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Yancheng Lianggong-Schalung: Eine wahre Geschichte der Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn unter Belt and Road
Yancheng Lianggong-Schalung: Eine wahre Geschichte der Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn unter Belt and Road
Am 2. Oktober 2023 nahm die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung in Indonesien nach 8 Jahren harter Arbeit den Betrieb auf. Es ist die erste Hochgeschwindigkeitsbahn in Indonesien und Südostasien. Darüber hinaus ist es ein großer Gewinn für China und Indonesien, im Rahmen der Belt and Road-Initiative zusammenzuarbeiten. Hinter diesem Projekt hat Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd. aus Jiangsu, China, eine Geschichte zu erzählen. Unsere Arbeit hier zeigt, wie chinesische Privatunternehmen ihren Teil zu Belt-and-Road-Projekten beitragen.
1. Mitmachen beim Eisenbahnbau: Unsere Rolle bei der Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn
Die Yawan-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist ein Meilenstein – Chinas erstes komplettes Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt im Ausland. Und wir von Yancheng Lianggong Formwork haben unseren Teil dazu beigetragen. Fünf Jahre lang lieferten wir Schalung und technische Unterstützung. Unser Team hat nicht nur Produkte geliefert; Wir sind auf die Baustelle gegangen, um echte Probleme anzugehen.
Nehmen wir den Brücken- und Tunnelbau. Unsere Schalung hatte Schlüsselaufgaben. Bei Brücken trug es dazu bei, Strukturen perfekt zu formen. Bei Tunneln sorgte es für einen stabilen Halt. Mit zuverlässigen Produkten und starker technischer Unterstützung haben wir dazu beigetragen, eine solide Basis für diese Eisenbahn zu schaffen.
Dabei ging es nicht nur um das Verlegen von Gleisen. Es ging darum, Herzen zu verbinden. Zheng Yaohong, Vorsitzender unseres Unternehmens und Abgeordneter des Volkskongresses, brachte es auf den Punkt: „Die Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn ist nicht nur ein Projekt. Sie spiegelt den Wunsch der Menschen vor Ort nach einem besseren Leben wider.“ Jede noch so kleine Schalung, die wir bereitgestellt haben, trug dazu bei, diesen Wunsch in die Realität umzusetzen.
2. Expansion ins Ausland: Unsere Schritte entlang der Seidenstraße
Nach dem Yawan-Projekt sind wir weiter gewachsen. Im Rahmen der Belt and Road-Initiative haben wir Niederlassungen in Indonesien, Saudi-Arabien und anderen Orten gegründet. Derzeit studieren wir die Tarifpolitik von RCEP genau und nutzen diese Regeln, um unser internationales Geschäft zu verbessern.
Warum? Wie Zheng Yaohong sagte: „Privatunternehmen sollten unsere Stärken nutzen, um neue Märkte zu erschließen, weltweit zu wachsen und unsere Schlagkraft zu zeigen.“ Das ist unser Ziel. Indem wir erstklassige Produkte und Dienstleistungen anbieten, stärken wir den Ruf der chinesischen Marke auf internationaler Ebene. Es geht nicht nur um den Verkauf von Schalungen; Es geht darum, Vertrauen aufzubauen.
3. Teamgeist: Der Kern unserer Arbeit
Bei der Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn geht es nicht nur um Geschwindigkeit. Es geht darum, neue regionale Chancen zu erschließen. Und unser Engagement spiegelt den wahren Geist von Belt and Road wider: „Gemeinsam beraten, gemeinsam aufbauen, gemeinsam teilen.“
Während wir an der Eisenbahn arbeiteten, arbeiteten wir nicht alleine. Wir haben uns mit lokalen Bauteams zusammengetan und so chinesisches Baufachwissen mit lokalen Bedürfnissen kombiniert. Am Ende haben wir nicht nur beim Bau einer Eisenbahn geholfen; Wir haben die lokale Infrastruktur und das Wirtschaftswachstum gefördert.
Von der Yawan-Hochgeschwindigkeitsbahn bis zu anderen Belt-and-Road-Projekten ist unsere Geschichte ein kleiner Teil einer größeren Vision. Es zeigt, dass chinesische Unternehmen im Rahmen dieser Initiative unsere Fähigkeiten nutzen können, um weltweit zum Aufbau einer besseren Infrastruktur beizutragen. Noch wichtiger ist, dass wir durch die Zusammenarbeit die Seidenstraße in einen „Weg des Glücks“ für alle verwandeln.
Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd wurde 2010 gegründet und ist ein Pionierhersteller, der sich hauptsächlich mit der Produktion und dem Vertrieb von Schalungen und Gerüsten beschäftigt.