| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
trolley tunnel ໄຮໂດຼລິກເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນອຸໂມງທາງລົດໄຟ. ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການ tunnel ຂະຫນາດໃຫຍ່.
trolley ສະຫນັບສະຫນູນສະເພາະ 6-12m tunnel ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງ trolley ດຽວສາມາດບັນລຸ 12m, ແລະມັນສາມາດຂ້າມພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງກັບການດໍາເນີນງານອື່ນໆ.
ມັນສາມາດກວາດເທິງເປີ້ນພູທີ່ມີ gradient ສູງເຖິງ 4% ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບ terrains ຕ່າງໆ. ຄວາມໄວການເດີນທາງຂອງ 8m / min ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໄວແລະປະສິດທິພາບ.
ພະລັງງານຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນ 22.5 kW, ລວມທັງສອງມໍເຕີເດີນທາງ 7.5 kW ແລະມໍເຕີປັ໊ມນ້ໍາມັນ 7.5 kW, ມີປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ 16 MPa, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
trolley ສາມາດບັນລຸການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ມີ 150mm ຂອງການໂຍກຍ້າຍ modulus ຂ້າງດຽວແລະ 100mm ຂອງການປັບກະບອກຂ້າງ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກຍົກແມ່ນ 300mm ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງແມ່ນ 300mm, ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
| ລາມິເຕີ | ຄ່າພາ |
|---|---|
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | 6-12 ແມັດ |
| ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງເສັ້ນ | 12 ແມັດ (ປັບໄດ້) |
| ຄວາມອາດສາມາດຜ່ານສູງສຸດ | ລວງສູງ x ກວ້າງ |
| ຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນ | 4% |
| ຄວາມໄວໃນການຍ່າງ | 8 ແມັດ / ນາທີ |
| ພະລັງງານທັງໝົດ | 22.5 kW |
| ພະລັງງານມໍເຕີເດີນທາງ | 7.5 kW * 2 = 15 kW |
| ປ້ຳນ້ຳມັນ ມໍເຕີ ພະລັງງານ | 7.5 kW |
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 16 MPa |
| ການຖອດໂມດູນແບບຝ່າຍດຽວຂອງ Formwork | 150 ມມ |
| ການປັບຊ້າຍ ແລະຂວາ (ແນວນອນ) | 100 ມມ |
| ການຍົກກະບອກສູບ | 300 ມມ |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງ | 300 ມມ |
| ເສັ້ນກະບອກແນວນອນ | 250 ມມ |
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ Steel Hydraulic Trolley Lining Trolley ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Tunnel
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຕ່າງໆ: trolley ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸໂມງສະເພາະແຕ່ 6 ແມັດເຖິງ 12 ແມັດ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດຕ່າງໆ.
ຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນສູງສຸດຂອງແຕ່ລະລົດເຂັນແມ່ນ 12 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ trolley ຜ່ານພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກ seamless.
ຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນ: trolley tunnel ໄຮໂດຼລິກເຫຼັກສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນ 4%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບຄວາມຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະພາບແວດລ້ອມອຸໂມງທີ່ທ້າທາຍ.
ຄວາມໄວປະສິດທິພາບ: trolley ມີຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 8 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄຸນນະພາບ.
ລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລະບົບມີກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດ 22.5 kW, ມີສອງມໍເຕີເດີນທາງ 7.5 kW ແລະມໍເຕີປັ໊ມນ້ໍາມັນ 7.5 kW, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
Hydraulic: ລະບົບໄຮໂດຼລິກ trolley ຮັກສາຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 16MPa, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ trolley ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ.
ການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ: ກະບອກແນວນອນຂອງ trolley ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງເຫລໍກມີລະດັບການປັບຕົວຂອງ 100 ມມ, ກ້ານກະບອກຍົກຂອງ 300 ມມ, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກດ້ານຂ້າງສູງສຸດຂອງ 300 ມມ, ສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງສາຍທໍ່ອຸໂມງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Steel Hydraulic Trolley Lining Trolley ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Tunnel
ການອອກແບບ Rugged: The Steel Hydraulic Tunnel Lining Dolly ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ຕ້ອງການ.
ປະສິດທິພາບ: ລະບົບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂຄງການໂດຍລວມ.
ປັບແລະປັບແຕ່ງໄດ້: dolly ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມສະເພາະຂອງແຕ່ລະໂຄງການອຸໂມງ, ລວມທັງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດໃນການເດີນທາງ, ແລະອື່ນໆ.
ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊັດເຈນຂອງມັນ, dolly ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະການສອດຄ່ອງລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງສາຍທາງອຸໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ອອກແຮງງານ.
Cost-Effectiveness: The dolly ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານຄູ່ມືແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃນໄລຍະຍາວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Steel Hydraulic Trolley Lining Trolley ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Tunnel
ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ: The Steel Hydraulic Tunnel Lining Dolly ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ, ສະຫນອງເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສາຍອຸໂມງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.
Tunnel Lineing Systems: The dolly ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ tunnels ສີມັງຫຼືເຫຼັກກ້າ, ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບແລະສະຫນັບສະຫນູນ.
ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່: dolly ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງສາຍໃນອຸໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍ, ປັບປຸງຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນສໍາຄັນ, ການຮັບປະກັນຂະບວນການການວາງອຸໂມງທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ.