Aplikace projektů plastového bednění

Technologie plastového bednění je všestranná. Je vhodný pro stěny, sloupy, nosníky, desky a lité betonové konstrukce ve veřejných, průmyslových a občanských budovách a také v projektech inženýrského stavitelství. Termoplasty vyztužené vlákny (FRTP) používané v plastovém bednění jsou primárně vyrobeny z polypropylenu; polymerní materiál. Prostřednictvím fyzické modifikace a vyztužení rostlinnými vlákny, stejně jako pokročilých výrobních procesů a zařízení, je vytlačován a tvarován v jediném kroku. Výroba vyztuženého plastového bednění má co do činění s recyklací odpadních plastů. To nejen řeší problém bílého znečištění, ale také velmi efektivně využívá plýtvané zdroje.

Výhody a nevýhody prefabrikovaného plastového bednění

Uvažujete o možnosti využít pro úsporu nákladů prefabrikované plastové bednění? Ve srovnání s tradičním dřevěným bedněním má plastové bednění některé jedinečné výhody.

Plastové bednění má pro začátek delší životnost a nižší náklady na údržbu, což znamená velkou úsporu na straně podniků.

Plastové bednění má také své slabé stránky; například nemusí být tak pevné jako dřevěné bednění. Proto bude vyžadovat další podpůrné struktury pro dosažení kvality během lití.

Při výběru bednění odlévaného na místě musí projektant vzít všechny tyto faktory do komplexního zvážení nákladů, trvanlivosti a požadavků na podporu, aby zvolil nejvhodnější materiál bednění pro daný projekt.

Pamatujte, že prefabrikované plastové bednění není řešením, které se hodí všem; lépe se hodí pro konkrétní technické požadavky. Je třeba učinit rozhodnutí, kde jsou vhodně zváženy výhody a nevýhody.

Typické inženýrské projekty, kde bylo použito plastové bednění, zahrnují velké stavební projekty, které zahrnují budovu obchodní komory v Changsha, Hunan, Riverside Park v Yiyang, Hunan, International Garden Community v Chongqing, budovu městské správy v Shashi, Hubei, projekt meziměstské vysokorychlostní železnice Šanghaj-Nanjing a výměnu Wuhan First Ring Road Interchange.