Oplossing vir kernbuisstruktuur en toring

Lianggong -bekisting bied innoverende oplossings vir kernbuisstrukture en torings

Lianggong -bekisting, 'n kundige in die vervaardiging van bekisting en steierwerk, gebruik voorafvervaardigde bekistingstelsels wat vinnig op die terrein saamgestel en uitmekaar gehaal kan word. Die innoverende stelsel het die konstruksie van kernbuisstrukture en -torings in China verander. Baie landmerkprojekte het Lianggong-vormwerkstelsels aangeneem, wat rekordvordering moontlik maak.

Oplossings vir die konstruksie van kernbuisstrukture

Vir kernbuise stel Lianggong -vormwerkstelsel modulêre 3D -hokoplossings moontlik. Groot prefab -hokmodules word gehys en laag vir laag rondom die kern saamgestel. Dit bied afgeslote werkruimtes terwyl dit die siklusstye versnel en afval verminder. Die Shanghai Tower Core Tube het hierdie oplossing aangeneem en in net 800 meter meer as 8 jaar voltooi. In die konstruksie van vertikale ruimte van die kernbuisstruktuur, sluit 'n paar goeie opsies in:

N Lianggong Cantilever Climbing -vormwerkstelsel . Hierdie stelsel gebruik voorafvervaardigde bekistingskomponente wat vinnig op die terrein saamgestel en uitmekaar gehaal kan word. Dit is goed geskik vir kernbuise omdat die komponente laag vir laag opgehys en opgerig kan word. Lianggong -bekisting is gebruik in baie landmerke kernbuisprojekte in China soos Shanghai Tower en Guangzhou CTF Finance Centre.

n Lianggong-hidrouliese outo-kliming-vormwerkstelsel. Hierdie stelsel het 'n hidrouliese hefstelsel wat outomaties kan klim. Dit kan die konstruksie nog verder bespoedig en duursaamheid verbeter. Sommige van die hoogste geboue in Asië het Lianggong-hidrouliese outo-klem-vormwerkstelsel gebruik.

n aluminiumlegering -vormwerkstelsel. Dit gebruik liggewig aluminiumlegeringskomponente wat die gewig aansienlik kan verminder en die doeltreffendheid daarvan kan verhoog. Projekte op hoër hoogtes of met swaarder vragte kan meer voordeel trek uit hierdie stelsel. Sommige kerne het aluminiumlegeringsfunksie vir eko-vriendelike konstruksie aangeneem.

n Tunnel -vormwerkstelsel . Groot voorafvervaardigde tonnelkomponente word gebruik om die kernbuis gedeeltelik in te sluit. Werkers konstrueer binne die tonnel, beskerm teen weer en met veiliger toestande. Hierdie stelsel verminder die steierwerk en die omhulsel van die terrein, wat die vordering versnel. Dit is in baie landmerkprojekte toegepas.

n Drie-dimensionele modulêre vormstelsel. Groot prefab -hok- of vakmodules word gehys en in 3D rondom die kernbuis saamgestel. Hulle kan dan afgebreek en herbou word by hoër verdiepings. Hierdie innoverende stelsel besef vinnig, laekoste en herbruikbare konstruksie van die vertikale ruimte. Projekte soos Shanghai Tower het sy potensiaal getoon.

Oplossings vir toringkonstruksie

Lianggong maak ook Helical Ramp -oplossings vir torings moontlik. Prefab-opritte word om die toring gewikkel, wat vinnig hoë snelheidshyser moontlik maak. Dit verbeter doeltreffendheid, veiligheid en koste teenoor konvensionele trappe. Guangzhou CTF Finance Centre en Wuhan Centre het spiraalvormige opritte gebruik, wat die verhoging van obstruksie tot die minimum beperk en vordering vinniger gemaak het.

Doel om oplossings vir kernbuisstrukture en torings te revolusioneer

Met voortgesette innovasie is Lianggong-bekisting van plan om oplossings vir kernbuisstrukture en super-hoë torings tuis sowel as in die buiteland te revolusioneer. Nuwe oplossings kan die konstruksingspoed, kwaliteit, veiligheid, koste en omgewingsprestasie verder verbeter. Lianggong -bekisting sal waarskynlik in die komende jare nog meer baanbrekersprojekte moontlik maak.

Ter einde

Samevattend het Lianggong-bekisting gelei tot modulêre driedimensionele hokvorms, heliese opritte, vouplatforms, tonnelvorms en meer vir kernbuisstrukture en torings. Hierdie innoverende oplossings transformeer die konstruksie van sulke ingewikkelde projekte en herdefinieer moontlikhede.