS) er designet til højhusbygning og brobygning. Det fungerer ved hjælp af sit eget hydrauliske løftesystem. Systemet inkluderer hydrauliske cylindre og afledere, der muliggør stabil klatring uden behov for en kran.
Forskalingen med automatisk klatring styres af et hydraulisk system, der gør det muligt for hovedstøtten og klatreskinnerne at stige separat. Denne funktion sikrer, at det hydrauliske automatiske klatresystem (ACS) er let, hurtigt og sikkert at betjene. Der kræves ikke yderligere løfteudstyr, hvilket gør det til et ideelt valg til byggeprojekter.
Systemet er det første valg til højhuse og brobyggeri på grund af dets effektivitet og pålidelighed. Klatrehastigheden er ca. 10 mm i sekundet, hvilket giver mulighed for effektiv lodret stigning.
Det auto-klatrende forskallingssystem kan tilpasses og er lavet af stål med en understøttelseshøjde på 10-15 meter og en klatrehøjde på 3-6 meter. Det findes i standardemballage, og tilpassede specifikationer er tilgængelige til at imødekomme forskellige projektbehov.
Tabelparameterværdi | |
---|---|
Model | Klatring af forskel |
Materiale | Stål |
Type | Auto-klatrende forskalling |
Supporthøjde | 10-15m |
Klatrehøjde | 3-6m |
Anvendelse | Højhuse bygninger, forskydningsvægge, brobro |
Klatrehastighed | 10 mm/sekund |
Emballage | Standard emballage |
Specifikation | Tilpasses |
Brand | Lianggong |
Oprindelse | Kina |
Produktionskapacitet | 200 sæt om måneden |
Minimum ordremængde | 1 sæt |
Tilpasning | Tilgængelig |
Eftersalgsservice | Leveres |
Garanti | 1 år |
Uafhængig hydraulisk auto-klatringsforskel: Velegnet til højhusbygning og brobyggeri, der giver pålidelig lodret klatring.
Strømkilde: Det drives af et hydraulisk system inklusive pumper, hydrauliske cylindre og olierør uden behov for en kran.
Hurtig klatring: Systemet kan let klatre lodret eller tilbøjelig til at øge konstruktionshastigheden.
Stabil synkron klatring: Den auto-klatrende forskel klatrer som helhed eller delvis for at sikre stabilitet, synkronisering og sikkerhed.
Minimer risikoen for skader: Auto-klatringsforskellen forbliver intakt, indtil konstruktionen er afsluttet, hvilket reducerer rumbehovet på stedet og minimerer risikoen for skader.
Komplet driftsplatform: Giver en integreret driftsplatform uden behov for en ekstra platform, der reducerer materiale og arbejdsomkostninger.
Reducer konstruktionsfejl: Enkel kalibrering kan korrigere fejl lag for lag for at sikre konstruktionens nøjagtighed.
Hurtig klatrehastighed: Systemet klatrer hurtigt op og fremskynder byggeriets fremskridt (gennemsnit pr. Lag: 5 dage).
Nem konstruktion: Sømløs konstruktion med minimal arbejdskraft, ideel til store projekter.
Tilpasningsmuligheder: Tilpaselige længder og farver (blå eller andre tilpassede indstillinger) er tilgængelige til at imødekomme projektbehov.
Højtryksbestandig: i stand til at modstå op til 80 kN frisk betontryk, hvilket sikrer stabilitet i krævende miljøer.
Omfattende eftersalgsservice: inklusive online teknisk support, installations-, trænings- og inspektionstjenester på stedet.
Bred anvendelse: Velegnet til forskellige anvendelser, herunder højhuse, dæmninger, brobro og kabeltårne.
Komplet platformsystem: Giver en komplet platform, ingen yderligere platform kræves.
Højhusbygninger: Velegnet til højhusbygningskonstruktion, der kræver lodret stigning.
Dam: Velegnet til stor dæmningskonstruktion, der giver stabilitet og effektivitet.
Bridge Pier: Brugt til at bygge stærke og holdbare brobrobro.
Kabeltårn: Velegnet til konstruktion af højspændingstransmissionskabletårne.
Konsultation, design og tilbud: Giv projektspecifikke systemkoncepter, design baseret på strukturelle tegninger og tilvejebringe tilpassede tilbud.
Fremstilling og kvalitetsinspektion: Storskala produktionsfaciliteter med avancerede produktionslinjer og et professionelt kvalitetsinspektionshold sikrer høje standarder for produkter.
Emballage og transport: Standard eksportemballage bruges fra fremstilling til indlæsning for at sikre hurtig levering til stedet.
Fjernbetjening eller vejledning på stedet: Sørg for fjern- eller on-site support til eventuelle problemer for at sikre ro i sindet og tilfredshed gennem hele processen.
1. Hvad er brugen af hydraulisk auto-klatrende forskalling?
Systemet er designet til højhusbygning og brobygning og giver stabil lodret stigning under konstruktionen.
2. Hvad er fordelene ved klatrehastighed for forskalling?
Den automatiske klatrende forskalling kan klatre hurtigt, og konstruktionen af hver etage kan afsluttes på cirka 5 dage, hvilket i høj grad fremskynder byggeriets fremskridt.
3. kan den automatiske klatrende forskalning klatre i forskellige retninger?
Ja, systemet kan klatre lodret og tilbøjelig og give fleksibilitet til forskellige konstruktionsdesign.
4. Hvordan sikrer systemet sikkerhed og stabilitet under klatring?
Forskellen klatrer støt og synkront som helhed eller i blokke for at sikre sikkerhed.
5. Forbliver formarbejdet på stedet efter konstruktion?
Ja, forskallingen fjernes ikke, før konstruktionen er afsluttet, hvilket minimerer risikoen for skader og reducerer pladskravene.