ለአሉሚኒየም ግድግዳዎች ቅፅ ምንድነው? ለተለያዩ የግንባታ ትግበራዎች ተጨባጭ ግድግዳዎች የማድረግ ተስማሚ እና ውጤታማ ዘዴ ነው. አሊሚኒየም ቀለል ያለ እና ለመጀመር እና ለመጓጓዣ ቀላል ስለሆነ, ይህ የፈጠራ የአሉሚኒየም ቅጽ ስርዓት ረጅም ጊዜ ዘላቂ እና ጠንካራ ነው. ተጨባጭ በበርካታ የድጋፍ ጨረሮች የተገነባ ሲሆን ኮንክሪት ለማፍሰስ የሚያገለግል ሻጋታ ለማቋቋም በአከባቢው የሚገኙ ፓነሎችን ማገናኘት. የግድግዳው ህንፃ ፓነሎች በቀላሉ እንዲስተካከሉ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ንድፍ በቀላሉ ሊጠናቀቁ ይችላሉ. ትክክለኛ እና ፍጥነት ወሳኝ ከሆኑ ይህ ዘዴ በተለይ ለብዙዎች ፕሮጄክቶች ይሠራል. የኮንክሪት ግድግዳዎች የተገነቡት ለፓነሎች ትክክለኛ ዲዛይንና የተገነባው በብዙ የጉልበት ሥራ አስፈላጊነትን ለመቀነስ ለሚችሉ የፓነሎች ትክክለኛ ንድፍ እና የተቆራኘ አወቃቀር ትክክለኛ መረጃዎች ናቸው.
ዱባይ ዶክ-ሳፋር 2 የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ በአሁኑ ዓለም አቀፍ ግንባታ, የደንበኞች መስክ ሕንፃዎች በዓለም ዙሪያ ትኩረት ይሰጣሉ. ከእነሱ መካከል, ቅፅ ፎቅ, በቅጽበት ኢንዱስትሪ ውስጥ መሪ, በአለም አቀፍ ደረጃ ላይ የሚያበራ ፈጠራ እና ልምምድ ጋር ይቆማል. በ C
የኩባንያ እና ኤግዚቢሽን ዳራ: - በፒያስ 11 እስከ 13, 20, 2025 የሚከናወነው በ 37 ኛው የኪንጎሊያሊያ ኡላገን ኡላንዳ (Balangea Alaana 2015.) ዳስ ደፍሮ ነበር.
እ.ኤ.አ. ጥቅምት 2 ቀን 2002, ከ 8 ዓመታት በላይ, የኢንዶኔዥያ ባለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሐዲድ መሮጥ ጀመረ. በኢንዶኔዥያ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ ውስጥ የመጀመሪያው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ነው. ከዚያ በላይ, ለቻይና እና ኢንዶኔዥያ በቆሎን እና በመንገድ ተነሳሽነት ስር አብረው ሲሰሩ ትልቅ ማሸነፍ ነው. ከዚህ ፕሮጀክት በስተጀርባ Yancentng Lianggoong ቅጽ ሲ.ሲ.ዲ. ሥራችን እዚህ የቻይና የግል የንግድ ሥራዎች በቆርቆ እና በመንገድ ፕሮጀክቶች ውስጥ እንዴት እንደሚጫወቱ ያሳያል.