2 października 2023 r., Po 8 latach ciężkiej pracy, zaczęła działać szybka linia kolejowa Dżakarta-Bandung w Indonezji. To pierwsza szybka kolej w Indonezji i Azji Południowo-Wschodniej. Co więcej, jest to duża wygrana dla Chin i Indonezji pracujących razem pod pasem i inicjatywą drogową. Za tym projektem Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd. z Jiangsu, Chiny, ma historię do opowiedzenia. Nasza praca pokazuje, jak chińskie prywatne firmy odgrywają swoją rolę w projektach Belt and Road.
1. Wpływ do budowy kolejowej: nasza rola w linii szybkiej Yawan
Kolej Yawan Szybkość jest punktem orientacyjnym-pierwszy pełnopakowy projekt szyny Chiny. I w naszej roli zagraliśmy w szkolnictwie Yancheng Lianggong. Przez pięć lat dostarczaliśmy szalunki i wsparcie techniczne. Nasz zespół nie tylko dostarczył produkty; Zanurzyliśmy się na placu budowy, aby rozwiązać prawdziwe problemy.
Weź budynek mostu i tunelu. Nasze szalunki miały kluczowe prace. W przypadku mostów pomógł doskonale kształtować struktury. W przypadku tuneli zapewniło stabilne wsparcie. Dzięki niezawodnym produktom i silnej technicznej kopii zapasowej pomogliśmy zbudować solidną bazę dla tej linii kolejowej.
Nie chodziło tylko o położenie utworów. Chodziło o łączenie serc. Zheng Yaohong, przewodniczący naszej firmy i zastępca Kongresu Ludowego, dobrze to: „Kolej Yawan Szybkość nie jest tylko projektem. Odzwierciedla życzenie miejscowego ludu.
2. Rozwijanie za granicą: nasze porusza się wzdłuż pasa i drogi
Po projekcie Yawan wciąż się rozwijaliśmy. Pod inicjatywą Belt and Road założyliśmy gałęzie w Indonezji, Arabii Saudyjskiej i innych miejscach. Teraz uważnie studiujemy polityki taryfowe RCEP, wykorzystując te zasady do wyrównywania naszego międzynarodowego biznesu.
Dlaczego? Jak powiedział Zheng Yaohong: „Prywatne firmy powinny wykorzystywać nasze mocne strony do eksploracji nowych rynków, rozwoju na całym świecie i pokazania naszej siły. ” To nasz cel. Oferując najwyższej jakości produkty i usługi, budujemy reputację chińskiej marki na arenie międzynarodowej. Nie chodzi tylko o sprzedaż szalu; Chodzi o stworzenie zaufania.
3. Duch pracy zespołowej: rdzeń naszej pracy
Szybka kolej Yawan nie jest tylko prędkością. Chodzi o odblokowanie nowych możliwości regionalnych. A nasze zaangażowanie odzwierciedla prawdziwy duch paska i drogi - „Konsultując razem, budując razem, dzieląc się razem. ”
Podczas pracy na kolei nie pracowaliśmy samotnie. Połączyliśmy ręce z lokalnymi zespołami budowlanymi, łącząc chińską wiedzę budowlaną z lokalnymi potrzebami. Ostatecznie nie pomogliśmy zbudować kolejki; Zwiększyliśmy lokalną infrastrukturę i wzrost gospodarczy.
Od szybkiej kolei Yawan po inne projekty Belt and Road, nasza historia jest niewielką częścią większej wizji. Pokazuje, że w ramach tej inicjatywy chińskie firmy mogą wykorzystać nasze umiejętności, aby pomóc w budowaniu lepszej infrastruktury na całym świecie. Co ważniejsze, dzięki współpracy przekształcamy pas i drogę w „Szczęście drogi ” dla wszystkich.