Hydraulisk tunnelbeklædning af stål til konstruktion af jernbanetunneler

Den hydrauliske tunnelbeklædningsvogn i stål er designet til effektiv belægningsinstallation i jernbanetunneler. Den har høj pålidelighed og fremragende ydeevne, hvilket gør den til et ideelt valg til store tunnelprojekter.

Vognen understøtter 6-12m tunnelspecifikationer og kan tilpasses. Den maksimale foringslængde af en enkelt vogn kan nå 12m, og den kan krydse byggeområdet uden at forstyrre andre operationer.

Den kan kravle på skråninger med en stigning på op til 4 % og tilpasse sig forskellige terræner. Kørehastigheden på 8m/min sikrer hurtigt og effektivt arbejde.

Den samlede systemeffekt er 22,5 kW, inklusive to 7,5 kW rejsemotorer og en 7,5 kW oliepumpemotor, med stærk ydeevne. Hydrauliksystemets arbejdstryk er 16 MPa, hvilket sikrer jævn drift under tung belastning.

Vognen kan opnå præcis justering med 150 mm enkeltsidet modulfjernelse og 100 mm lateral cylinderjustering. Løftecylinderens slaglængde er 300 mm, og den maksimale slaglængde for sidecylinderen er 300 mm, hvilket sikrer fleksibilitet under drift.

Produktparametre

Parameterværdi	Tabel
Specifikationer	6-12 meter
Maksimal foringslængde	12 meter (justerbar)
Maksimal beståelseskapacitet	Højde x Bredde
Kravleevne	4 %
Ganghastighed	8 meter/minut
Samlet kraft	22,5 kW
Rejsende motorkraft	7,5 kW * 2 = 15 kW
Oliepumpemotoreffekt	7,5 kW
Hydraulisk systemtryk	16 MPa
Unilateral Modulus Fjernelse af forskalling	150 mm
Venstre og højre justering (vandret)	100 mm
Løftecylinderslag	300 mm
Maksimal slaglængde af lateral cylinder	300 mm
Vandret cylinderslag	250 mm

Funktioner af stål Hydraulisk Tunnel Foring Trolley til jernbanetunnelkonstruktion

Forskellige specifikationer: Vognen kan tilpasses til tunnelspecifikationer fra 6 meter til 12 meter, hvilket giver fleksibilitet til projekter af forskellige størrelser.

Justerbar foringslængde: Den maksimale foringslængde for hver vogn er 12 meter, som kan tilpasses efter specifikke krav.

Stærk gennemløbsevne: Designet tillader vognen at passere gennem byggeområdet uden at påvirke køretøjets drift, hvilket sikrer problemfri arbejdsgang.

Kravleevne: Den hydrauliske tunnelbeklædningsvogn af stål giver en kravleevne på 4 %, hvilket gør den velegnet til forskellige skråninger og udfordrende tunnelmiljøer.

Effektiv hastighed: Vognen har en kørehastighed på 8 meter i minuttet, hvilket sikrer optimal arbejdseffektivitet uden at gå på kompromis med kvaliteten.

Kraftfuldt system: Systemet har en samlet effekt på 22,5 kW, udstyret med to 7,5 kW rejsemotorer og en 7,5 kW oliepumpemotor, som kan opnå højtydende drift i kraftig tunnelkonstruktion.

Hydraulisk: Trolleyens hydrauliksystem holder et tryk på op til 16MPa, hvilket forbedrer trolleyens bæreevne og driftsstabilitet.

Fleksibel justering: Den vandrette cylinder på den hydrauliske tunnelbeklædningsvogn af stål har et justeringsområde på 100 mm, et løftecylinderslag på 300 mm og et maksimalt lateralt cylinderslag på 300 mm for bedre kontrol under installation af tunnelbeklædning.

Fordele ved Hydraulisk tunnelbeklædningsvogn i stål til konstruktion af jernbanetunneler

Robust design: Steel Hydraulic Tunnel Lining Dolly er lavet af materialer af høj kvalitet for holdbarhed og langsigtet ydeevne i krævende tunnelkonstruktionsmiljøer.

Effektivt: Det kraftfulde motorsystem sikrer en jævn arbejdsgang, reducerer nedetid og forbedrer den samlede projekteffektivitet.

Justerbar og tilpasselig: Dukken kan tilpasses til de unikke specifikationer for hvert tunnelprojekt, herunder foringslængde, rejsekapacitet osv.

Forbedret sikkerhed: Med sine præcise kravleevner og hydrauliske system sikrer dukken sikker bevægelse og justering under installationen af ​​tunnelbeklædninger, hvilket minimerer risici for arbejderne.

Omkostningseffektivitet: Dukken reducerer manuelt arbejde og øger produktiviteten, hvilket hjælper med at spare omkostninger på langsigtede tunnelkonstruktionsprojekter.

Anvendelser af Hydraulisk tunnelbeklædning af stål til konstruktion af jernbanetunneler

Jernbanetunnelkonstruktion: Den hydrauliske tunnelbeklædning i stål er designet specifikt til jernbanetunnelkonstruktion og giver de nødvendige værktøjer til effektiv og sikker installation af tunnelbeklædning.

Tunnelforingssystemer: Dukken er ideel til projekter, der involverer beton- eller ståltunnelbeklædninger, hvilket sikrer perfekt justering og støtte.

Store infrastrukturprojekter: Dukken er velegnet til store infrastrukturprojekter, der kræver, at tunnelforinger installeres under forskellige forhold, hvilket forbedrer hastigheden og nøjagtigheden.

Bytunnelprojekter: Ideelt velegnet til bytunnelprojekter, hvor pladsen er begrænset, men præcision er kritisk, hvilket sikrer en sikker og effektiv tunnelbeklædningsproces.