Stěnové bednění na dřevěné trámy H20 obsahuje ocelové zábradlí, dřevěné trámy H20 a další spojovací prvky. V závislosti na délce nosníku H20, která může být až 6,0 m, lze tyto komponenty spojovat do bednících panelů různých šířek a výšek. Ocelová pažba vyrábíme podle přesných délek potřebných pro každý projekt. Spojky paždí a ocelové paždíky mají podélně vytvořené otvory, které způsobují, že těsnost spojů je plynule měnitelná při tahu a tlaku. Dvě spojky pažby a čtyři klínové kolíky zajišťují každý spoj pažby. Panelové vzpěry, které jsou namontované na ocelovém pažbě – také známé jako push-pull podpěry – pomáhají při montáži panelů bednění. Výška panelů bednění určuje délku vzpěr panelů. Stěnové bednění lze připevnit k pracovním a betonovacím plošinám pomocí horní konzoly. Komponenty zahrnují horní konzolový držák, desky, trubky a spojky potrubí vyrobené z oceli.
Rozhodnutí o nákladech v deskových konstrukcích jsou zřídka tak jednoduchá jako srovnání cenovky za metr čtvereční. Když se dodavatelé a projektoví manažeři snaží udržet rozpočty pod kontrolou, často se ocitnou v debatě mezi dvěma těžkými řešeními: hliníkovým bedněním a bedněním na dřevěné trámy H20.
Vysoké lití betonu vytváří jeden z nejvíce stresujících momentů na staveništi. Vysoké stěny, rychlé lití a hustá výztuž, to vše dohromady vytváří extrémní boční síly, které testují každý spoj v systému bednění.
Konstrukce sloupů zřídka sleduje jeden pevný rozměr od základů po střechu. Úrovně suterénu, přestupní pódia a horní konstrukce často vyžadují sloupy s různými průřezy, výškami a hustotou výztuže.