Korpuse tunneli moodustamine on spetsialiseerunud tüüpi kujundus, mida kasutatakse tunneli ehitamisel - nagu hoonete struktuurid. Kaasaegses ehituses mängib see pöördelist rolli. Loodes tõhusalt ruumilisi konstruktsioone, mis vastavad disaininõuetele, suurendab see märkimisväärselt ehituse tõhusust ja kvaliteeti, võttes seega laialdaselt kasutusele suured elamuehituse projektid.
Projekt asub Kesk -Aasia riigis Usbekistanis. Viimastel aastatel on Usbekistan teinud märkimisväärseid investeeringuid infrastruktuuri ehitamisse, mis on avanud ehitustööstuse arendamiseks tohutuid võimalusi.
Projektis töötab eluaseme jaoks tunnelivormi. Seda tüüpi vormid on kohandatud vastavalt kohalikele arhitektuuristiilidele ja inseneri nõuetele. Selle eesmärk on kohaneda keeruka ehituskeskkonnaga ja rahuldada kõrgeid ehituse kvaliteedinõudeid.
Valitud transpordimeetod on maanteetransport. Vooluosa transporditakse esmakordselt Jiangsu provintsis Yanchengist Xinjiangi. Yancheng kui üks Liaggongi tootmisbaasidest on varustatud täielike logistikavõimalustega. Pärast Xinjiangi jõudmist transüütakse see Usbekistani. Xinjiangil on Hiina läänepoolse avamise oluline värav mugav maanteetranspordi võrk, mis ühendab Kesk -Aasia riikidega.
Transpordi tööriistadeks valitakse lamedaid veoautosid ja kõrge küljega veoautosid. Lameda veoautod sobivad suurte - suuruste ja regulaarse kujuga vormingukomponentide laadimiseks. Nad saavad veoauto laadimisala täielikult ära kasutada ja tagada voolu stabiilsuse transpordi ajal. Kõrged külgmised veoautod kasutatakse väiksemate, kuid arvukamate voolutarvikute laadimiseks. Nende kõrged külglauad võivad kaupa tõhusalt takistada transpordi ajal langemist.
Transpordikulude säästmiseks tarnitakse selle projekti jaoks tooteid otseselt ilma paigaldamiseta. Transpordi ajal suurendaks eelnevalt paigaldatud vormingut rohkem ruumi, suurendaks transpordisõidukite arvu ja transpordi läbisõitu, tõstes seega märkimisväärselt transpordikulusid. Kui klient taotleb tarnimiseks eelnevat paigaldamist, saadab Liaggong tooted vastavalt kliendi juhistele. Liaggong järgib alati kliendile orienteeritud lähenemist ja pakub paindlikke lahendusi.
Esmalt koostab tehniline osakond tarnenimekirja, mis põhineb sõiduki kandevõimel ja tüübil. Seejärel saadetakse see nimekiri ettevõtte jälgimisosakonda ja järgnevatele töötajatele edastavad selle kvaliteedinspektsiooni osakonda ja lao laevandusosakonda. Alles pärast kvaliteedikontrolli osakonna heaks kiitmist saab tooteid saata. See range protsess tagab, et iga tarnitud toode vastab kvaliteedistandarditele. Kvaliteedikontrolli osakond testib rangelt mitut peamist näitajat, näiteks moodustise mõõtmete täpsus, materiaalne tugevus ja keevituskvaliteet, takistades kvalifitseerimata toodete turule sisenemist.
Lao laevandusosakond pakendab kauba tarnejooniste ja tegelike tingimuste põhjal. Pakendiprotsessi käigus valitakse komplekteerimine, kaubaalused, rauaraamid või tonnikotid vastavalt tooteprofiilidele, kaalule ja mahule, et saavutada optimaalne pakend ja tagada pakend kindlalt. Näiteks kasutatakse mõne pikka ja raskete vorminguprofiilide jaoks komplekteerimist, suure tugevuse köied või terasrihmad siduvad need tihedalt omavahel. Mõne väikese ja hõlpsasti hajutatud lisaseadmete jaoks kasutatakse pakendite jaoks kaubaalusi või rauaraami, mis on mugav käitlemiseks ja ladustamiseks. Mõne pulbrilise või granuleeritud lisamaterjali korral kasutatakse pakendamiseks tonnikotte, mis mitte ainult ei taga kauba tihedust, vaid hõlbustab ka laadimist ja mahalaadimist.
Selle projekti jaoks on kõik terase moodustajad (näiteks katusepaneelid, külgpaneelid, välisseinad jne) kõik lahtistesse osadesse tarnitud. Iga osa on nummerdatud ja värvitud vastavalt projekti joonistele ning iga osa on kinnitatud ka vastava ingliskeelse saatmismärgiga. Nummerdamiseks ja maalimiseks kasutatav värv on väga ilmastikukindel, tagades, et numbrid jäävad pikaajalise transpordi ja karmi ehituskeskkonna ajal selgelt nähtavaks. Ingliskeelne saatmismärk näitab selgelt põhiteavet, näiteks tootenimi, spetsifikatsioonid ja osa, kuhu see kuulub. Lisaks saadab ettevõte pärast müügiteenuste pakkumist professionaali pärast müügiteenuseid pakkuma, aidates klientidel kaupu lahendada ja juhendades neid installatsioonitöös. After - müügipersonalil on saidi kogemus rikkalik ning nad saavad kiiresti ja täpselt aidata kohalikel töötajatel tooteid tuvastada ja lahendada mitmesuguseid installatsiooni ajal ilmnenud probleeme.
Liaggongi kohaletoimetamise protsess on väga standardiseeritud. Alates tehnilisest osakonnast, mis loob kohaletoimetamisloendi - järgneva osakonnani, mis koostab tarnenimekirja, tehnilisi, ladu ja jälgida - kontrollivad osakonnad ühiselt kaupu, et tagada, et midagi ei jääks. Tehniline osakond koostab üksikasjaliku tarnenimekirja vastavalt projekti nõuetele ja tooteomadustele, selgitades iga toote spetsifikatsioone, kogust ja tarnenõudeid. Järgnev - UP osakond vastutab tarnenimekirja läbivaatamise ja jälgimise eest, et tagada tarneprotsessi sujuv edasiminek. Laoosakond sorteerib, pakendab ja tarnib kauba vastavalt tarnenimekirjale ning viib enne saatmist läbi lõpliku tšeki. Nende kolme osakonna ühiste jõupingutuste kaudu välditakse tegelikult selliseid probleeme nagu valed või puuduvad saadetised.
Liaggongi eluasemetunneli moodustamisprojektis Usbekistanis toimub range ja standardiseeritud protsess alates moodustumisest, transpordist kuni sünnituseni. Valides mõistlikult transpordimeetodeid ja tööriistu, kontrollides rangelt toote kvaliteeti ja tarnimise üksikasju, pakutakse projekti sujuvaks rakendamiseks tugevat tuge. Olgu tegemist transpordikulude kontrolli, kvaliteedikontrolli või toodete tuvastamise ja kontrollimise üle, pakub Liaggong klientidele põhjalikke teenuseid, millel on professionaalne suhtumine ja rikkalik kogemus. Tulevastes projektides jätkab Liaggong seda ranget tööstiili, optimeerib pidevalt kohaletoimetamisprotsessi ja pakub globaalsetele klientidele kõrgema kvaliteediga hoonete moodustavaid tooteid ja teenuseid.