Yancheng Lianggong opaže: resnična zgodba v Yawan High-hitrostnih železnici pod pasom in cesto

1. Chipping za železniško stavbo: naša vloga na železnici Yawan High-Speed

• Železnica Yawan High-hitrost je mejnik-prvi Kitajski projekt za visoke hitrosti, visoke hitrosti v tujini. In mi smo v Yancheng Lianggong Owork igrali našo vlogo. Pet let smo oskrbovali opaž in tehnično podporo. Naša ekipa ni samo dostavila izdelkov; Potapljali smo se na gradbišče, da bi se lotili resničnih vprašanj.

• Vzemite most in zgradbo tunelov. Naše opaž je imelo ključna delovna mesta. Za mostove je popolnoma pomagal oblikovati strukture. Za predore je zagotovil stabilno podporo. Z zanesljivimi izdelki in močno tehnično varnostno kopijo smo pomagali sestaviti trdno bazo za to železnico.

• Ne gre samo za polaganje skladb. Šlo je za povezovanje src. Zheng Yaohong, predsednik našega podjetja in ljudski namestnik kongresa, je dobro povedano: 'Železnica Yawan High-Speed ​​ni le projekt. Zrcali željo lokalnih ljudi po boljšem življenju.

2. Razširitev v tujini: Naše poteze po pasu in cesti

• Po projektu Yawan smo še naprej rasli. V okviru pobude za pas in cesto smo postavili veje v Indoneziji, Savdski Arabiji in na drugih mestih. Zdaj natančno preučujemo tarifne politike RCEP in uporabljamo ta pravila za izravnavo našega mednarodnega poslovanja.

• Zakaj? Kot je dejal Zheng Yaohong: 'Zasebna podjetja bi morala uporabljati naše prednosti za raziskovanje novih trgov, rasti globalno in pokazati našo odločitev. ' To je naš cilj. S ponudbo vrhunskih izdelkov in storitev in v mednarodnem prostoru gradimo ugled kitajske blagovne znamke. Ne gre samo za prodajo opažev; Gre za izdelavo zaupanja.

3. Stimpotski duh: jedro našega dela

• Železnica Yawan z visokim hitrostjo ne gre samo za hitrost. Gre za odklepanje novih regionalnih priložnosti. In naša vpletenost odraža resnični duh pasu in ceste - 'Skupaj se posvetujemo, skupaj gradimo, delimo skupaj. '

• Med delom na železnici nismo delali sami. Pridružili smo se z lokalnimi gradbenimi skupinami in mešali kitajsko gradbeno znanje z lokalnimi potrebami. Na koncu nismo samo pomagali graditi železnico; Povečali smo lokalno infrastrukturo in gospodarsko rast.

• Od železniške železnice Yawan do drugih projektov pasov in cestnih projektov je naša zgodba majhen del večje vizije. Pokaže, da lahko kitajska podjetja v okviru te pobude uporabljajo naše veščine za pomoč pri boljši infrastrukturi po vsem svetu. Še pomembneje pa je, da s sodelovanjem spremenimo pas in cesto v cesto 'sreče ' za vse.