Met zijn eigen hydraulische hefmechanisme werkt het wand-vastgestelde zelfklimmende bekistingssysteem dat bekend staat als het hydraulische auto-klimvormingssysteem (ACS). Een hydraulische cilinder en een bovenste en onderste commutator die het hefvermogen op de hoofdbeugel of klimrail kan veranderen, zijn componenten van het bekistingssysteem (ACS). De hoofdbeugel en klimrail kunnen beide opstijgen dankzij de kracht van het hydraulische systeem. Als gevolg hiervan klimt zonder een kraan geleidelijk het hele hydraulische auto-klimsysteem (ACS). De hydraulische automatisch klimmende bekisting heeft de voordelen van snel, veilig en gemakkelijk te bedienen; Tijdens de klimbewerking is geen extra hefapparatuur vereist. Bij het bouwen van hoge torens en bruggen is het ACS-bekistingssysteem de primaire optie.
Dubai Damac-Safa2-projectoverzicht In het huidige tijdperk van bloeiende wereldwijde constructie trekken historische gebouwen wereldwijd aandacht. Onder hen valt Liaodu -bekisting, een leider in de bekistingindustrie, op met zijn innovatie en ervaring, die op het internationale toneel schijnt. In de c
Bedrijfs- en tentoonstellingsachtergrond: Yangcheng Lianggong Formwork Co., Ltd. wordt vereerd om deel te nemen aan de 37e Mongolië Ulaanbaatar International Building Materials Exhibition (Barilga Expo 2025), gepland van 11 tot 13 tot 13, 2025, bij het Kope-Ukhaa Palace Palace Hall, Booth Dumb, Booth-gevoel
Op 2 oktober 2023, na 8 jaar hard werken, begon de Jakarta-Bandung high-speed spoorweg in Indonesië te rennen. Het is de eerste high-speed spoorweg in Indonesië en Zuidoost-Azië. Meer dan dat, het is een grote overwinning voor China en Indonesië die samenwerken onder het Belt and Road Initiative. Achter dit project heeft Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd. uit Jiangsu, China, een verhaal te vertellen. Ons werk hier laat zien hoe Chinese particuliere bedrijven hun rol spelen in riem- en wegprojecten.