Ствол для сцен з драўніны H20 ўключае сталёвыя Walers, H20 Beams і іншыя злучальныя кампаненты. У залежнасці ад даўжыні прамяня H20, які можа быць да 6,0 м, гэтыя кампаненты можна далучыцца ў апаратуру рознай шырыні і вышыні. Мы вырабляем сталёвыя валінгцы ў адпаведнасці з дакладнай даўжынёй, неабходнай для кожнага праекта. Улінг -раздымы і сталёвы Валінг маюць падоўжныя адтуліны, якія выклікаюць, што герметычнасць злучэнняў пастаянна мяняецца пры нацяжэнні і сціску. Два раздымы Waling і чатыры клінавай шпількі замацоўваюць кожны развязка Waling. Усталяваны на сталёвым Waling, панэлі-таксама вядомы як рэквізіты націскання-аіст пры ўзвядзенні апалубных панэляў. Вышыня апалубных панэляў вызначае даўжыню стойкі панэлі. Апалубна -сценка можа быць прымацавана да працоўных і канкрэтных платформаў, выкарыстоўваючы верхнюю кансольную кранштэйн. Кампаненты ўключаюць верхнюю кансоль, дошкі, трубы і трубы, вырабленыя са сталі.
Агляд праекта Dubai Damac-SAFA2 У бягучай эпоху квітнеючай сусветнай будаўніцтва, знакавыя будынкі прыцягваюць увагу ва ўсім свеце. Сярод іх Liaodu Angodack, лідэр у галіне апалубкі, вылучаецца сваімі інавацыямі і вопытам, які свеціць на міжнароднай сцэне. У с
2 кастрычніка 2023 года, пасля 8 гадоў напружанай працы, хуткасная чыгунка Джакарта-бандан у Інданезіі пачала працаваць. Гэта першая хуткасная чыгунка ў Інданезіі і Паўднёва-Усходняй Азіі. Больш за тое, гэта вялікая перамога для Кітая і Інданезіі, якія працуюць разам пад ініцыятывай па поясе і дарозе. За гэтым праектам у Yancheng Lianggong Confork Co., Ltd. з Кітаі Цзянсу, ёсць гісторыя. Наша праца тут паказвае, як кітайскія прыватныя прадпрыемствы гуляюць сваю ролю ў праектах па поясе і дарожным руху.