Terashüdrauliline tunneli vooderdage käru raudteetunneli ehitamiseks

Terashüdraulilise tunneli vooderkäru käru on mõeldud raudteetunnelites vooderdamiseks. Sellel on kõrge töökindlus ja suurepärane jõudlus, muutes selle ideaalse valiku suuremahuliste tunneliprojektide jaoks.

Käru toetab 6–12m tunneli spetsifikatsioone ja seda saab kohandada. Ühe käru maksimaalne vooderdus võib ulatuda 12 m -ni ja see võib ehituspiirkonda ületada ilma muid toiminguid segamata.

See võib roomata nõlvadel kuni 4% gradiendiga ja kohaneda erinevate maastikega. Reisikiirus 8m/min tagab kiire ja tõhusa töö.

Süsteemi koguvõimsus on 22,5 kW, sealhulgas kaks 7,5 kW reismootorit ja 7,5 kW õlipumba mootor, tugeva jõudlusega. Hüdrosüsteemi töörõhk on 16 MPa, mis tagab tugeva koormuse korral sujuva töö.

Käru saab täpse reguleerimise saavutada, 150 mm ühepoolse mooduli eemaldamisega ja 100 mm külgmise silindri reguleerimisega. Tõstesilindri löök on 300 mm ja külgsilindri maksimaalne löök on 300 mm, tagades töö ajal paindlikkuse.

Toote parameetrid tabeli

Terashüdraulilise tunneli vooderdamise omadused raudteetunneli ehitamiseks

Erinevad spetsifikatsioonid: käru saab kohaneda tunneli spetsifikatsioonidega, mis ulatuvad 6 meetrit kuni 12 meetrini, pakkudes paindlikkust erineva suurusega projektidele.

Reguleeritav voodri pikkus: iga käru maksimaalne vooderdus on 12 meetrit, mida saab kohandada vastavalt konkreetsetele nõuetele.

Tugev möödumisvõime: disain võimaldab kärul läbi ehituspiirkonna läbida, mõjutamata sõiduki toimimist, tagades sujuva töö edenemise.

Roomamisvõime: terasest hüdraulilise tunneli vooderdav käru tagab 4% -lise indekseerimise võime, muutes selle sobivaks erinevatele nõlvadele ja keerukaks tunnelikeskkonnaks.

Tõhus kiirus: käru reisikiirus on 8 meetrit minutis, tagades töö optimaalse efektiivsuse kvaliteeti kahjustamata.

Võimas süsteem: süsteemi koguvõimsus on 22,5 kW, mis on varustatud kahe 7,5 kW sõidumootoriga ja 7,5 kW õlipumbamootoriga, mis võib saavutada suure jõudlusega töö raskeveokite tunneli ehitamisel.

Hüdrauliline: käru hüdrosüsteem hoiab rõhku kuni 16MPa, mis suurendab käru koormuse kandevõimet ja operatiivset stabiilsust.

Paindlik reguleerimine: terasest hüdraulilise tunneli vooderdava käru horisontaalsel silindril on reguleerimisvahemik 100 mm, tõstesilindri löök 300 mm ja maksimaalne külgmine silindri löök 300 mm, et paremini juhtida tunneli vooderduse paigaldamise ajal.

Terasest hüdraulilise tunneli vooderdamise käru eelised raudteetunneli ehitamiseks

Karm disain: terasest hüdrauliline tunneli vooderdus dolly on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, mis tagavad vastupidavuse ja pikaajalise jõudluse tunneli ehituskeskkondades.

Tõhus: võimas mootori süsteem tagab sujuva töövoo, vähendab seisakuid ja parandab projekti üldist tõhusust.

Reguleeritav ja kohandatav: Dolly saab kohandada iga tunneliprojekti ainulaadsete spetsifikatsioonide järgi, sealhulgas voodri pikkus, reisimaht jne.

Parem ohutus: oma täpse indekseerimise võimaluste ja hüdrosüsteemiga tagab dolly ohutu liikumine ja joondamine tunneli vooderdiste paigaldamise ajal, minimeerides töötajatele riske.

Kulutasuvus: dolly vähendab käsitsitööd ja suurendab tootlikkust, aidates säästa kulusid pikaajaliste tunnelite ehituse projektides.

Terase hüdraulilise tunneli vooderdamise käru rakendused raudteetunneli ehitamiseks

Raudteetunneli ehitamine: terase hüdraulilise tunneli vooderdist Dolly on loodud spetsiaalselt raudteetunneli ehitamiseks, pakkudes vajalikke tööriistu tunneli vooderduse tõhusaks ja ohutuks paigaldamiseks.

Tunneli vooderdussüsteemid: Dolly sobib ideaalselt projektide jaoks, mis hõlmavad betooni või terase tunneli vooderdust, tagades täiusliku joondamise ja toe.

Suured infrastruktuuriprojektid: Dolly sobib suurte infrastruktuuriprojektide jaoks, mis nõuavad tunneli vooderdise paigaldamist mitmesugustele tingimustele, parandades kiirust ja täpsust.

Linnatunneli projektid: sobib ideaalselt linnatunneli projektide jaoks, kus ruumi on piiratud, kuid täpsus on kriitiline, tagades ohutu ja tõhusa tunneli vooderdamise protsessi.