Tunnel bekisting voor huisvesting is een gespecialiseerd type bekisting dat wordt gebruikt bij het bouwen van tunnel - zoals structuren in gebouwen. In de moderne constructie speelt het een cruciale rol. Door efficiënt ruimtelijke structuren te creëren die voldoen aan de ontwerpvereisten, verbetert het de bouwefficiëntie en kwaliteit aanzienlijk, waardoor het wordt aangenomen in grootschalige bouwprojecten op residentiële residentiële woningen aanzienlijk.
Het project bevindt zich in Oezbekistan, een centraal Aziatisch land. In de afgelopen jaren heeft Oezbekistan aanzienlijke investeringen gedaan in de constructie van infrastructuur, die enorme kansen heeft geopend voor de ontwikkeling van de bouwsector.
Het project maakt gebruik van tunnelformwerk voor huisvesting. Dit type bekisting is aangepast volgens de lokale architecturale stijl en technische vereisten. Het is ontworpen om zich aan te passen aan de complexe bouwomgeving en te voldoen aan de hoogste eisen van de standaardconstructiekwaliteit.
De gekozen transportmethode is wegvervoer. De bekisting wordt voor het eerst getransporteerd van Yancheng, de provincie Jiangsu, naar Xinjiang. Yancheng, als een van de productiebases van Lianggong, is uitgerust met volledige logistieke faciliteiten. Nadat het Xinjiang heeft bereikt, wordt het vervolgens overgebracht naar Oezbekistan. Xinjiang, als een belangrijke toegangspoort voor de westelijke opening van China, heeft een handig wegentransportnetwerk dat verbinding maakt met Centraal -Aziatische landen.
Flatbed -vrachtwagens en hoogzijdige vrachtwagens worden geselecteerd als transportgereedschap. Flatbed vrachtwagens zijn geschikt voor het laden van grote en regelmatig gevormde bekistingscomponenten. Ze kunnen volledig gebruik maken van het laadgebied van de vrachtwagen en zorgen voor de stabiliteit van de bekisting tijdens het transport. Hoge --zijdige vrachtwagens worden gebruikt om enkele kleinere maar meer talloze bekistingsaccessoires te laden. Hun hoge zijborden kunnen effectief voorkomen dat de goederen tijdens het transport vallen.
Om transportkosten te besparen, worden de producten voor dit project rechtstreeks geleverd zonder pre -installatie. Tijdens transport zou vooraf geïnstalleerde bekisting meer ruimte innemen, het aantal transportvoertuigen en de transportkilometerstand verhogen, waardoor de transportkosten aanzienlijk worden verhoogd. Als de klant echter vraagt om voor te leveren, wordt Lianggong de producten verzenden volgens de instructies van de klant. Lianggong houdt zich altijd aan een klantgerichte aanpak en biedt flexibele oplossingen.
De technische afdeling bereidt eerst een leveringslijst voor op basis van het laadvermogen en type van het voertuig. Deze lijst wordt vervolgens verzonden naar de Follow -Up -afdeling van het bedrijf, en de Follow -up - stuurt deze door naar de afdeling Kwaliteitsinspectie en de Warehouse Shipping Department. Pas nadat de afdeling kwaliteitsinspectie goedkeurt, kunnen de producten worden verzonden. Dit rigoureuze proces zorgt ervoor dat elk verzonden product voldoet aan de kwaliteitsnormen. De afdeling kwaliteitsinspectie test strikt meerdere belangrijke indicatoren zoals de dimensionale nauwkeurigheid van de bekisting, materiaalsterkte en laskwaliteit, waardoor ongekwalificeerde producten de markt niet betreden.
Het magazijnverzendingsafdeling verpakt de goederen op basis van de leveringstekeningen en werkelijke voorwaarden. Tijdens het verpakkingsproces worden bundel, pallets, ijzeren frames of tonzakken geselecteerd op basis van de productprofielen, het gewicht en het volume om een optimale verpakking te bereiken en ervoor te zorgen dat de verpakking stevig is. Voor sommige lange en zware bekistingsprofielen wordt bijvoorbeeld bundeling gebruikt, met hoge touwen of stalen riemen die ze strak aan elkaar binden. Voor sommige kleine en gemakkelijk verspreide accessoires worden pallets of ijzeren frames gebruikt voor verpakkingen, wat handig is voor hantering en opslag. Voor sommige poedervormige of gedetailleerde hulpmaterialen worden tonzakken gebruikt voor verpakking, die niet alleen de beklemming van de goederen waarborgen, maar ook het laden en lossen vergemakkelijkt.
Voor dit project worden de componenten van de staal bekisting (zoals dakpanelen, zijpanelen, buitenwanden, enz.) In losse delen verzonden. Elk onderdeel is genummerd en geverfd volgens de projecttekeningen, en elk onderdeel is ook bijgevoegd met een overeenkomstige Engelse verzendmarkering. De verf die wordt gebruikt voor het nummeren en schilderen is sterk weer - resistent, zodat de cijfers duidelijk zichtbaar blijven tijdens langdurig afstandsvervoer en in harde bouwomgevingen. De Engelse verzendmarkering geeft duidelijk belangrijke informatie aan, zoals de productnaam, specificaties en het deel waartoe het behoort. Bovendien verzendt het bedrijf professional na - verkooppersoneel naar de projectsite om na -verkoopdiensten te bieden, klanten te helpen de goederen uit te zoeken en hen te begeleiden in het installatiewerkzaamheden. Het na -verkooppersoneel heeft rijk op - Site -ervaring en kan het lokale personeel snel en nauwkeurig helpen om producten te identificeren en verschillende problemen op te lossen die tijdens de installatie worden aangetroffen.
Het leveringsproces van Lianggong is zeer gestandaardiseerd. Van de technische afdeling die de leveringslijst creëert naar de vervolgafdeling die de leveringslijst, het technische, magazijn en het volgen - afdelingen opstellen, controleren gezamenlijk de goederen om ervoor te zorgen dat er niets wordt gemist. De technische afdeling maakt een gedetailleerde leveringslijst volgens projectvereisten en productkenmerken, waardoor de specificaties, hoeveelheid en leveringsvereisten van elk product worden verduidelijkt. De vervolgafdeling is verantwoordelijk voor het beoordelen en volgen van de leveringslijst om de soepele voortgang van het leveringsproces te waarborgen. De magazijnafdeling sorteert, verpakt en verzendt de goederen volgens de leveringslijst en voert een definitieve cheque uit voor verzending. Door de samenwerkingsinspanningen van deze drie afdelingen worden problemen zoals onjuiste of ontbrekende zendingen effectief vermeden.
In Lianggong's Housing Tunnel Formus Project in Oezbekistan is er een rigoureus en gestandaardiseerd proces van bekistingsproductie, transport naar levering. Door redelijkerwijs te kiezen voor transportmethoden en -hulpmiddelen, die de productkwaliteit en de leveringsdetails strikt beheert, wordt sterke ondersteuning geboden voor de soepele implementatie van het project. Of het nu gaat om de controle van transportkosten, kwaliteitsinspectie of de identificatie en verificatie van producten, Lianggong biedt uitgebreide diensten aan klanten met een professionele houding en rijke ervaring. In toekomstige projecten zal Lianggong deze rigoureuze werkstijl blijven handhaven, het leveringsproces continu optimaliseren en wereldwijde klanten van hogere kwaliteitsproducten en -diensten van hoogwaardige gebouwen bieden.