ໂຄງການປຸກສ້າງແບບໃດໃນໂຄງການອາຄານບ່ອນຈອດລົດ Jakarta?

1. ພາບລວມຂອງໂຄງການ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ເມືອງ Jakarta, ປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ແມ່ນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ມີພື້ນທີ່ດຽວ - ພື້ນທີ່ເກືອບ 3,000 ຕາແມັດແລະທັງຫມົດ 10 ຊັ້ນສູງກວ່າພື້ນດິນ, ມັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສະຫະກໍາກໍ່ສ້າງ. ໂດຍສະເພາະ, Langong ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແບບພິເສດສໍາລັບໂຄງການນີ້. ຕະຫຼອດຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງຂອງ Liangong ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ຫຼີ້ນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ລຽບຂອງໂຄງການ.

2. ມີລະບົບ Formwit ທີ່ຫລາກຫລາຍ

ລະບົບ DROSITE 2.1

2.1.1 ໂຄງສ້າງ ingenious

ລະບົບ drophead ນີ້ແມ່ນລະບົບແນວນອນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງການກໍ່ສ້າງຝາອັດປາກຂຸມ. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນປະກອບຫຼັກ: ລະບົບ Formwork ແລະໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນູນ. ລະບົບການສໍາເລັດຮູບປະສົມປະສານກັບກອບເຫຼັກທີ່ແຫນ້ນຫນາດ້ວຍຄວາມສູງ - ມີໄມ້ອັດ. ໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບຂະຫນາດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຕາມຄວາມສູງຂອງຊັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຊັ້ນຕໍ່າກວ່າ 5 ແມັດ, ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ໃນຕອນຕົ້ນ - ລອກເອົາທີ່ມີເຄື່ອງພ້ອມທີ່ສຸດ 5 ແມັດ, ການກໍ່ສ້າງປະຕິເສດທັງສອງປະສິດທິພາບ.

2.1.2 ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

·ສູງສຸດ - ການກໍ່ສ້າງປະສິດທິພາບ: ການອອກແບບແບບໂມດູນຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການຊຸມນຸມປະກອບແລະການຖີ້ມລະບົບຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ທີມງານກໍ່ສ້າງທີ່ມີພຽງ 4 ຄົນທີ່ສາມາດເຮັດຝາອັດນ້ໍາທີ່ມີເນື້ອທີ່ມີເນື້ອທີ່ 400 ຕາແມັດຕໍ່ມື້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງໂດຍລວມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະວາງພື້ນຖານທີ່ຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບການຈັດສົ່ງໂຄງການຢ່າງໄວວາ.

·ປະສົມເສດຖະກິດ - ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດ: ສ່ວນປະກອບທັງຫມົດພາຍໃນລະບົບແມ່ນມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີປະສິດຕິຜົນໃນການສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສອດຄ່ອງກັບແນວຄິດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ສົ່ງເສີມວິທີການທີ່ມີສີຂຽວໃນການກໍ່ສ້າງ.

·ຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້: Handrails ແລະ Havelrails ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງປະມານຮູບແບບຮູບແບບ, ແລະສ່ວນປະກອບສະຫນັບສະຫນູນເຮັດວຽກເປັນປະສົມກົມກຽວ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຖອກຊີມັງທີ່ສໍາຄັນ, ລະບົບນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຜິດພາດຂອງຮູບແບບການກໍ່ສ້າງແລະການສ້າງຕັ້ງສາຍຄວາມປອດໄພທີ່ປອດໄພໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

·ຄວາມສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ: ລະບົບນີ້ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງຊັ້ນ. ມັນເຫມາະສໍາລັບຝາອັດປາກມົດລູກດ້ວຍຄວາມຫນາຂອງ≥100mmແລະຊັ້ນປະດັບຊີມັງຂອງ C20 ຫຼືຂ້າງເທິງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ, ຫຼືອຸດສາຫະກໍາ, ມັນສາມາດດັດແປງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ.

2.2 Flex - ລະບົບ Formwork ຕາຕະລາງ

ລະບົບ Flex - ລະບົບ Formwork ຕາຕະລາງແມ່ນຖືກອອກແບບສະຕິປັນຍາຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍຂອງການວາງແຜນການປູຢາງຊັ້ນໃນແລະພື້ນທີ່ຄັບແຄບ. ມັນໄດ້ຖືກສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ pops ເຫຼັກກ້າຫຼື tripod ຢືນຢູ່ກັບຫົວສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບັນດາເສົາຫລັກແລະມັດທະຍົມແມ່ນຜະລິດຈາກທ່ອນໄມ້ H20, ແລະກະດານພິເສດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຜ້າຄຸມ. ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລະບົບນີ້ສາມາດຈັດການສະຖານະການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມສູງສູງສຸດ 5.90 ແມັດ, ໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຝາອັດປາກຂຸມໃນພື້ນທີ່ພິເສດ.

2.ລະບົບເຫຼັກກ້າ 3

2.3.1 ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຊັດເຈນແລະສູງ - ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ

ລະບົບສາຍເຫຼັກ, ເປັນລະບົບຕັ້ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງກໍາແພງແລະຖັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍກອບເຫຼັກ, ໄມ້ອັດ, ແລະລະບົບທີ່ເຫມາະສົມ. ກອບເຫຼັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍລະດັບສູງ - ມາດຕະຖານ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ອວດອ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ. ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຖອກນ້ໍາຊີມັງ. ໄມ້ໄມ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ສູງ - ມີຄຸນນະພາບແລະປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາພາດສະຕິກ PP ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ, ສ້າງກະດານ ForiWeight, ທົນທານ, ແລະກັນນ້ໍາ.

2.3.2 ຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບທີ່ດີເລີດ

ໄມ້ອັດມີຄວາມຫນາທີ່ຊັດເຈນຂອງ 12 ມມແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 30 ຄັ້ງ. ຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ - ທັດສະນະຂອງບັນຊີ, ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຜງດ້ານຮູບແບບແມ່ນຢູ່ໃນຂະຫນາດທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ມີລະດັບຄວາມສູງ 600 ມມເຖິງປະມານ 500 ມມເຖິງ 1200 ມມເຖິງ 1300mm, ແລະ 130,55kg ເຖິງ 130.55kg ຂື້ນກັບຂະຫນາດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງກະດານດຽວສາມາດປັບປ່ຽນໃຫມ່ໄດ້ - ເວັບໄຊທ໌ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດຂອງໂຄງສ້າງຕົວຈິງ, ສະແດງລະດັບຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງສູງ.

2.4 ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່

ຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນວົງການທີ່ມີວົງກົມ, ມີທັງຫມົດ - ໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແມ່ນອຸທິດໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງຖັນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກຄວາມສູງ - ວັດສະດຸເຫຼັກມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລະຫວ່າງການຖອກເທ. ຫຼັງຈາກການຮັກສາພື້ນຜິວພິເສດ, ຮູບແບບການສໍາເລັດຮູບເຫຼັກມີນ້ໍາທີ່ດີເລີດແລະຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງເປັນຜົນກະທົບທີ່ລຽບແລະສວຍງາມສໍາລັບເມັດທີ່ມີສີມ່ວງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບໂຄງການ.

3. ສະຫຼຸບ

T ລາວໄດ້ສະແດງລະບົບການກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນການຈອດລົດຂອງປະເທດອິນໂດເນຍໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ. ພວກເຂົາໄດ້ພົບກັບຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອາຄານບ່ອນຈອດລົດ. ລະບົບແບບຟອມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີ່ຍັງຄ້າງຄາໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ, ເສດຖະກິດ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ. ພວກເຂົາໄດ້ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງສໍາລັບຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ລຽບງ່າຍແລະສູງ - ການສະແດງພື້ນທີ່ພື້ນຖານທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງ Langong