ការបង្កើតឡើងនៃការឡើងភ្នំ Cantilever គឺប្រព័ន្ធបង្កើតថ្មីនៃការឡើងភ្នំ CB-180 និង CB-240 ដែលត្រូវបានជួលឱ្យធ្វើការជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងចាក់បេតុងនៅទូទាំងតំបន់ដែលមានទំហំធំ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងកម្មវិធីដូចជាទំនប់វារីអគ្គិសនីប្រដាល់យុថ្កាដែលរក្សាជញ្ជាំងផ្លូវរូងក្រោមដីនិងបន្ទប់ក្រោមដី។ យុថ្កានិងជញ្ជាំងតាមរយៈកំណាត់ចងទ្រាំទ្រនាប់ទ្រនាប់បេតុងដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការពង្រឹងបន្ថែមក្នុងទម្រង់។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយប្រតិបត្ដិការត្រង់និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ខ្លួនដែលមានការកែសំរួលយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់កម្ពស់ខុងខ្ចាយផ្ទៃបេតុងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយនិងភាពធន់យូរអង្វែង។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងឌូបៃ Dubac-Safa2 ក្នុងសម័យបច្ចុប្បន្ននៃការរីកចំរើនលើពិភពលោកដែលមានផលប៉ះពាល់ជាសកលអគារសម្គាល់កំពុងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ទូទាំងពិភពលោក។ ក្នុងចំណោមពួកគេការបង្កើតទម្រង់លទ្ធិឡរឌូដែលជាមេដឹកនាំក្នុងឧស្សាហកម្មបង្កើតទម្រង់នេះលេចធ្លោជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតនិងបទពិសោធន៍របស់ខ្លួនដែលចាំងនៅលើឆាកអន្តរជាតិ។ នៅក្នុងគ
ប្រវត្តិពិព័រណ៍ក្រុមហ៊ុននិងពិព័រណ៍: ការតាំងពិព័រណ៍សំភារៈសំណង់ជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Yangchcheng Lianggong Co.
នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលាឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរយៈពេល 8 ឆ្នាំផ្លូវដែកដែលមានល្បឿនលឿនចាការតា - Bandung ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ វាជាផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅឥណ្ឌូណេស៊ីនិងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាជ័យជម្នះដ៏ធំមួយសម្រាប់ប្រទេសចិននិងឥណ្ឌូនេស៊ីធ្វើការរួមគ្នាក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់និងគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្លូវ។ នៅពីក្រោយគម្រោងនេះ, ក្រុមហ៊ុន Yancheng Lianggong Commwork Co LTD ពីជាំងស៊ូប្រទេសចិនមានរឿងមួយដែលត្រូវប្រាប់។ ការងាររបស់យើងនៅទីនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលអាជីវកម្មឯកជនរបស់ចិនដើរតួជាផ្នែករបស់ពួកគេក្នុងគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់និងផ្លូវផ្លូវ។