ລະບົບ Formwork Flex-table, ເຊິ່ງປະກອບມີແຜງປິດ, ເຫຼັກ, ປາຍ, ຫົວ, ແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຝາອັດປາກຂຸມຕ່າງໆ. ວິທີການນີ້ແມ່ນ crane ເປັນເອກະລາດສົມບູນແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຂດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງໃນກໍລະນີຍົກແລະຂັ້ນໄດ. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຈັດການກັບລະບົບ Forab Builds ດ້ວຍຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາກັດໂດຍມີໂຄງການເຮືອນວິນລາ.
ເສົາໄມ້ແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ. ພວກເຂົາມີຂໍ້ມູນສະຖິຕິທີ່ໂດດເດັ່ນກ່ຽວກັບການຜູກມັດຊັ້ນສູງຂອງພວກເຂົາແລະຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍຢາງພາລາເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຍືນ.
ລະບົບນີ້ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍແລະຖືກທໍາລາຍ, ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ, ແລະມີຄວາມສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
ພາບລວມຂອງໂຄງການ DUBAI-SAFACT2 ໃນຍຸກປັດຈຸບັນຂອງການກໍ່ສ້າງໂລກຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ອາຄານສໍາຄັນແມ່ນການຈັບກຸມໄດ້ທົ່ວໂລກ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການເຮັດວຽກແບບຟອມ, ຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາການສ້າງຮູບແບບ, ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະປະສົບການຂອງມັນ, ເຫລື້ອມໃນເວທີສາກົນ. ໃນຄ
ງານວາງສະແດງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງບໍລິສັດ Yongcheng Liangeng Coangwork.
ໃນວັນທີ 2 ເດືອນຕຸລາ, 2023, ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຫນັກ 823 ປີ, ລົດໄຟ Jakarta-Bandung ທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນອິນໂດເນເຊຍເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. ມັນແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທໍາອິດໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການຊະນະໃຫຍ່ສໍາລັບຈີນແລະອິນໂດເນເຊຍເຮັດວຽກຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ການລິເລີ່ມສາຍແອວແລະຖະຫນົນ. ຢູ່ເບື້ອງຫລັງໂຄງການນີ້, ທ່ານ Yancheng Lianggong Formwork. ຈາກ Jiangsu, ຈີນ, ມີເລື່ອງທີ່ຈະບອກ. ວຽກງານຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການທຸລະກິດສ່ວນຕົວຂອງຈີນທີ່ສະແດງສ່ວນຫນຶ່ງໃນໂຄງການສາຍແອວແລະຖະຫນົນ.