คำอธิบายผลิตภัณฑ์:
กล่องร่องลึก (เรียกอีกอย่างว่าโล่ร่องลึกแผ่นร่องลึกระบบร่องลึก) เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยที่ใช้กันมากที่สุดในการขุดคูและการวางท่อ ฯลฯ เนื่องจากความทนทานและความคล่องแคล่วระบบกล่องร่องลึกเหล็กนี้ได้พบตลาดทั่วโลก
กล่องร่องลึกมีข้อได้เปรียบมากมายซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือมันสามารถเอนตัวไปได้โดยรวมเพราะเห็ดสปริงในแกนหมุนซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากต่อคอนสตรัคเตอร์ นอกจากนี้ Lianggong ยังนำเสนอระบบซับในสนามเพลาะที่ง่ายต่อการทำงานซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้นมิติของระบบกล่องร่องลึกของเราสามารถปรับแต่งตามข้อกำหนดของลูกค้าเช่นความกว้างการทำงานความยาวและความลึกสูงสุดของร่องลึก
การใช้งานทั่วไปสำหรับ
กล่องร่องร่องร่องลึกส่วนใหญ่ใช้ในการขุดเมื่อโซลูชันอื่น ๆ เช่นการซ้อนจะไม่เหมาะสม เนื่องจากสนามเพลาะมีแนวโน้มที่จะยาวและค่อนข้างแคบกล่องร่องลึกจึงได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งนี้ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการรองรับความต้องการความลาดชันของร่องลึกที่ไม่ลาดเอียงแตกต่างกันไปตามประเภทของดินที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นดินที่มีเสถียรภาพสามารถลาดกลับไปเป็นมุม 53 องศาก่อนที่จะต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมในขณะที่ดินที่ไม่เสถียรสามารถลาดเอียงกลับไปที่ 34 องศาก่อนที่จะต้องมีกล่อง
ข้อดีของกล่องร่องลึก
1. เพิ่มความเสถียรของร่องลึก
2. อนุญาตให้คนงานทำงานอย่างสงบสุข
3. ประหยัดเวลาในการติดตั้ง 4. ปรับปรุง
ประสิทธิภาพของโครงการ
ลักษณะ
1. ทำจากเหล็ก Q235
2. ง่ายต่อการประกอบบนไซต์
3. แผงกล่องและเสาถูกสร้างขึ้นด้วยการเชื่อมต่อที่เรียบง่าย
4. สามารถปรับความกว้าง / ความสูงในการทำงานได้
5. ความลึกของร่องลึกสูงสุดคือ 7.5 ม.
6. มีการหมุนเวียนซ้ำ ๆ
ภาพรวมโครงการ Dubai Damac-Safa2 ในยุคปัจจุบันของการก่อสร้างระดับโลกที่เฟื่องฟูอาคารสถานที่สำคัญกำลังดึงดูดความสนใจไปทั่วโลก ในหมู่พวกเขา Liaodu Formwork ผู้นำในอุตสาหกรรมงานสร้างโดดเด่นด้วยนวัตกรรมและประสบการณ์ส่องแสงบนเวทีระหว่างประเทศ ใน C
ความเป็นมาของ บริษัท และนิทรรศการ: Yangcheng Lianggong Formwork Co. , Ltd. ได้รับเกียรติให้เข้าร่วมในนิทรรศการวัสดุก่อสร้างวัสดุก่อสร้างระหว่างประเทศของมองโกเลีย Ulaanbaatar ครั้งที่ 37 (Barilga Expo 2025) มีกำหนดจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 11 ถึง 13 เมษายน
เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2566 หลังจากทำงานหนัก 8 ปีรถไฟจาการ์ตา-บันดุงรถไฟความเร็วสูงในอินโดนีเซียเริ่มทำงาน มันเป็นรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกในอินโดนีเซียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นชัยชนะครั้งใหญ่สำหรับจีนและอินโดนีเซียที่ทำงานร่วมกันภายใต้โครงการ Belt and Road Initiative เบื้องหลังโครงการนี้ Yancheng Lianggong Formwork Co. , Ltd. จากเจียงซูประเทศจีนมีเรื่องราวที่จะบอก งานของเราที่นี่แสดงให้เห็นว่าธุรกิจส่วนตัวของจีนมีส่วนร่วมในโครงการเข็มขัดและถนน