A H20 fatábla falának zsaluzata magában foglalja az acél walers -t, a H20 faeramagokat és más összekötő alkatrészeket. A H20 gerenda hosszától függően, amely akár 6,0 m lehet, ezek az alkatrészek különböző szélességű és magasságú zsaluzat panelekbe csatlakoztathatók. Az acéllemezeket az egyes projektekhez szükséges pontok szerint gyártjuk. A Waling csatlakozók és az acél waling hosszirányban kialakult lyukakkal rendelkeznek, amelyek miatt a csatlakozások szorossága folyamatosan változtatható feszültség és tömörítés alatt. Két Waling csatlakozó és négy ékcsap rögzíti mindegyik Waling csomópontot. Az acéllemezre szerelve a panelek-a push-pull kellékek néven is ismertek-a zsaluzat panelek felállításában. A zsaluzóspanelek magassága határozza meg a panelek hosszát. A fali zsaluzat a felső konzol tartójának használata és a betonáló platformokhoz rögzíthető. Az alkatrészek közé tartozik a felső konzol tartója, a táblák, a csövek és a csövek csatlakozója acélból.
A Dubai Damac-Safa2 projekt áttekintése a virágzó globális építkezés jelenlegi korszakában a mérföldkőnek számító épületek világszerte felhívják a figyelmet. Közülük a Liaodu zsaluzat, a zsaluzatipar vezetője, innovációjával és tapasztalataival kiemelkedik, és a nemzetközi színpadon ragyog. A C -ben
Company és kiállítási háttér: A Yangcheng Lianggong Fourwork Co., Ltd. megtiszteltetésben részesül, hogy részt vegyen a 37. Mongólia Ulaanbaatar International Building Materials kiállításon (Barilga Expo 2025), amelynek várhatóan 2025. április 11-től 13-ig tart, a Buyant-Ukhaa Palace kiállítási terem, a Booth Numb Booth Numb Booth-ban, a Booth Numb Booth Numb-ban.
2023. október 2-án, 8 éves kemény munka után a Jakarta-Bandung nagysebességű vasút indonéziában kezdett futni. Ez az első nagysebességű vasút Indonéziában és Délkelet-Ázsiában. Sőt, ez nagy győzelem Kína és Indonézia számára, akik együtt dolgoznak a Belt and Road Initiative alatt. A projekt mögött a Jiangsu -i Jiangsu -i Yancheng Lianggong Fourwork Co., a Kínai Jiangsu -ból van egy története. Az itt működő munkánk megmutatja, hogy a kínai magánvállalkozások hogyan játszanak szerepet a Belt and Road projektekben.