উপলব্ধতা: | |
---|---|
পৰিমাণ: | |
HCB-100
Lianggong
হাইড্ৰলিক স্ব-শুকুৱাই থকা ফৰ্মৱৰ্ক
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক হৈছে এটা বেৰত মাউন্ট কৰা আৰু নিজৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা চালিত কৰা এটা স্ব-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক ডিভাইচ। এই উপাদানসমূহত তেলৰ চিলিণ্ডাৰ, ওপৰৰ আৰু তলৰ কমিউটেটৰ, বৰষুণৰ আশ্ৰয়, আৰু পাম্প থাকে। এই উপাদানসমূহে মূল ব্ৰেকেট বা বগাই যোৱা ৰেলত উত্তোলন বল সলনি কৰিবলৈ সক্ষম কৰে। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা শক্তিৰ সৈতে ক্ৰমে মূল ব্ৰেকেট আৰু বগাই যোৱা ৰেলখন বগাই যাব পাৰে। লোড কৰা বেয়াৰিং ব্যৱস্থাটো এটা এংকৰ ব্যৱস্থাৰে গঠিত, য’ত এটা টান বল্ট, ৱাশ্বাৰ, বগাই যোৱা শঙ্কু, উচ্চ শক্তিৰ টাই ৰড, আৰু এংকৰ প্লেট অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইমিং ব্যৱস্থাৰ শ্ৰেণীসমূহ
তিৰ্যক ব্ৰেচিং একেলগে প্ৰায় ৪ মিটাৰ উচ্চতাৰ তলত বেৰ নিৰ্মাণৰ বাবে।
ট্ৰাছ টাইপ একেলগে প্ৰায় ৭.৫ মিটাৰ উচ্চতাৰ তলত বেৰ নিৰ্মাণৰ বাবে উপযোগী।
প্ৰতিটো প্লেটফৰ্মৰ মূল কাৰ্য্যসমূহ
স্থগিত ৰখা প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয় ওলমি থকা আসন ডিচচেম্বল কৰিবলৈ, শঙ্কু বগাই (পানীৰ বাবে লোৱা সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি) বেৰৰ পৃষ্ঠভাগ মেৰামতি কৰিবলৈ আৰু মেৰামতি কৰিবলৈ।
ব্ৰেকেট আৰু বগাই যোৱা ৰেল উঠাবলৈ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা চলাবলৈ এটা হাইড্ৰলিক প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
প্ৰাথমিক কাৰ্য্য হ’ল ফৰ্মৱৰ্ক সলনি কৰা আৰু ফৰ্মৱৰ্ক প্ৰৱেশ বা এৰি দিয়া।
টাই ৰড, পুছ-পুল প্ৰপছ, আৰু অন্যান্য উপাদানসমূহ স্থাপনৰ বাবে এটা ফৰ্মৱৰ্ক প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
শীৰ্ষ প্লেটফৰ্ম কংক্ৰিট ঢালি, ষ্টীল বাৰ সুৰক্ষিত কৰা, আৰু নিৰ্দিষ্ট লোড সীমাৰ ভিতৰত সামগ্ৰী ষ্টেক কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্কটোৱে এক ঐক্যবদ্ধ একক বা পৃথকে পৃথকে আৰোহণ কৰিব পাৰে। বগাই যোৱা প্ৰক্ৰিয়াটো সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, সমন্বিত আৰু সুৰক্ষিত।
ছাইটত স্থান ৰাহি কৰিবলৈ আৰু ফৰ্মৱৰ্ক, বিশেষকৈ পেনেলৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ পৰ্যায় সম্পূৰ্ণ নোহোৱালৈকে অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক চিষ্টেমৰ ব্ৰেকেটসমূহ ঠাইতে থাকিব।
ই বিস্তৃত অপাৰেটিং চিষ্টেম প্ৰদান কৰে। ঠিকাদাৰসকলৰ বাবে অতিৰিক্ত কাৰ্য্যকৰী মঞ্চৰ প্ৰয়োজন নহয়, যাৰ ফলত সামগ্ৰী আৰু শ্ৰমৰ খৰচ ৰাহি হয়, আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধি পায়।
গাঁথনিগত নিৰ্মাণৰ ভুল সামান্য। নিৰ্মাণৰ ভুল শুধৰণি কৰাটো মজিয়াৰ দ্বাৰা মজিয়াৰ দ্বাৰা সম্বোধন কৰি সহজে কৰিব পাৰি।
ফৰ্মৱৰ্ক ব্যৱস্থাৰ দ্ৰুত আৰোহী গতি আছে। ই সমগ্ৰ নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াটো ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে, প্ৰতিটো স্তৰৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় সময় গড়ে ৫ দিনলৈ হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
ফৰ্মৱৰ্কৰ স্ব-শুদ্ধ ক্ষমতা আছে আৰু ইয়াক ঠাইতে পৰিষ্কাৰ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত টাৱাৰ ক্ৰেনৰ প্ৰয়োজনীয়তা যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।
হাইড্ৰলিক স্ব-শুকুৱাই থকা ফৰ্মৱৰ্ক
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক হৈছে এটা বেৰত মাউন্ট কৰা আৰু নিজৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা চালিত কৰা এটা স্ব-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক ডিভাইচ। এই উপাদানসমূহত তেলৰ চিলিণ্ডাৰ, ওপৰৰ আৰু তলৰ কমিউটেটৰ, বৰষুণৰ আশ্ৰয়, আৰু পাম্প থাকে। এই উপাদানসমূহে মূল ব্ৰেকেট বা বগাই যোৱা ৰেলত উত্তোলন বল সলনি কৰিবলৈ সক্ষম কৰে। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ দ্বাৰা শক্তিৰ সৈতে ক্ৰমে মূল ব্ৰেকেট আৰু বগাই যোৱা ৰেলখন বগাই যাব পাৰে। লোড কৰা বেয়াৰিং ব্যৱস্থাটো এটা এংকৰ ব্যৱস্থাৰে গঠিত, য’ত এটা টান বল্ট, ৱাশ্বাৰ, বগাই যোৱা শঙ্কু, উচ্চ শক্তিৰ টাই ৰড, আৰু এংকৰ প্লেট অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইমিং ব্যৱস্থাৰ শ্ৰেণীসমূহ
তিৰ্যক ব্ৰেচিং একেলগে প্ৰায় ৪ মিটাৰ উচ্চতাৰ তলত বেৰ নিৰ্মাণৰ বাবে।
ট্ৰাছ টাইপ একেলগে প্ৰায় ৭.৫ মিটাৰ উচ্চতাৰ তলত বেৰ নিৰ্মাণৰ বাবে উপযোগী।
প্ৰতিটো প্লেটফৰ্মৰ মূল কাৰ্য্যসমূহ
স্থগিত ৰখা প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয় ওলমি থকা আসন ডিচচেম্বল কৰিবলৈ, শঙ্কু বগাই (পানীৰ বাবে লোৱা সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি) বেৰৰ পৃষ্ঠভাগ মেৰামতি কৰিবলৈ আৰু মেৰামতি কৰিবলৈ।
ব্ৰেকেট আৰু বগাই যোৱা ৰেল উঠাবলৈ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা চলাবলৈ এটা হাইড্ৰলিক প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
প্ৰাথমিক কাৰ্য্য হ’ল ফৰ্মৱৰ্ক সলনি কৰা আৰু ফৰ্মৱৰ্ক প্ৰৱেশ বা এৰি দিয়া।
টাই ৰড, পুছ-পুল প্ৰপছ, আৰু অন্যান্য উপাদানসমূহ স্থাপনৰ বাবে এটা ফৰ্মৱৰ্ক প্লেটফৰ্ম ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
শীৰ্ষ প্লেটফৰ্ম কংক্ৰিট ঢালি, ষ্টীল বাৰ সুৰক্ষিত কৰা, আৰু নিৰ্দিষ্ট লোড সীমাৰ ভিতৰত সামগ্ৰী ষ্টেক কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
হাইড্ৰলিক অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্কটোৱে এক ঐক্যবদ্ধ একক বা পৃথকে পৃথকে আৰোহণ কৰিব পাৰে। বগাই যোৱা প্ৰক্ৰিয়াটো সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, সমন্বিত আৰু সুৰক্ষিত।
ছাইটত স্থান ৰাহি কৰিবলৈ আৰু ফৰ্মৱৰ্ক, বিশেষকৈ পেনেলৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ নিৰ্মাণ পৰ্যায় সম্পূৰ্ণ নোহোৱালৈকে অটো-ক্লাইম্বিং ফৰ্মৱৰ্ক চিষ্টেমৰ ব্ৰেকেটসমূহ ঠাইতে থাকিব।
ই বিস্তৃত অপাৰেটিং চিষ্টেম প্ৰদান কৰে। ঠিকাদাৰসকলৰ বাবে অতিৰিক্ত কাৰ্য্যকৰী মঞ্চৰ প্ৰয়োজন নহয়, যাৰ ফলত সামগ্ৰী আৰু শ্ৰমৰ খৰচ ৰাহি হয়, আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধি পায়।
গাঁথনিগত নিৰ্মাণৰ ভুল সামান্য। নিৰ্মাণৰ ভুল শুধৰণি কৰাটো মজিয়াৰ দ্বাৰা মজিয়াৰ দ্বাৰা সম্বোধন কৰি সহজে কৰিব পাৰি।
ফৰ্মৱৰ্ক ব্যৱস্থাৰ দ্ৰুত আৰোহী গতি আছে। ই সমগ্ৰ নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াটো ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে, প্ৰতিটো স্তৰৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় সময় গড়ে ৫ দিনলৈ হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
ফৰ্মৱৰ্কৰ স্ব-শুদ্ধ ক্ষমতা আছে আৰু ইয়াক ঠাইতে পৰিষ্কাৰ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত টাৱাৰ ক্ৰেনৰ প্ৰয়োজনীয়তা যথেষ্ট হ্ৰাস পায়।