কেন্টিলিভাৰ ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক অৰ্থাৎ চিবি-১৮০ আৰু চিবি-২৪০ ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক ব্যৱস্থা মূলতঃ বিস্তৃত অঞ্চলত কংক্ৰিট ঢালি দিয়াৰ উদ্দেশ্যে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াৰ ভিতৰত বান্ধ, ঘাট, লংঘন, ৰিটেইনিং ৱাল, সুৰংগ, আৰু বেছমেণ্ট আদি প্ৰয়োগ অন্তৰ্ভুক্ত। এংকৰ আৰু ৱাল-থ্ৰু টাই ৰডে কংক্ৰিটৰ পাৰ্শ্বীয় চাপ বহন কৰে, যাৰ ফলত ফৰ্মৱৰ্কত অতিৰিক্ত শক্তিবৰ্ধকৰ প্ৰয়োজন নাই। ইয়াৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে ইয়াৰ পোনপটীয়া আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্য্যকলাপ, ঢালাই উচ্চতাৰ বাবে বিস্তৃত পৰিসৰৰ সালসলনি, নিৰৱচ্ছিন্ন কংক্ৰিটৰ পৃষ্ঠ, খৰচ-বহনক্ষমতা আৰু দীৰ্ঘস্থায়ী স্থায়িত্ব।
স্লেব নিৰ্মাণত খৰচৰ সিদ্ধান্ত প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত মূল্যৰ টেগ তুলনা কৰাৰ দৰে সহজ হোৱাটো খুব কমেইহে দেখা যায়। বাজেট নিয়ন্ত্ৰণত ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ সময়ত ঠিকাদাৰ আৰু প্ৰকল্প পৰিচালকে প্ৰায়ে দুটা গধুৰ সমাধানৰ মাজত বিতৰ্ক কৰা দেখা পায়: এলুমিনিয়াম ফৰ্মৱৰ্ক আৰু এইচ২০ টিম্বাৰ বিম ফৰ্মৱৰ্ক
উচ্চ কংক্ৰিটৰ ঢালিলে নিৰ্মাণ স্থানত আটাইতকৈ মানসিক চাপৰ মুহূৰ্তৰ এটা সৃষ্টি কৰে। ওখ দেৱাল, দ্ৰুত ঢালি দিয়াৰ সময়সূচী, আৰু ঘন শক্তিবৰ্ধক সকলোৱে মিলি চৰম পাৰ্শ্বীয় বল সৃষ্টি কৰে যিয়ে ফৰ্মৱৰ্ক ব্যৱস্থাৰ প্ৰতিটো সংযোগ পৰীক্ষা কৰে।
স্তম্ভ নিৰ্মাণে ভেটিৰ পৰা চাললৈকে একক, নিৰ্দিষ্ট মাত্ৰা অনুসৰণ কৰাটো খুব কমেইহে দেখা যায়। বেছমেণ্ট লেভেল, ট্ৰেন্সফাৰ প'ডিয়াম আৰু ওপৰৰ গঠনত প্ৰায়ে বিভিন্ন ক্ৰছ-ছেকচন, উচ্চতা আৰু শক্তিবৰ্ধক ঘনত্বৰ স্তম্ভৰ প্ৰয়োজন হয়।
ষ্টীল ফৰ্মৱৰ্ক | কাঠৰ ফৰ্মৱৰ্ক | এলুমিনিয়াম ফৰ্মৱৰ্ক | প্লাষ্টিকৰ ফৰ্মৱৰ্ক | ট্ৰেঞ্চ বক্স