Uchina LianGong Bano la Jumla la Brace Frame ya Chuma ya Upande Mmoja kwa ajili ya Ujenzi wa Ukuta wa Subway

Mabano ya Upande Mmoja

Mabano ya Upande Mmoja ya Lianggong Formwork ni nini?

Kwa utupaji wa saruji wa kuta za upande mmoja, Bracket ya Upande Mmoja ni mfumo wa formwork unaojulikana na vipengele vyake vya ulimwengu wote, ujenzi wa moja kwa moja, na uendeshaji wa haraka na rahisi. Kwa sababu ya kukosekana kwa fimbo ya tie ya ukuta, mwili wa ukuta wa kutupwa hauwezi kabisa maji. Shinikizo la upande linabebwa kabisa na mfumo wa nanga uliowekwa awali. Ulinzi dhidi ya miteremko kando ya barabara na madaraja, mitambo ya kusafisha maji taka, kuta za chini ya ardhi, na njia za chini ya ardhi imekuwa maombi ya kawaida.

Kwa nini Bracket ya Upande Mmoja ilivumbuliwa?
Matumizi ya mabano ya upande mmoja kwa kuta za upande mmoja, kama vile kuta za chini ya ardhi, yanazidi kupata umaarufu kutokana na ufinyu wa nafasi pamoja na hitaji la kuzuia maji kwenye tovuti za ujenzi. Kutokuwa na uwezo wa kudhibiti shinikizo la upande wa simiti kwa kukosekana kwa vijiti vya kufunga kwa ukuta kumesumbua sana uendeshaji wa formwork. Miradi mingi ya uhandisi imetumia njia tofauti, lakini uboreshaji wa fomu au uvunjaji hufanyika mara kwa mara. Mabano ya upande mmoja ya kampuni yetu yameundwa mahsusi ili kukidhi mahitaji ya tovuti na hutoa suluhisho la kuimarisha formwork. Muundo wa busara wa bracket ya upande mmoja unakamilishwa na ujenzi wake wa vitendo, uendeshaji wa moja kwa moja, kasi ya haraka, uwezo wa kutosha wa mzigo, na vipengele vya kuokoa kazi, kati ya wengine.
Je, ni urefu gani wa juu zaidi wa kumwaga na sehemu kuu kwa kutumia Mabano ya Upande Mmoja?
Urefu wa juu unaoweza kurushwa mara moja ni mita 7.5, na unajumuisha vipengele muhimu ikiwa ni pamoja na mfumo wa nanga, muundo, na mabano ya upande mmoja.
Tambulisha aina za mabano ya upande mmoja kama ifuatavyo:
Mabano ya Upande Mmoja yameainishwa katika aina mbili kutokana na urefu halisi wa kuta, yaani, aina ya ulalo na aina ya truss.

Maombi: