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Der Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen ist für eine effiziente Installation in Eisenbahntunneln ausgelegt. Es verfügt über eine hohe Zuverlässigkeit und eine hervorragende Leistung. Damit ist es eine ideale Wahl für große Tunnelprojekte.
Der Trolley unterstützt 6-12m Tunnelspezifikationen und kann angepasst werden. Die maximale Auskleidungslänge eines einzelnen Wagens kann 12 m erreichen und das Baubereich überqueren, ohne andere Operationen zu stören.
Es kann mit einem Gradienten von bis zu 4% auf Hängen kriechen und sich an verschiedene Gelände anpassen. Die Reisegeschwindigkeit von 8 m/min sorgt für eine schnelle und effiziente Arbeit.
Die gesamte Systemleistung beträgt 22,5 kW, einschließlich zwei 7,5 kW -Reisemotoren und einem 7,5 -kW -Ölpumpenmotor mit starker Leistung. Der Arbeitsdruck des hydraulischen Systems beträgt 16 MPa, um einen reibungslosen Betrieb unter starker Belastung zu gewährleisten.
Der Wagen kann eine genaue Einstellung mit 150 mm einseitiger Modulentfernung und 100 mm lateraler Zylindereinstellungen erzielen. Der Hubzylinderstrich beträgt 300 mm und der maximale Hub des Seitenzylinders 300 mm, was die Flexibilität während des Betriebs gewährleistet.
Parameterwert | Tabelle |
---|---|
Spezifikationen | 6-12 Meter |
Maximale Auskleidungslänge | 12 Meter (einstellbar) |
Maximale Passkapazität | Höhe x Breite |
Krabbelfähigkeit | 4% |
Gehensgeschwindigkeit | 8 Meter/Minute |
Gesamtleistung | 22,5 kW |
Wandermotorkraft | 7,5 kW * 2 = 15 kW |
Ölpumpe Motorleistung | 7,5 kW |
Hydrauliksystemdruck | 16 MPA |
Einseitige Entfernung der Schalung modul | 150 mm |
Links- und Rechte Einstellung (horizontal) | 100 mm |
Hubzylinderschlag | 300 mm |
Maximaler Hub des Seitenzylinders | 300 mm |
Horizontaler Zylinderschlag | 250 mm |
Merkmale von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Verschiedene Spezifikationen: Der Trolley kann sich an Tunnelspezifikationen von 6 Metern und 12 Metern anpassen und Flexibilität für Projekte verschiedener Größen bieten.
Einstellbare Auskleidungslänge: Die maximale Auskleidungslänge jedes Wagens beträgt 12 Meter, was gemäß den spezifischen Anforderungen angepasst werden kann.
Starke Passfähigkeit: Mit dem Design kann der Wagen durch den Baubereich gehen, ohne den Betrieb des Fahrzeugs zu beeinflussen, wodurch sich der nahtlose Arbeitsablauf sicherstellt.
Krabbungsfähigkeit: Der Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen bietet eine 4% ige Krabbelfähigkeit und ist für verschiedene Hänge und anspruchsvolle Tunnelumgebungen geeignet.
Effiziente Geschwindigkeit: Der Trolley hat eine Reisegeschwindigkeit von 8 Metern pro Minute, um eine optimale Arbeitseffizienz ohne Kompromisse zu gewährleisten.
Leistungsstarkes System: Das System hat eine Gesamtleistung von 22,5 kW, die mit zwei 7,5-kW-Reisemotoren und einem 7,5-kW-Ölpumpenmotor ausgestattet ist, der einen Hochleistungsbetrieb beim Hochleistungs-Tunnelbau erzielen kann.
Hydraulik: Das Hydrauliksystem des Trolley hält einen Druck von bis zu 16 MPa, was die tragende Kapazität und Betriebsstabilität des Trolley verbessert.
Flexible Einstellung: Der horizontale Zylinder des Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagens hat einen Einstellbereich von 100 mm, einen Hubzylinderhub von 300 mm und einen maximalen lateralen Zylinderstrich von 300 mm, um eine bessere Kontrolle während der Tunnelfutterinstallation zu erhalten.
Vorteile von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Robustes Design: Das Stahlhydraulik-Tunnelfutter Dolly besteht aus hochwertigen Materialien für Haltbarkeit und langfristige Leistung in anspruchsvollen Tunnelbauumgebungen.
Effizient: Das leistungsstarke Motorsystem sorgt für einen reibungslosen Workflow, verringert Ausfallzeiten und verbessert die Gesamtprojekteffizienz.
Einstellbar und anpassbar: Der Dolly kann an die einzigartigen Spezifikationen jedes Tunnelprojekts angepasst werden, einschließlich Auskleidungslänge, Reisekapazität usw.
Verbesserte Sicherheit: Mit seinen präzisen Krabbeln und hydraulischem System sorgt der Dolly während der Installation von Tunnelauskleidungen eine sichere Bewegung und Ausrichtung und minimiert die Risiken für Arbeiter.
Kosteneffizienz: Der Dolly reduziert die manuelle Arbeit und erhöht die Produktivität, wodurch die Kosten für langfristige Tunnelbauprojekte eingespart werden.
Anwendungen von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Bahntunnelkonstruktion: Die Stahlhydraulik -Tunnelkabine Dolly wurde speziell für den Bahntunnelkonstruktion entwickelt und bietet die erforderlichen Werkzeuge für eine effiziente und sichere Tunnelfutterinstallation.
Tunnel -Auskleidungssysteme: Der Dolly ist ideal für Projekte mit Beton- oder Stahltunnelauskleidungen, um eine perfekte Ausrichtung und Unterstützung zu gewährleisten.
Große Infrastrukturprojekte: Der Dolly eignet sich für große Infrastrukturprojekte, bei denen Tunnelauskleidungen unter verschiedenen Bedingungen installiert werden müssen, die Geschwindigkeit und Genauigkeit verbessern.
Urban Tunnel -Projekte: Idealerweise für städtische Tunnelprojekte geeignet, bei denen der Platz begrenzt ist, aber die Präzision kritisch ist und einen sicheren und effizienten Tunnelauskleidungsverfahren gewährleistet.
Der Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen ist für eine effiziente Installation in Eisenbahntunneln ausgelegt. Es verfügt über eine hohe Zuverlässigkeit und eine hervorragende Leistung. Damit ist es eine ideale Wahl für große Tunnelprojekte.
Der Trolley unterstützt 6-12m Tunnelspezifikationen und kann angepasst werden. Die maximale Auskleidungslänge eines einzelnen Wagens kann 12 m erreichen und das Baubereich überqueren, ohne andere Operationen zu stören.
Es kann mit einem Gradienten von bis zu 4% auf Hängen kriechen und sich an verschiedene Gelände anpassen. Die Reisegeschwindigkeit von 8 m/min sorgt für eine schnelle und effiziente Arbeit.
Die gesamte Systemleistung beträgt 22,5 kW, einschließlich zwei 7,5 kW -Reisemotoren und einem 7,5 -kW -Ölpumpenmotor mit starker Leistung. Der Arbeitsdruck des hydraulischen Systems beträgt 16 MPa, um einen reibungslosen Betrieb unter starker Belastung zu gewährleisten.
Der Wagen kann eine genaue Einstellung mit 150 mm einseitiger Modulentfernung und 100 mm lateraler Zylindereinstellungen erzielen. Der Hubzylinderstrich beträgt 300 mm und der maximale Hub des Seitenzylinders 300 mm, was die Flexibilität während des Betriebs gewährleistet.
Parameterwert | Tabelle |
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Spezifikationen | 6-12 Meter |
Maximale Auskleidungslänge | 12 Meter (einstellbar) |
Maximale Passkapazität | Höhe x Breite |
Krabbelfähigkeit | 4% |
Gehensgeschwindigkeit | 8 Meter/Minute |
Gesamtleistung | 22,5 kW |
Wandermotorkraft | 7,5 kW * 2 = 15 kW |
Ölpumpe Motorleistung | 7,5 kW |
Hydrauliksystemdruck | 16 MPA |
Einseitige Entfernung der Schalung modul | 150 mm |
Links- und Rechte Einstellung (horizontal) | 100 mm |
Hubzylinderschlag | 300 mm |
Maximaler Hub des Seitenzylinders | 300 mm |
Horizontaler Zylinderschlag | 250 mm |
Merkmale von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Verschiedene Spezifikationen: Der Trolley kann sich an Tunnelspezifikationen von 6 Metern und 12 Metern anpassen und Flexibilität für Projekte verschiedener Größen bieten.
Einstellbare Auskleidungslänge: Die maximale Auskleidungslänge jedes Wagens beträgt 12 Meter, was gemäß den spezifischen Anforderungen angepasst werden kann.
Starke Passfähigkeit: Mit dem Design kann der Wagen durch den Baubereich gehen, ohne den Betrieb des Fahrzeugs zu beeinflussen, wodurch sich der nahtlose Arbeitsablauf sicherstellt.
Krabbungsfähigkeit: Der Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen bietet eine 4% ige Krabbelfähigkeit und ist für verschiedene Hänge und anspruchsvolle Tunnelumgebungen geeignet.
Effiziente Geschwindigkeit: Der Trolley hat eine Reisegeschwindigkeit von 8 Metern pro Minute, um eine optimale Arbeitseffizienz ohne Kompromisse zu gewährleisten.
Leistungsstarkes System: Das System hat eine Gesamtleistung von 22,5 kW, die mit zwei 7,5-kW-Reisemotoren und einem 7,5-kW-Ölpumpenmotor ausgestattet ist, der einen Hochleistungsbetrieb beim Hochleistungs-Tunnelbau erzielen kann.
Hydraulik: Das Hydrauliksystem des Trolley hält einen Druck von bis zu 16 MPa, was die tragende Kapazität und Betriebsstabilität des Trolley verbessert.
Flexible Einstellung: Der horizontale Zylinder des Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagens hat einen Einstellbereich von 100 mm, einen Hubzylinderhub von 300 mm und einen maximalen lateralen Zylinderstrich von 300 mm, um eine bessere Kontrolle während der Tunnelfutterinstallation zu erhalten.
Vorteile von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Robustes Design: Das Stahlhydraulik-Tunnelfutter Dolly besteht aus hochwertigen Materialien für Haltbarkeit und langfristige Leistung in anspruchsvollen Tunnelbauumgebungen.
Effizient: Das leistungsstarke Motorsystem sorgt für einen reibungslosen Workflow, verringert Ausfallzeiten und verbessert die Gesamtprojekteffizienz.
Einstellbar und anpassbar: Der Dolly kann an die einzigartigen Spezifikationen jedes Tunnelprojekts angepasst werden, einschließlich Auskleidungslänge, Reisekapazität usw.
Verbesserte Sicherheit: Mit seinen präzisen Krabbeln und hydraulischem System sorgt der Dolly während der Installation von Tunnelauskleidungen eine sichere Bewegung und Ausrichtung und minimiert die Risiken für Arbeiter.
Kosteneffizienz: Der Dolly reduziert die manuelle Arbeit und erhöht die Produktivität, wodurch die Kosten für langfristige Tunnelbauprojekte eingespart werden.
Anwendungen von Stahlhydraulik -Tunnel -Futterwagen für den Bahntunnelbau
Bahntunnelkonstruktion: Die Stahlhydraulik -Tunnelkabine Dolly wurde speziell für den Bahntunnelkonstruktion entwickelt und bietet die erforderlichen Werkzeuge für eine effiziente und sichere Tunnelfutterinstallation.
Tunnel -Auskleidungssysteme: Der Dolly ist ideal für Projekte mit Beton- oder Stahltunnelauskleidungen, um eine perfekte Ausrichtung und Unterstützung zu gewährleisten.
Große Infrastrukturprojekte: Der Dolly eignet sich für große Infrastrukturprojekte, bei denen Tunnelauskleidungen unter verschiedenen Bedingungen installiert werden müssen, die Geschwindigkeit und Genauigkeit verbessern.
Urban Tunnel -Projekte: Idealerweise für städtische Tunnelprojekte geeignet, bei denen der Platz begrenzt ist, aber die Präzision kritisch ist und einen sicheren und effizienten Tunnelauskleidungsverfahren gewährleistet.