পণ্যৰ বিৱৰণ:
ট্ৰেঞ্চ বক্স (যাক ট্ৰেঞ্চ শ্বিল্ড, ট্ৰেঞ্চ শ্বীট, ট্ৰেঞ্চ শ্বৰিং চিষ্টেম বুলিও কোৱা হয়), হৈছে এটা সুৰক্ষা-গাৰ্ড ব্যৱস্থা যিটো খাৱৈ আৰু পাইপ লেইং আদি খননত সৰ্বাধিক ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
ট্ৰেঞ্চ বক্সত লোড সুবিধা আছে, তাৰ ভিতৰত এটা হ’ল ই স্পিণ্ডিলত মাছৰুম স্প্ৰিঙৰ বাবে সামগ্ৰিকভাৱে হেলনীয়া হ’ব পাৰে যিয়ে কনষ্ট্ৰাক্টৰক বহুখিনি উপকৃত কৰে। ইয়াৰ উপৰিও লিয়াংগঙে সহজে চলাচল কৰিব পৰা ট্ৰেঞ্চ লাইনিং ব্যৱস্থা প্ৰদান কৰে যিয়ে কামৰ কাৰ্যক্ষমতা অতিশয় উন্নত কৰে। ইয়াৰ উপৰিও, আমাৰ ট্ৰেঞ্চ বক্স চিষ্টেমৰ মাত্ৰাসমূহ গ্ৰাহকৰ প্ৰয়োজনীয়তা যেনে কৰ্ম প্ৰস্থ, দৈৰ্ঘ্য আৰু খাদৰ সৰ্বোচ্চ গভীৰতা অনুসৰি কাষ্টমাইজ কৰিব পাৰি।
ট্ৰেঞ্চ বক্সৰ বাবে সাধাৰণ ব্যৱহাৰ
ট্ৰেঞ্চ বক্সৰ বাবে মূলতঃ খননত ব্যৱহাৰ কৰা হয় যেতিয়া পাইলিঙৰ দৰে অন্য সমাধান উপযুক্ত নহ'ব। যিহেতু খাদবোৰ দীঘল আৰু তুলনামূলকভাৱে সংকীৰ্ণ হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, সেয়েহে এই কথা মনত ৰাখিয়েই খাদ বাকচটো ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু সেয়েহে অচলকৈ কৰা খাদৰ ঢালৰ প্ৰয়োজনীয়তাক সমৰ্থন কৰাৰ বাবে বহুত ভাল উপযুক্ত। উদাহৰণস্বৰূপে, অতিৰিক্ত সমৰ্থনৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ আগতে সুস্থিৰ মাটিক ৫৩ ডিগ্ৰী কোণলৈ ঘূৰাই পঠিয়াব পাৰি, আনহাতে অস্থিৰ মাটিখিনি এটা বাকচৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ আগতে মাত্ৰ ৩৪ ডিগ্ৰীলৈহে ঢালি দিব পাৰি।
ট্ৰেঞ্চ বক্সৰ সুবিধাসমূহ
1. এটা খাদৰ স্থিৰতা বৃদ্ধি কৰক।
২/ শ্ৰমিকসকলক শান্তিৰে কাম কৰিবলৈ দিয়ক।
3. সংস্থাপনৰ ওপৰত সময়-সঞ্চয়।
4. প্ৰকল্পৰ দক্ষতা
বৈশিষ্ট্য উন্নত কৰা
১/ Q235 তীখাৰে নিৰ্মিত।
২/ ছাইটত একত্ৰিত কৰিব পৰা সহজ।
3. বক্স পেনেল আৰু ষ্ট্ৰটসমূহ সৰল সংযোগৰ সৈতে নিৰ্মাণ কৰা হয়।
৪) কৰ্ম প্ৰস্থ / উচ্চতা সামঞ্জস্য কৰিব পাৰি।
৫/ সৰ্বোচ্চ খাদৰ গভীৰতা ৭.৫ মিটাৰ।
৬/ বাৰে বাৰে টাৰ্ণঅভাৰ উপলব্ধ।
ডুবাই Damac-SAFA2 প্ৰকল্পৰ আভাস বৰ্তমানৰ যুগত সমৃদ্ধিশালী বিশ্ব নিৰ্মাণৰ যুগত, ল্যাণ্ডমাৰ্ক অট্টালিকাসমূহে বিশ্বজুৰি মনোযোগ আকৰ্ষণ কৰিছে। ইয়াৰ ভিতৰত ফৰ্মৱৰ্ক উদ্যোগৰ আগশাৰীৰ লিয়াওডু ফৰ্মৱৰ্কৰ উদ্ভাৱন আৰু অভিজ্ঞতাৰ সৈতে থিয় দিছে, আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মঞ্চত জিলিকি আছে। C
কোম্পানী আৰু প্ৰদৰ্শনী পটভূমি:য়াংচেং লিয়াংগং ফৰ্মৱৰ্ক কোম্পানী, লিমিটেড ৩৭ নং মংগোলিয়া উলানবাটাৰ আন্তৰ্জাতিক নিৰ্মাণ সামগ্ৰী প্ৰদৰ্শনী (বাৰিলগা এক্সপ' ২০২৫)ত অংশগ্ৰহণ কৰি সন্মানিত হয়, ১১ৰ পৰা ১৩ এপ্ৰিল, ২০২৫ লৈ অনুষ্ঠিত হ'বলগীয়া বুথ-উক্হা পেলেচ প্ৰদৰ্শনী হলত অনুষ্ঠিত হ'বলগীয়া ১১ৰ পৰা ১৩ এপ্ৰিললৈকে অনুষ্ঠিত হ'ব।
২০২৩ চনৰ ২ অক্টোবৰত ৮ বছৰ ধৰি কঠোৰ পৰিশ্ৰমৰ অন্তত ইণ্ডোনেছিয়াৰ জাকাৰ্টা-বাণ্ডুং হাই-স্পীড ৰে’লৱে দৌৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে। ইণ্ডোনেছিয়া আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ প্ৰথমখন তীব্ৰবেগী ৰেলপথ। ইয়াতকৈয়ো বেছি, বেল্ট এণ্ড ৰোড ইনিচিয়েটিভৰ অধীনত একেলগে কাম কৰা চীন আৰু ইণ্ডোনেছিয়াৰ বাবে ই এক ডাঙৰ জয়। এই প্ৰকল্পৰ আঁৰত চীনৰ জিয়াংছুৰ য়ানচেং লিয়াংগং ফৰ্মৱৰ্ক কোম্পানী, লিমিটেডৰ এটা কাহিনী ক’বলগীয়া আছে। ইয়াত আমাৰ কামে দেখুৱাইছে যে চীনৰ ব্যক্তিগত ব্যৱসায়ীসকলে বেল্ট আৰু পথ প্ৰকল্পত কেনেকৈ নিজৰ ভূমিকা পালন কৰে।