Як перамяшчаць апалубную стойку ў будаўніцтве?

1

Lift Work - гэта абсалютная зорка, калі гаворка ідзе пра рухомую апаратуру ўверх і ўніз паміж падлогамі. Ён можа ўзбіваць вялікую - маштабную апалубнасць з аднаго ўзроўню да іншага з лёгкасцю. Там ёсць два асноўныя тыпы ўздыму. Адзін памерам даўжынёй 500 см, шырынёй 98 см, вышынёй 840 см, важыць 803,68 кг і можа апрацоўваць нагрузку 1 тон. Другі - даўжынёй 520 см, шырынёй 106 см, вышынёй 425 см, важыць 821,93 кг і мае нагрузку на 1,5 - тону - падшыпнік.

(1) Папярэдне - Пад'ёмная падрыхтоўчая праца

1. Дайце ўзрушэнню відэльцы сапраўды дбайным адзін раз - скончылася. Праверце кожны механічны біт, як кручок, драцяная вяроўка і гідраўлічная сістэма. Пераканайцеся, што нічога не зношана, нічога страшнага, і ўсё ў падказцы - верхні працоўны заказ.

2. Добра паглядзіце на апалубнасць табліцы. Праверце тыя, якія злучаюць дэталі, каб пераканацца, што яны рок - цвёрдыя, і шукайце прыкметы пашкоджанняў на паверхні. Мы не хочам сюрпрызаў падчас пад'ёмніка.

3. Зыходзячы з таго, наколькі цяжкая і наколькі вялікая апалубная апалубства, падбярыце правільную пад'ёмную відэльцу адпаведнай нагрузкай - падшыпнікамі цягліц. Затым вылучыце выразны маршрут пад'ёмніка, вылучаючы ўсе гэтыя надакучлівыя перашкоды на будаўнічай пляцоўцы.

(2) Падтрымка, прадстаўленая

1. Прыпаркуйце пад'ёмную відэльцу прама над апалубнай стол. Апусціце кручок прыгожа і павольна, пакуль ён не зашчапіць на кропкі пад'ёмнай апалубкі стол. Гэтыя кропкі пад'ёмніка старанна распрацаваны плямы на апалубцы табліцы, і вы павінны пераканацца, што кручок сапраўды бяспечны.

2. Пасля таго, як кручок знаходзіцца на месцы, пачніце падымаць яго павольна, увесь час пільны погляд на апалубную стойку, каб пераканацца, што ён застаецца прыемным і ўзроўню. Калі ён пачне нахіляць нават крыху, спыніцеся адразу і адрэгулюйце становішча кручка, пакуль ён не стане збалансаваным.

3. Падніміце стол для апалубкі да добрай вышыні, дастаткова высока, каб ачысціць любыя перашкоды ніжэй. Затым прытрымлівайцеся запланаванага маршруту і пераправіць апалубную стойку прама над мэтавым плямай.

4. Калі вы вышэй за мэту, пачніце зніжаць апалубку табліцы. Калі вы набліжаецеся да пункту ўстаноўкі, будзьце асцярожныя. Вы хочаце размясціць апалубную стойку з абсалютнай дакладнасцю.

5. Пасля таго, як апалубная сталовая ў апошнім месцы адпачынку, адчапіце яго і адвядзіце ўздыму. І проста так, ліфт завершаны!

2. Прафіс гарызантальнага транспарту: навігацыя са зменай тралейбуса

• Пераключэнне тралейбуса - гэта хадзіць - для перамяшчэння апалубнай стол на адным паверсе. Ён распрацаваны так, каб быць кампактным і супер - карысным, што робіць гарызантальны рух поўным ветрыкам.

(1) Рыхтуючыся да пракаткі

1. Праверце зручную каляску зверху ўніз. Праверце колы, каб пераканацца, што яны свабодна круцяцца, тармазы, каб пераканацца, што яны працуюць як шарм, і кадр, каб пераканацца, што ён не сагнуты і не перакручаны.

2. Ачысціце шлях, куды будзе пракаціцца апалубная апаратура. Пазбаўцеся ад усіх смецця і пераканайцеся, што паверхня плоская і перашкода - бясплатна. Такім чынам, пераключэнне тралейбуса можа наблізіць маштаб без зачапкай.

(2) Крок руху працэсу - па кроку

1. Націсніце пераключэнне каляскі прама пад апалубнай стойкай. Падарожнічайце яго крыху, каб выраўнаваць дэталі апоры каляскі з дапамогай апорных пунктаў апалубкі табліцы.

2. Працуйце з пад'ёмнай тралейбай Gizmo. Павольна падымайце каляску, пакуль ягоныя часткі апоры не будуць прыціснуты да апалубнай стойкі, набываючы поўную вагу апалубкі.

3. Пасля таго, як вы ўпэўненыя, што апалубная апалубна і калясак трывала падключаны, адпусціце апаратуру табліцы з першапачатковых апор, як і гэтыя падлогі.

4. Цяпер прыйшоў час падштурхнуць каляску. Выконвайце запланаваны маршрут і накіруйце апалубку табліцы да прызначанага месца. Сачыце за любымі патэнцыяльнымі сутыкненнямі на гэтым шляху.

5. Калі вы дасягнеце мэтавага размяшчэння, акуратна апусціце апаратуру табліцы, працуючы пры дапамозе прылады ўздыму тралейбуса. Змесціце яго прыгожа і ўстойліва, а потым адкіньце зрух тралейбуса.

3

• У рэальным - сусветнае будаўніцтва, пад'ёмную відэльцу і зрух, якія змяняюцца, павінны быць падобныя на ступню - змазаную машыну. Калі пад'ёмная відэльца скідае апалубную стойку на правым падлозе, зрух тралейбуса скача ў дзеянне, гатовы ўзяць на сябе і перамясціць яго па гарызанталі. Гэтая бесперашкодная праца ў камандзе прымушае табліцу плаўна рухацца як уверх - уніз, так і ў бок - да - бакавых напрамкаў. Гэта не толькі выклікае хуткасць будаўніцтва, але і скарачае ўсё, што непатрэбная цягліцавая праца. Гэта важная частка падтрымання сучасных будаўнічых праектаў на шляху і запуску, як мара.

• Па меры таго, як тэхналогія будаўніцтва працягвае развівацца, інструменты для перамяшчэння апалубнай стойкі будуць толькі лепш. У будучыні мы можам чакаць яшчэ больш эфектыўных і карыстальнікаў - дружалюбных рашэнняў, якія даставілі будаўнічую галіну на новыя вышыні.