Болат пішіндері - бұл бетонды ұстап тұру үшін пайдаланылатын болат метені немесе конструкциялар, ол қатаюы және орнатылған кезде. Бетон қабырғалар, плиталар, бағандар және басқа құрылымдық компоненттер салу үшін, бұл бейімделуге және ұзаққа созылатын нұсқа. Болат формасы - бұл барлық мөлшердегі жобаларды құрудың ортақ нұсқасы, өйткені оның күші, тұрақтылығы және болат тіректері үшін беделіне байланысты ортақ опция .
, өйткені болатқа арналған болат формальды болудың жоғары қысымды және үлкен жүктемелерге тұрақтылығы, оның негізгі артықшылықтарының бірі; Бұл орнату және емдеу кезінде бетонның дұрыс қолдау көрсететініне кепілдік береді. Бұл бетон құрылымының күші мен сапасын жақсартатын біртекті, тегіс бет пайда болады.
Оның үстіне, болат пішіні икемді және жобаның белгілі бір қажеттіліктеріне сәйкес келуі мүмкін. Оның күшсіз құрастыру, бөлшектеу және қайта жинау оны бірнеше құрылыс кезеңдерінде тиімді пайдалануға жарамды етеді. Бұл қайта тұрақтылық шығындарды азайтуға және жобаның мерзімдерін жеделдетуге көмектеседі, сонымен қатар материалдық қалдықтарды азайту.
Дубай Дамак-Сафа2 Жобаның жобасы Қазіргі кездегі гүлді гүлдену дәуірінде, маңызды ғимараттар бүкіл әлемге назар аударады. Олардың ішінде, нысаналы жұмыс индустриясында көшбасшы, халықаралық деңгейде жарқыраған, оның ішінде лиоду пішіні бар. С-де
Компания және Көрме фоны: Yangcheng Lianggong Formwork Co., Ltd. Mongolia 11-13 сәуір аралығында, жоспарланған «БАРИЛГА ЭКСПО 2025), ЖОҒАРЫ 12-ден 13-сі, садағай стендті
2023 жылы 2 қазанда, 8 жылдық еңбекке қарсы жұмыстан кейін Индонезиядағы Джакарта-Бонгундық темір жолы жүгіруді бастады. Бұл Индонезия және Оңтүстік-Шығыс Азиядағы алғашқы жоғары жылдамдықты теміржол. Оның үстіне, бұл Қытай мен Индонезия үшін белдеу және жол бастамасы бойынша жұмыс істейтін үлкен жеңіс. Бұл жобаның артында Yancheng Liangongong Formworks Chockult Co. Youn., Цзянғсу қаласынан, Қытайдан айтуға болатын әңгіме бар. Біздің жұмысымыз қытайлық жеке кәсіпкерлер белдеу және жол жобаларында қалай ойнайтынын көрсетеді.