| Disponueshmëria: | |
|---|---|
| Sasia: | |
Karroca e rreshtimit të tunelit hidraulik të çelikut është projektuar për instalim efikas të rreshtimit në tunele hekurudhore. Ka besueshmëri të lartë dhe performancë të shkëlqyer, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për projekte tunelesh në shkallë të gjerë.
Karroca mbështet specifikimet e tunelit 6-12 m dhe mund të personalizohet. Gjatësia maksimale e rreshtimit të një karroce të vetme mund të arrijë 12 m dhe mund të kalojë zonën e ndërtimit pa ndërhyrë në operacione të tjera.
Mund të zvarritet në shpatet me pjerrësi deri në 4% dhe të përshtatet në terrene të ndryshme. Shpejtësia e udhëtimit prej 8 m/min siguron punë të shpejtë dhe efikase.
Fuqia totale e sistemit është 22,5 kW, duke përfshirë dy motorë udhëtimi 7,5 kW dhe një motor pompe vaji 7,5 kW, me performancë të fortë. Presioni i punës i sistemit hidraulik është 16 MPa, duke siguruar funksionim të qetë nën ngarkesë të rëndë.
Karroca mund të arrijë rregullim të saktë, me 150 mm heqje të modulit nga një anë dhe 100 mm rregullim anësor të cilindrit. Goditja e cilindrit ngritës është 300 mm dhe goditja maksimale e cilindrit anësor është 300 mm, duke siguruar fleksibilitet gjatë funksionimit.
| parametrit | Vlera e |
|---|---|
| Specifikimet | 6-12 metra |
| Gjatësia maksimale e rreshtimit | 12 metra (e rregullueshme) |
| Kapaciteti maksimal i kalimit | Lartësia x Gjerësia |
| Aftësia zvarritëse | 4% |
| Shpejtësia e Ecjes | 8 metra/minutë |
| Fuqia totale | 22,5 kW |
| Fuqia motorike e udhëtimit | 7,5 kW * 2 = 15 kW |
| Fuqia e motorit të pompës së naftës | 7.5 kW |
| Presioni i Sistemit Hidraulik | 16 MPa |
| Moduli i njëanshëm Heqja e Formwork | 150 mm |
| Rregullimi majtas dhe djathtas (horizontale) | 100 mm |
| Goditja e cilindrit ngritës | 300 mm |
| Goditja maksimale e cilindrit anësor | 300 mm |
| Goditje horizontale e cilindrit | 250 mm |
Karakteristikat e karrocës së rreshtimit hidraulik të tunelit të çelikut për ndërtimin e tunelit hekurudhor
Specifikime të ndryshme: Karroca mund të përshtatet me specifikimet e tunelit që variojnë nga 6 metra në 12 metra, duke ofruar fleksibilitet për projekte të madhësive të ndryshme.
Gjatësia e rregullueshme e rreshtimit: Gjatësia maksimale e rreshtimit të çdo karroce është 12 metra, e cila mund të personalizohet sipas kërkesave specifike.
Aftësia e fortë e kalimit: Dizajni lejon që karroca të kalojë nëpër zonën e ndërtimit pa ndikuar në funksionimin e automjetit, duke siguruar përparim të pandërprerë të punës.
Aftësia zvarritëse: Karroca e shtrimit të tunelit hidraulik prej çeliku siguron një aftësi zvarritëse prej 4%, duke e bërë atë të përshtatshme për pjerrësi të ndryshme dhe mjedise sfiduese tuneli.
Shpejtësia efikase: Karroca ka një shpejtësi udhëtimi prej 8 metrash në minutë, duke siguruar efikasitet optimal të punës pa kompromentuar cilësinë.
Sistemi i fuqishëm: Sistemi ka një fuqi totale prej 22,5 kW, i pajisur me dy motorë udhëtimi 7,5 kW dhe një motor pompe vaji 7,5 kW, i cili mund të arrijë funksionim me performancë të lartë në ndërtimin e tunelit të rëndë.
Hidraulik: Sistemi hidraulik i karrocave ruan një presion deri në 16 MPa, i cili rrit kapacitetin mbajtës të karrocës dhe stabilitetin operacional.
Rregullim fleksibël: Cilindri horizontal i karrocës së rreshtimit të tunelit hidraulik të çelikut ka një gamë rregullimi prej 100 mm, një goditje cilindri ngritës prej 300 mm dhe një goditje maksimale anësore të cilindrit prej 300 mm, për kontroll më të mirë gjatë instalimit të rreshtimit të tunelit.
Avantazhet e karrocës së rreshtimit hidraulik të tunelit të çelikut për ndërtimin e tunelit hekurudhor
Dizajni i fortë: Dolly i rreshtimit hidraulik të tunelit prej çeliku është bërë nga materiale të cilësisë së lartë për qëndrueshmëri dhe performancë afatgjatë në mjedise të vështira të ndërtimit të tunelit.
Efikas: Sistemi i fuqishëm motorik siguron një rrjedhë të qetë të punës, redukton kohën e ndërprerjes dhe përmirëson efikasitetin e përgjithshëm të projektit.
E rregullueshme dhe e personalizueshme: Kukulla mund të personalizohet sipas specifikave unike të çdo projekti tuneli, duke përfshirë gjatësinë e rreshtimit, kapacitetin e udhëtimit, etj.
Siguri e përmirësuar: Me aftësitë e saj të sakta zvarritëse dhe sistemin hidraulik, kukulla siguron lëvizje dhe shtrirje të sigurt gjatë instalimit të rreshtave të tunelit, duke minimizuar rreziqet për punëtorët.
Kosto-efektiviteti: Kukulla redukton punën manuale dhe rrit produktivitetin, duke ndihmuar në kursimin e kostove në projektet afatgjata të ndërtimit të tunelit.
Aplikimet e karrocës së rreshtimit hidraulik të tunelit të çelikut për ndërtimin e tunelit hekurudhor
Ndërtimi i tunelit hekurudhor: Rreshtimi i tunelit hidraulik të çelikut Dolly është projektuar posaçërisht për ndërtimin e tunelit hekurudhor, duke siguruar mjetet e nevojshme për instalimin efikas dhe të sigurt të rreshtimit të tunelit.
Sistemet e rreshtimit të tunelit: Kukulla është ideale për projekte që përfshijnë veshje tunelesh prej betoni ose çeliku, duke siguruar shtrirje dhe mbështetje të përsosur.
Projekte të mëdha infrastrukturore: Kukulla është e përshtatshme për projekte të mëdha infrastrukturore që kërkojnë instalimin e rreshtave të tunelit në kushte të ndryshme, duke përmirësuar shpejtësinë dhe saktësinë.
Projektet e tunelit urban: Idealisht i përshtatshëm për projektet e tunelit urban ku hapësira është e kufizuar, por saktësia është kritike, duke siguruar një proces të sigurt dhe efikas të rreshtimit të tunelit.