Tunnel Formwork For Housing on spetsiaalne raketise tüüp, mida kasutatakse tunnelitaoliste konstruktsioonide ehitamisel hoonetes. Kaasaegses ehituses mängib see keskset rolli. Luues tõhusalt projekteerimisnõuetele vastavaid ruumilisi struktuure, tõstab see oluliselt ehituse tõhusust ja kvaliteeti, olles seega laialdaselt kasutusele võetud suuremahulistes elamuehitusprojektides.
Projekt asub Usbekistanis, Kesk-Aasia riigis. Viimastel aastatel on Usbekistan teinud suuri investeeringuid infrastruktuuri ehitusse, mis on avanud suuri võimalusi ehitustööstuse arenguks.
Projektis kasutatakse elamute jaoks tunneli raketist. Seda tüüpi raketised on kohandatud vastavalt kohalikule arhitektuurilisele stiilile ja insenerinõuetele. See on loodud kohanema keerulise ehituskeskkonnaga ja vastama kõrgetele ehituskvaliteedi nõuetele.
Transpordimeetodiks on valitud autotransport. Raketis transporditakse esmalt Yanchengist Jiangsu provintsist Xinjiangi. Yancheng kui üks Lianggongi tootmisbaasidest on varustatud täielike logistikaseadmetega. Pärast Xinjiangi jõudmist laaditakse see ümber Usbekistani. Xinjiangil kui Hiina läänesuunalise avanemise olulisel väraval on mugav maanteetranspordivõrk, mis ühendab Kesk-Aasia riike.
Transpordivahenditeks valitakse parda- ja kõrgete külgedega veokid. Plaatveokid sobivad suurte - mõõtmetega ja korrapärase kujuga raketise komponentide laadimiseks. Nad saavad täielikult ära kasutada tõstuki laadimisala ja tagada raketise stabiilsuse transportimise ajal. Kõrgete külgedega tõstukeid kasutatakse väiksemate, kuid arvukamate raketise tarvikute laadimiseks. Nende kõrged puhvetkapid võivad tõhusalt takistada kauba kukkumist transportimise ajal.
Transpordikulude säästmiseks tarnitakse selle projekti jaoks tooted otse ilma eelpaigalduseta. Transpordi ajal võtaks eelpaigaldatud raketis rohkem ruumi, suurendaks transpordivahendite arvu ja veo läbisõitu, tõstes seeläbi oluliselt transpordikulusid. Kui aga klient soovib kohaletoimetamiseks eelinstallimist, saadab Lianggong tooted vastavalt kliendi juhistele. Lianggong järgib alati kliendikeskset lähenemist ja pakub paindlikke lahendusi.
Tehniline osakond koostab esmalt tarnenimekirja, lähtudes sõiduki kandevõimest ja tüübist. Seejärel saadetakse see nimekiri ettevõtte järelkontrolli osakonda ja järelkontrolli töötajad edastavad selle kvaliteedikontrolli osakonnale ja laosaatmise osakonnale. Alles pärast kvaliteedikontrolli osakonna heakskiitu saab tooteid saata. See range protsess tagab, et iga tarnitud toode vastab kvaliteedistandarditele. Kvaliteedikontrolli osakond testib rangelt mitmeid põhinäitajaid, nagu raketise mõõtmete täpsus, materjali tugevus ja keevituskvaliteet, vältides kvalifitseerimata toodete turuletulekut.
Laosaatmise osakond pakendab kauba tarnejooniste ja tegelike tingimuste alusel. Pakendamisprotsessi käigus valitakse komplekteerimine, kaubaalused, raudraamid või tonnikotid vastavalt toote profiilidele, kaalule ja mahule, et saavutada optimaalne pakendamine ja tagada pakendi tugevus. Näiteks mõnede pikkade ja raskete raketisprofiilide puhul kasutatakse kokkupanemist, kusjuures ülitugevad trossid või terasrihmad seovad need tihedalt kokku. Mõne väikese ja kergesti laialivalguva tarviku puhul kasutatakse pakendamiseks kaubaaluseid või raudraame, mida on mugav käsitseda ja ladustada. Mõnede pulbriliste või granuleeritud abimaterjalide puhul kasutatakse pakendamiseks tonnikotte, mis mitte ainult ei taga kauba tihedust, vaid hõlbustavad ka peale- ja mahalaadimist.
Selle projekti jaoks tarnitakse terasraketise komponendid (nagu katusepaneelid, külgpaneelid, välisseinad jne) lahtiste osadena. Iga osa on nummerdatud ja värvitud vastavalt projekti joonistele ning iga osa külge on kinnitatud ka vastav ingliskeelne saatemärk. Nummerdamiseks ja värvimiseks kasutatav värv on väga ilmastikukindel, tagades numbrite selgelt nähtava kaugvedudel ja karmides ehitustingimustes. Ingliskeelne tarnemärk näitab selgelt põhiteavet, nagu toote nimi, spetsifikatsioonid ja osa, millele see kuulub. Lisaks saadab ettevõte projektikohta professionaalsed müügijärgsed töötajad, kes osutavad müügijärgseid teenuseid, aidates klientidel kaupu välja sorteerida ja juhendada paigaldustöödel. Müügijärgsel personalil on rikkalik kohapealne kogemus ning nad saavad kiiresti ja täpselt aidata kohalikel töötajatel tooteid tuvastada ja lahendada paigaldamise käigus tekkinud probleeme.
Lianggongi tarneprotsess on väga standardiseeritud. Alates tarnenimekirja koostavast tehnilisest osakonnast kuni tarnenimekirja koostava järelosakonnani, tehniline, lao- ja järelosakonnad kontrollivad kaupa ühiselt, et midagi ei jääks vahele. Tehniline osakond koostab üksikasjaliku tarnenimekirja vastavalt projekti nõuetele ja toote omadustele, selgitades iga toote spetsifikatsioone, kogust ja tarnenõudeid. Järeltegevuse osakond vastutab tarnenimekirja ülevaatamise ja jälgimise eest, et tagada tarneprotsessi sujuv edenemine. Laoosakond sorteerib, pakendab ja saadab kaubad vastavalt tarnenimekirjale ning teostab enne saatmist lõppkontrolli. Nende kolme osakonna koostöö abil välditakse tõhusalt selliseid probleeme nagu valed või puuduvad saadetised.
Lianggongi elamutunneli raketise projektis Usbekistanis on range ja standardiseeritud protsess raketise tootmisest, transportimisest kuni tarnimiseni. Transpordimeetodite ja -tööriistade mõistlik valimine, toodete kvaliteedi ja tarnedetailide range kontrollimine tagab tugeva toetuse projekti sujuvaks elluviimiseks. Olenemata sellest, kas see on transpordikulude kontroll, kvaliteedikontroll või toodete tuvastamine ja kontrollimine, pakub Lianggong professionaalse suhtumise ja rikkalike kogemustega klientidele terviklikke teenuseid. Edaspidistes projektides jätkab Lianggong selle range tööstiili järgimist, optimeerib pidevalt tarneprotsessi ja pakub ülemaailmsetele klientidele kvaliteetsemaid ehitusraketise tooteid ja teenuseid.