Stålhydraulisk tunnelforvogring for jernbanetunnelkonstruksjon

Stålhydraulisk tunnelfôrvogn er designet for effektiv foring av foring i jernbanetunneler. Det har høy pålitelighet og utmerket ytelse, noe som gjør det til et ideelt valg for storskala tunnelprosjekter.

Vognen støtter 6-12m tunnelspesifikasjoner og kan tilpasses. Den maksimale foringslengden på en enkelt tralle kan nå 12 meter, og den kan krysse byggeområdet uten å forstyrre andre operasjoner.

Den kan krype på bakker med en gradient på opptil 4% og tilpasse seg forskjellige terreng. Reisehastigheten på 8m/min sikrer raskt og effektivt arbeid.

Den totale systemkraften er 22,5 kW, inkludert to 7,5 kW reisemotorer og en 7,5 kW oljepumpemotor, med sterk ytelse. Det hydrauliske systemets arbeidstrykk er 16 MPa, noe som sikrer jevn drift under tung belastning.

Vognen kan oppnå presis justering, med 150 mm fjerning av en side av en side og 100 mm lateral sylinderjustering. Løftesylinderslaget er 300 mm og det maksimale slaget til side sylinderen er 300 mm, noe som sikrer fleksibilitet under drift.

Produktparametere

Funksjoner av stålhydraulisk tunnelforingsvogn for jernbanetunnelkonstruksjon

Ulike spesifikasjoner: Vognen kan tilpasse seg tunnelspesifikasjoner fra 6 meter til 12 meter, og gir fleksibilitet for prosjekter i forskjellige størrelser.

Justerbar foringslengde: Den maksimale foringslengden på hver tralle er 12 meter, som kan tilpasses i henhold til spesifikke krav.

Sterk passeringsevne: Designet lar vognen passere gjennom byggeområdet uten å påvirke driften av kjøretøyet, og sikrer sømløs arbeidsutvikling.

Gjennomgangsevne: Den stålhydrauliske tunnelforet trallen gir en 4% gjennomsøkingsevne, noe som gjør den egnet for forskjellige skråninger og utfordrende tunnelmiljøer.

Effektiv hastighet: Vognen har en reisehastighet på 8 meter per minutt, noe som sikrer optimal arbeidseffektivitet uten at det går ut over kvaliteten.

Kraftig system: Systemet har en total effekt på 22,5 kW, utstyrt med to 7,5 kW reisemotorer og en 7,5 kW oljepumpemotor, som kan oppnå høyytelsesdrift i kraftig tunnelkonstruksjon.

Hydraulikk: Det tralle hydrauliske systemet opprettholder et trykk på opptil 16MPa, noe som forbedrer vognenens bærende kapasitet og operasjonelle stabilitet.

Fleksibel justering: Den horisontale sylinderen til stålhydraulisk tunnelforingsvogn har et justeringsområde på 100 mm, et løftesylinderslag på 300 mm, og et maksimalt lateralt sylinderslag på 300 mm, for bedre kontroll under tunnelforinstallasjon.

Fordeler med stålhydraulisk tunnelforvogn for jernbanetunnelbygging

Robust design: Stålhydraulisk tunnelfor Dolly er laget av materialer av høy kvalitet for holdbarhet og langsiktig ytelse i krevende tunnelkonstruksjonsmiljøer.

Effektivt: Det kraftige motorsystemet sikrer en jevn arbeidsflyt, reduserer driftsstans og forbedrer den totale prosjekteffektiviteten.

Justerbar og tilpassbar: Dolly kan tilpasses de unike spesifikasjonene til hvert tunnelprosjekt, inkludert foringslengde, reisekapasitet, etc.

Forbedret sikkerhet: Med sine nøyaktige gjennomsøkelsesegenskaper og hydrauliske system sikrer Dolly sikker bevegelse og justering under installasjonen av tunnelforinger, og minimerer risikoen for arbeidere.

Kostnadseffektivitet: Dolly reduserer manuell arbeidskraft og øker produktiviteten, og hjelper til med å spare kostnader på langsiktige tunnelbyggingsprosjekter.

Bruksområder av stålhydraulisk tunnelforingsvogn for jernbanetunnelkonstruksjon

Jernbanetunnelkonstruksjon: Stålhydraulisk tunnelfor Dolly er designet spesielt for jernbanetunnelkonstruksjon, og gir de nødvendige verktøyene for effektiv og sikker tunnelforinstallasjon.

Tunnelforingssystemer: Dolly er ideell for prosjekter som involverer betong- eller ståltunnelforinger, noe som sikrer perfekt justering og støtte.

Store infrastrukturprosjekter: Dolly er egnet for store infrastrukturprosjekter som krever at tunnelforinger skal installeres under en rekke forhold, noe som forbedrer hastigheten og nøyaktigheten.

Urban tunnelprosjekter: Ideell egnet for urbane tunnelprosjekter der plassen er begrenset, men presisjon er kritisk, noe som sikrer en sikker og effektiv tunnelforingsprosess.