All-staal struktuur Tunnel-bekisting vir die bou van konstruksie

Die volstaal-tunnel-vorm is ontwerp vir hoë duursaamheid en doeltreffendheid in bouprojekte. Dit is gemaak van Q235 -staal, wat krag en lang lewe verseker. Die oppervlak is spuitverf om korrosie te voorkom.

Die tonnelvormwerk is 3-6 mm dik, met 'n sterk dog liggewigstruktuur wat maklik is om te dra. Dit is beskikbaar in rooi, blou en geel, wat sigbaarheid en uniekheid op die perseel bied.

Die tonnel -vormwerkstelsel is hidroulies verstelbaar, wat dit geskik maak vir verskillende groottes en konfigurasies. Dit is ideaal vir gebruik in geboue, brûe, watertenks, tonnels en paaie. Dit is veral geskik vir projekte wat herhaalde sellulêre strukture benodig, soos gevangenisse, hotelle en studentesale.

Die Tunnel-bekisting het 'n lewensduur van 3-5 jaar en kan meer as 600 keer herwin word, wat koste-effektiwiteit verseker. Die stelsel is maklik om te monteer met behulp van bekwame penne of skroewe. Die siklussnelheid maak dit daagliks gebruik en bespoedig die konstruksietyd.

Dit het CE -sertifisering om die nakoming van internasionale gehalte -standaarde te verseker. Die bekisting kan volgens projekbehoeftes aangepas word en aanlyn tegniese ondersteuning word voorsien. 'N Waarborg van 1 jaar word voorsien om u gemoedsrus te gee.

Produkparameters

Kenmerke van 'n staalstruktuurstunnel-vormwerk

Eenstap dak en muur: Voltooi die dak en muur in een operasie, wat die konstruksie-doeltreffendheid verbeter.

Modulêre ontwerp, vinnige installasie: vereenvoudig installasie, maak dit maklik vir konstruksiewerkers om te werk en tyd te bespaar.

Fabrieks vooraf gemonteerde, maklik om uitmekaar te haal: verminder werklading ter plaatse deur vooraf gemonteerde modules te verskaf wat maklik is om te monteer en uitmekaar te haal.

All-staalstruktuur, sterk en duursaam: verseker stabiliteit en betroubaarheid, en die stewige struktuur kan swaar gebruik weerstaan.

Tunnel-vormwerkstelsel: ontwerp vir gewone siklusstort van mure en blaaie, kan dit 'n effektiewe lasdraende struktuur skep wat algemeen in bouprojekte gebruik word.

Vinnige gietiklus: Afhangend van die grootte van die struktuur, kan die stelsel die plaat binne een of twee dae giet.

Voordele van 'n staalstruktuurstunnel-vormwerk

Hoogs sistematiese tegnologie: bied uitstekende aardbewingweerstand, en verseker dat die gebou stabiel onder druk bly.

Effektiewe klankisolasie: verminder klanktransmissie met tot 50 desibel, en los geraasbeheerprobleme op.

Koste-effektief: strukture wat met behulp van tonnel-vormwerkstelsels gebou is, bied aansienlike kostebesparings.

Lae produksiedefekte: verminder die produksie-defekte en bereik konstruksie van hoë gehalte.

Arbeidskoste -doeltreffendheid: verlaagde arbeidskoste as gevolg van maklike en vinnige montering.

Die beste keuse vir militêre konstruksie: hierdie stelsel word wyd gebruik in militêre konstruksie vanweë die betroubaarheid en duursaamheid daarvan.

Maklik om te monteer: Eenvoudige monteerproses verkort die konstruksietyd en verhoog die doeltreffendheid van die projek.

Toepassings van 'n staalstruktuurstunnel-vormwerk

Betonkonstruksie: geskik vir die bou van gevangenisse, hotelle, studentesale en ander geboue met herhaalde, heuningkoekstrukture.

Brugkonstruksie: geskik vir die skep van sterk en duursame brugfondasies en ondersteunende strukture.

Tunnelprojekte: spesiaal ontwerp vir tonnelmure en blaaie, wat doeltreffende en betroubare konstruksie bied.

Verpakking en vervoer 

Verpakking:

Standaard houergewig: 22-25 ton, onderhewig aan bevestiging.

Verskillende produkte kan verskillende verpakkingsmetodes gebruik: baalverpakking, palet, houtkas (volgens klantvereistes) of grootmaat.

Produksiesiklus:

Afhangend van die voorskotbetaling van die kliënt, duur 'n volledige houer gewoonlik 20-30 dae.

Vervoertyd:

Vervoertyd word volgens die bestemmingspoort bepaal.

Spesiale vereistes:

Spesiale vereistes moet vooraf bespreek en ooreengekom word.

Na-verkope diens 

Aanlyn tegniese ondersteuning:

Beskikbaar vir afgeleë hulp om tegniese probleme of probleme op te los.

Installasie ter plaatse:

Voorsien professionele installasiedienste op die projekterrein.

Opleiding ter plaatse:

Verskaf opleidingskursusse om die korrekte gebruik en hantering van die tonnel -vormwerkstelsel te verseker.

Inspeksie ter plaatse:

Gereelde inspeksies kan gerangskik word om die behoorlike werking van die tonnelfunksie te verseker.

Vrae 

1. Watter materiale word gebruik vir die volstaal-tunnel-vorm?

Die bekisting is van Q235 -staal, wat duursaamheid en krag verseker. Dit is ook met spuitverf geverf om korrosie te voorkom.

2. Kan die vormwerk van die All-Steel Tunnel aangepas word?

Ja, die bekisting kan aangepas word om aan spesifieke projekvereistes te voldoen. Dit kan aangepas word by verskillende groottes en konfigurasies soos nodig.

3. Wat is die siklussnelheid van hierdie bekistingstelsel?

Die stelsel is ontwerp om elke dag of elke twee dae een vloerblad te giet, wat doeltreffende en vinnige konstruksie kan bewerkstellig.

4. Is die installasieproses ingewikkeld?

Nee, die installasieproses is eenvoudig. Die bekisting kan maklik saamgestel word met behulp van bekwame penne of skroewe.

Watter nywerhede of sektore trek voordeel uit hierdie bekistingstelsel?

Hierdie bekistingstelsel word wyd gebruik in konstruksie, militêre geboue, brûe, tenks, tonnels en paaie.

5. Is die vormwerkstelsel gesertifiseer?

Ja, die vormwerk van die All-Steel Tunnel is CE-gesertifiseer en voldoen aan internasionale standaarde vir gehalte en veiligheid.