அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசை ஃபார்ம்வொர்க் என்பது பில்டர்களுக்கு ஒரு பயனுள்ள மற்றும் தகவமைப்பு கருவியாகும். இந்த ஃபார்ம்வொர்க் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசைகள் மற்றும் தூண்களை எளிதாக உருவாக்க முடியும். ஃபார்ம்வொர்க்கின் உயர்தர அலுமினிய கட்டுமானம் சிறியதாகவும், நீண்ட காலமாகவும், செயல்பட எளிதாகவும் ஆக்குகிறது.
கான்கிரீட் ஊற்ற ஒரு அச்சுகளை உருவாக்கும் நோக்கத்திற்காக, அலுமினிய நெடுவரிசை வடிவிலான அமைப்புகளில் பேனல்கள், கவ்வியில் மற்றும் பல்வேறு இணைக்கும் பாகங்கள் அடங்கும். அலுமினிய அலாய், பேனல்களுக்கான பொதுவான பொருள், இலகுரக மற்றும் மிகவும் வலுவான மற்றும் கடினமானவை.
அலுமினிய நெடுவரிசை ஃபார்ம்வொர்க்கின் மறுபயன்பாடு அதைப் பயன்படுத்தும்போது ஒரு பெரிய நன்மை. கூடுதல் முடித்த வேலைக்கு குறைவான தேவை உள்ளது, ஏனெனில் கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் அலுமினிய பேனல்களின் மென்மையான மேற்பரப்புக்கு உயர்தர பூச்சு நன்றி இருக்கும்.
பரந்த அளவிலான நெடுவரிசை அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களுக்கு இடமளிக்க அலுமினிய நெடுவரிசை ஃபார்ம்வொர்க்கின் பல்துறை மற்றொரு நன்மை.
துபாய் டமாக்-சாஃபா 2 திட்ட கண்ணோட்டம் உலகளாவிய கட்டுமானத்தின் தற்போதைய சகாப்தத்தில், மைல்கல் கட்டிடங்கள் உலகளவில் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. அவற்றில், ஃபார்ம்வொர்க் துறையில் ஒரு தலைவரான லியாடு ஃபார்ம்வொர்க் அதன் புதுமை மற்றும் அனுபவத்துடன் தனித்து நிற்கிறது, இது சர்வதேச அரங்கில் பிரகாசிக்கிறது. சி
நிறுவனம் மற்றும் கண்காட்சி பின்னணி: யாங்க்செங் லியங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் கோ., லிமிடெட் 37 வது மங்கோலியா உலான்பாதர் சர்வதேச கட்டுமானப் பொருட்கள் கண்காட்சியில் (பாரில்கா எக்ஸ்போ 2025) பங்கேற்ற பெருமைக்குரியது, ஏப்ரல் 11 முதல் 13, 13, 2025 வரை, வாங்கல்-உக் பேலஸ் கண்காட்சி மண்டபத்தில், பூத் நம்பம் ஹாலில் நடைபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
அக்டோபர் 2, 2023 அன்று, 8 வருட கடின உழைப்புக்குப் பிறகு, இந்தோனேசியாவில் ஜகார்த்தா-பாண்டங் அதிவேக ரயில்வே இயங்கத் தொடங்கியது. இந்தோனேசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் முதல் அதிவேக ரயில்வே இது. அதற்கும் மேலாக, சீனா மற்றும் இந்தோனேசியா ஆகியவை பெல்ட் மற்றும் சாலை முன்முயற்சியின் கீழ் இணைந்து செயல்படுவதற்கு இது ஒரு பெரிய வெற்றியாகும். இந்த திட்டத்தின் பின்னால், சீனாவின் ஜியாங்சுவைச் சேர்ந்த யான்செங் லியங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் கோ, லிமிடெட், சொல்ல ஒரு கதை உள்ளது. சீன தனியார் வணிகங்கள் பெல்ட் மற்றும் சாலை திட்டங்களில் எவ்வாறு தங்கள் பங்கை வகிக்கின்றன என்பதை இங்குள்ள எங்கள் பணி காட்டுகிறது.