פלדה וולינגס, קורות עץ H20 ורכיבי חיבור נוספים מהווים את טפסות קיר קיר קרן עץ H20. ניתן לבנות לוחות טפסות עם רוחב וגובה משתנים באמצעות רכיבים אלה, המותנים באורך קרן H20 עד 6.0 מטר.
סלילי הפלדה הדרושים מיוצרים בהתאם לאורכים המותאמים לפרויקט. החורים הנוצרים באורך פלדה וולינג וואלינג ויילינג מייצרים חיבורים צמודים משתנים בעקביות (מתח ודחיסה). ארבע סיכות טריז ומחבר וולינג מבטיחות שכל מפרק ויילינג מהודק היטב יחד.
תמוכות פאנל, המכונה גם אבזרי דחיפה, מותקנים על הפלדה וולינג כדי להקל על הרכבה של לוחות טפסות. גובה לוחות הטפסים נלקח בחשבון בבחירת אורך יתד הפאנל.
פלטפורמות עבודה ובטון קבועות לטפסות הקיר באמצעות סוגר המסוף העליון. זה כולל את צינורות הפלדה, מצמדי הצינורות, הקרשים ותושבת הקונסולה העליונה.
סקירה כללית על פרויקט דובאי דמאק-SAFA2 בעידן הנוכחי של בנייה גלובלית פורחת, מבני ציון דרך לוכדים את תשומת הלב ברחבי העולם. ביניהם, Liaodu Formworks, המובילה בתעשיית הטפסות, בולטת בחדשנות ובניסיון שלה, מאירה על הבמה הבינלאומית. ב- C.
רקע של החברה והתערוכה: יאנגצ'נג ליאנגונג פורס ושות 'בע'מ זוכה לכבוד להשתתף בתערוכת חומרי הבניין הבינלאומיים של המונגוליה ה -37 המונגוליה המונגוליה (Barilga 2025), המתוכננת להתקיים בין 11 עד 13, 2025, בתערוכת הקנייה-אוקאא פלאס, בוטס נומב.
ב- 2 באוקטובר 2023, לאחר 8 שנים של עבודה קשה, הרכבת המהירה של ג'קרטה-בנדונג החלה לרוץ. זו הרכבת המהירה הראשונה באינדונזיה ובדרום-מזרח אסיה. יותר מזה, זה ניצחון גדול עבור סין ואינדונזיה העובדים יחד תחת יוזמת החגורה והכביש. מאחורי פרויקט זה, ל- Yancheng Lianggong Forpworks Co. בע'מ מג'יאנגסו, סין, יש סיפור לספר. העבודה שלנו כאן מראה כיצד עסקים פרטיים סיניים ממלאים את חלקם בפרויקטים של חגורה ודרכים.