ຄວາມພ້ອມ: | |
---|---|
ປະລິມານ: | |
ລົດອຸໂມງຂອງອຸໂມງໄຮໂດຼລິກເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສາຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນອຸໂມງທາງລົດໄຟ. ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະມີຜົນງານທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງຂະຫນາດໃຫຍ່.
The Trolley ສະຫນັບສະຫນູນສະເພາະ 6 -22m ສະເພາະແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງສາຍສູງສຸດຂອງລົດເຂັນດຽວສາມາດບັນລຸ 12m, ແລະມັນສາມາດຂ້າມພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຊກແຊງການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
ມັນສາມາດກວາດໄປຕາມເປີ້ນພູທີ່ມີຂະຫນາດເຖິງ 4% ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບລະບຽງຕ່າງໆ. ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງ 8M / min ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໄວແລະມີປະສິດທິພາບ.
ພະລັງງານຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນ 22,5 kW, ລວມທັງມໍເຕີການເດີນທາງ 7,5 kw ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນ 75 kW, ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ 16 MPA, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ລົດເຂັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຮັບການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ມີການກໍາຈັດ modulus ຂ້າງດຽວກັນແລະການປັບຕົວຂອງໂຕປາດຽວ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກກະບອກທີ່ຍົກແມ່ນ 300mm ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງຕົວຂ້າງແມ່ນ 300mm, ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.
ພາລາມິເຕີ | ມູນຄ່າ |
---|---|
ຂໍ້ມູນສະເພາະ | 6-12 ແມັດ |
ຄວາມຍາວຂອງແອວສູງສຸດ | 12 ແມັດ (ປັບໄດ້) |
ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານສູງສຸດ | ລວງກວ້າງ X Width |
ຄວາມສາມາດກວາດ | 4% |
ຄວາມໄວໃນເວລາຍ່າງ | 8 ແມັດ / ນາທີ |
ພະລັງງານທັງຫມົດ | 22.5 kW |
ການເດີນທາງພະລັງງານມໍເຕີ | 7.5 kw * 2 = 15 kW |
ພະລັງງານຈັກສູບນ້ໍາມັນ | 7.5 kw |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 16 MPA |
ການກໍາຈັດຮູບແບບການປ່ຽນແປງແບບບໍ່ເປັນເອກະພາບ | 150 mm |
ການປັບຊ້າຍແລະຂວາ (ແນວນອນ) | 100 ມມ |
ການຍົກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບ | 300 ມມ |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງຕົວ | 300 ມມ |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຕາມລວງນອນຕາມແນວນອນ | 250 ມມ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຫຼັກກ້າໄຮໂດຼລິກອຸໂມງອຸໂມງເສັ້ນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ສະເພາະຕ່າງໆ: ລົດເຂັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະເພາະອຸໂມງຕັ້ງແຕ່ 6 ແມັດຫາ 12 ແມັດ, ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂຄງການຕ່າງໆ.
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນສູງສຸດຂອງແຕ່ລະລົດເຂັນແຕ່ລະບ່ອນແມ່ນ 12 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເຂັນທີ່ຈະຜ່ານພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການເຮັດວຽກ.
ຄວາມສາມາດກວາດ: ອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເຫຼັກເຫຼັກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການກວາດ 4%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.
ຄວາມໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລົດເຂັນມີຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 8 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີຄຸນນະພາບ.
ລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລະບົບມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທັງຫມົດ 22,5 kW, ເຄື່ອງຈັກການເດີນທາງນ້ໍາມັນ 7,5 kw ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນ 7,5 kw, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການກໍ່ສ້າງອຸໂມງສູງ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Trolley ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງ 16MPA, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກແລະການດໍາເນີນງານ.
ການດັດປັບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ກະບອກສຽງອອກຕາມລວງນອນຂອງລົດອຸໂມງເຫຼັກກ້າເຫຼັກ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຫຼັກກ້າໄຮໂດຼລິກອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເສັ້ນສໍາລັບລົດໄຟສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ການອອກແບບທີ່ຫຍາບຄາຍ: ສາຍອຸປະກອນອຸໂມງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວທີ່ຕ້ອງການ.
ປະສິດທິພາບ: ລະບົບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບຮັບປະກັນວ່າການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງແລະປັບປຸງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂຄງການໂດຍລວມ.
ສາມາດປັບໄດ້ແລະປັບແຕ່ງໄດ້: Dolly ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມສະເພາະຂອງໂຄງການອຸໂມງແຕ່ລະແຫ່ງ, ລວມທັງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງ, ອື່ນໆ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດກວາດທີ່ຊັດເຈນແລະລະບົບຂອງມັນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຕິດຕັ້ງເສັ້ນລ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ແກ່ຄົນງານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະສິດທິຜົນ: Dolly ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄູ່ມືແລະເພີ່ມສະມັດຕະພາບການຜະລິດ, ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໄລຍະຍາວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເຫຼັກກ້າສາຍແອວສາຍໄຟຟ້າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ: ສາຍແອວຂອງສາຍແອວໄຮໂດຼລິກໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ, ການຕິດຕັ້ງສາຍອຸໂມງທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງອຸໂມງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.
ລະບົບສາຍແອວອຸໂມງ: Dolly ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ linings ຄອນກີດຫຼືເຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດ.
ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່: Dolly ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ປັບປຸງຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຈໍາກັດແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຮັບປະກັນຂະບວນການເສັ້ນກ້ຽວທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ລົດອຸໂມງຂອງອຸໂມງໄຮໂດຼລິກເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສາຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນອຸໂມງທາງລົດໄຟ. ມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະມີຜົນງານທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງຂະຫນາດໃຫຍ່.
The Trolley ສະຫນັບສະຫນູນສະເພາະ 6 -22m ສະເພາະແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງສາຍສູງສຸດຂອງລົດເຂັນດຽວສາມາດບັນລຸ 12m, ແລະມັນສາມາດຂ້າມພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຊກແຊງການປະຕິບັດງານອື່ນໆ.
ມັນສາມາດກວາດໄປຕາມເປີ້ນພູທີ່ມີຂະຫນາດເຖິງ 4% ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບລະບຽງຕ່າງໆ. ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງ 8M / min ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໄວແລະມີປະສິດທິພາບ.
ພະລັງງານຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນ 22,5 kW, ລວມທັງມໍເຕີການເດີນທາງ 7,5 kw ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນ 75 kW, ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນ 16 MPA, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ລົດເຂັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຮັບການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ, ມີການກໍາຈັດ modulus ຂ້າງດຽວກັນແລະການປັບຕົວຂອງໂຕປາດຽວ. ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກກະບອກທີ່ຍົກແມ່ນ 300mm ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງຕົວຂ້າງແມ່ນ 300mm, ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.
ພາລາມິເຕີ | ມູນຄ່າ |
---|---|
ຂໍ້ມູນສະເພາະ | 6-12 ແມັດ |
ຄວາມຍາວຂອງແອວສູງສຸດ | 12 ແມັດ (ປັບໄດ້) |
ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານສູງສຸດ | ລວງກວ້າງ X Width |
ຄວາມສາມາດກວາດ | 4% |
ຄວາມໄວໃນເວລາຍ່າງ | 8 ແມັດ / ນາທີ |
ພະລັງງານທັງຫມົດ | 22.5 kW |
ການເດີນທາງພະລັງງານມໍເຕີ | 7.5 kw * 2 = 15 kW |
ພະລັງງານຈັກສູບນ້ໍາມັນ | 7.5 kw |
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | 16 MPA |
ການກໍາຈັດຮູບແບບການປ່ຽນແປງແບບບໍ່ເປັນເອກະພາບ | 150 mm |
ການປັບຊ້າຍແລະຂວາ (ແນວນອນ) | 100 ມມ |
ການຍົກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບ | 300 ມມ |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດຂອງກະບອກຂ້າງຕົວ | 300 ມມ |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຕາມລວງນອນຕາມແນວນອນ | 250 ມມ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຫຼັກກ້າໄຮໂດຼລິກອຸໂມງອຸໂມງເສັ້ນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ສະເພາະຕ່າງໆ: ລົດເຂັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະເພາະອຸໂມງຕັ້ງແຕ່ 6 ແມັດຫາ 12 ແມັດ, ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂຄງການຕ່າງໆ.
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້: ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນສູງສຸດຂອງແຕ່ລະລົດເຂັນແຕ່ລະບ່ອນແມ່ນ 12 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເຂັນທີ່ຈະຜ່ານພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການເຮັດວຽກ.
ຄວາມສາມາດກວາດ: ອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເຫຼັກເຫຼັກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການກວາດ 4%, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.
ຄວາມໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລົດເຂັນມີຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 8 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີຄຸນນະພາບ.
ລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລະບົບມີຜົນຜະລິດພະລັງງານທັງຫມົດ 22,5 kW, ເຄື່ອງຈັກການເດີນທາງນ້ໍາມັນ 7,5 kw ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ໍາມັນ 7,5 kw, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການກໍ່ສ້າງອຸໂມງສູງ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Trolley ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງ 16MPA, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກແລະການດໍາເນີນງານ.
ການດັດປັບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ກະບອກສຽງອອກຕາມລວງນອນຂອງລົດອຸໂມງເຫຼັກກ້າເຫຼັກ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຫຼັກກ້າໄຮໂດຼລິກອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເສັ້ນສໍາລັບລົດໄຟສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ການອອກແບບທີ່ຫຍາບຄາຍ: ສາຍອຸປະກອນອຸໂມງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວທີ່ຕ້ອງການ.
ປະສິດທິພາບ: ລະບົບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບຮັບປະກັນວ່າການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງແລະປັບປຸງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງໂຄງການໂດຍລວມ.
ສາມາດປັບໄດ້ແລະປັບແຕ່ງໄດ້: Dolly ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມສະເພາະຂອງໂຄງການອຸໂມງແຕ່ລະແຫ່ງ, ລວມທັງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງ, ອື່ນໆ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ດ້ວຍຄວາມສາມາດກວາດທີ່ຊັດເຈນແລະລະບົບຂອງມັນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຕິດຕັ້ງເສັ້ນລ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ແກ່ຄົນງານ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະສິດທິຜົນ: Dolly ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄູ່ມືແລະເພີ່ມສະມັດຕະພາບການຜະລິດ, ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໄລຍະຍາວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງເຫຼັກກ້າສາຍແອວສາຍໄຟຟ້າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ
ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ: ສາຍແອວຂອງສາຍແອວໄຮໂດຼລິກໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ, ການຕິດຕັ້ງສາຍອຸໂມງທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງອຸໂມງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.
ລະບົບສາຍແອວອຸໂມງ: Dolly ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ linings ຄອນກີດຫຼືເຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດ.
ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່: Dolly ເຫມາະສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ປັບປຸງຄວາມໄວແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງ: ເຫມາະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຈໍາກັດແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຮັບປະກັນຂະບວນການເສັ້ນກ້ຽວທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ.