Сталёвая гідраўлічная каляска для ашалёўкі тунэляў для будаўніцтва чыгуначных тунэляў

Сталёвая гідраўлічная каляска для ашалёўкі тунэляў прызначана для эфектыўнага мантажу ашалёўкі ў чыгуначных тунэлях. Ён адрозніваецца высокай надзейнасцю і выдатнай прадукцыйнасцю, што робіць яго ідэальным выбарам для буйнамаштабных тунэльных праектаў.

Каляска падтрымлівае спецыфікацыі тунэляў 6-12 м і можа быць наладжана. Максімальная даўжыня падшэўкі адной каляскі можа дасягаць 12 м, і яна можа перасякаць тэрыторыю будаўніцтва, не перашкаджаючы іншым аперацыям.

Ён можа поўзаць па схілах з ухілам да 4% і адаптавацца да розных рэльефаў. Хуткасць ходу 8 м/мін забяспечвае хуткую і эфектыўную працу.

Агульная магутнасць сістэмы складае 22,5 кВт, уключаючы два хадавыя рухавікі магутнасцю 7,5 кВт і рухавік алейнага помпы магутнасцю 7,5 кВт з высокай прадукцыйнасцю. Працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы складае 16 Мпа, што забяспечвае бесперабойную працу пры вялікіх нагрузках.

Каляска можа дамагчыся дакладнай рэгулявання з аднабаковым выдаленнем модуля пругкасці 150 мм і 100 мм бакавога рэгулявання цыліндру. Ход пад'ёмнага цыліндра складае 300 мм, а максімальны ход бакавога цыліндру - 300 мм, што забяспечвае гнуткасць падчас працы.

Табліца параметраў прадукту

параметраў	Значэнне
Тэхнічныя характарыстыкі	6-12 метраў
Максімальная даўжыня падшэўкі	12 метраў (рэгулюецца)
Максімальная прахадная здольнасць	Вышыня х Шырыня
Здольнасць поўзаць	4%
Хуткасць хады	8 метраў у хвіліну
Агульная магутнасць	22,5 кВт
Магутнасць дарожнага рухавіка	7,5 кВт * 2 = 15 кВт
Магутнасць рухавіка алейнага помпы	7,5 кВт
Ціск у гідраўлічнай сістэме	16 Мпа
Аднабаковае модульнае зняцце апалубкі	150 мм
Рэгуляванне ўлева і ўправа (па гарызанталі)	100 мм
Ход пад'ёмнага цыліндра	300 мм
Максімальны ход бакавога цыліндру	300 мм
Гарызантальны ход цыліндру	250 мм

Асаблівасці сталёвай гідраўлічнай каляскі для ашалёўкі тунэляў для будаўніцтва чыгуначных тунэляў

Розныя тэхнічныя характарыстыкі: Каляска можа адаптавацца да спецыфікацый тунэляў у дыяпазоне ад 6 метраў да 12 метраў, забяспечваючы гібкасць для праектаў рознага памеру.

Рэгуляваная даўжыня падшэўкі: максімальная даўжыня падшэўкі кожнай каляскі складае 12 метраў, якую можна наладзіць у адпаведнасці з канкрэтнымі патрабаваннямі.

Моцная праходная здольнасць: канструкцыя дазваляе калясцы праязджаць праз будаўнічую зону, не ўплываючы на ​​працу транспартнага сродку, забяспечваючы бесперашкодны ход працы.

Здольнасць поўзаць: сталёвая гідраўлічная каляска для ашалёўкі тунэляў забяспечвае здольнасць паўзці на 4%, што робіць яе прыдатнай для розных схілаў і складаных тунэльных умоў.

Эфектыўная хуткасць: каляска мае хуткасць руху 8 метраў у хвіліну, што забяспечвае аптымальную эфектыўнасць працы без шкоды для якасці.

Магутная сістэма: сістэма мае агульную выходную магутнасць 22,5 кВт, абсталявана двума хадавымі рухавікамі магутнасцю 7,5 кВт і рухавіком алейнага помпы магутнасцю 7,5 кВт, што дазваляе дасягнуць высокай прадукцыйнасці пры будаўніцтве цяжкіх тунэляў.

Гідраўліка: гідраўлічная сістэма каляскі падтрымлівае ціск да 16 МПа, што павышае грузападымальнасць і стабільнасць працы каляскі.

Гнуткая рэгуляванне: гарызантальны цыліндр сталёвай гідраўлічнай каляскі для абліцоўвання тунэля мае дыяпазон рэгулявання 100 мм, ход пад'ёмнага цыліндра 300 мм і максімальны бакавы ход цыліндра 300 мм для лепшага кантролю падчас мантажу абліцоўвання тунэля.

Перавагі сталёвай гідраўлічнай каляскі для абліцоўвання тунэляў для будаўніцтва чыгуначных тунэляў

Трывалая канструкцыя: сталёвая гідраўлічная падкладка тунэля Doly зроблена з высакаякасных матэрыялаў для трываласці і доўгатэрміновай працы ў складаных умовах будаўніцтва тунэляў.

Эфектыўнасць: магутная сістэма рухавікоў забяспечвае бесперабойны працоўны працэс, скарачае час прастою і павышае агульную эфектыўнасць праекта.

Рэгуляваны і наладжвальны: каляску можна наладзіць у адпаведнасці з унікальнымі характарыстыкамі кожнага тунэльнага праекта, уключаючы даўжыню падкладкі, грузападымальнасць і г.д.

Палепшаная бяспека: дзякуючы сваім дакладным паўзучым магчымасцям і гідраўлічнай сістэме, каляска забяспечвае бяспечнае перамяшчэнне і выраўноўванне падчас мантажу абліцоўвання тунэляў, зводзячы да мінімуму рызыкі для рабочых.

Эканамічная эфектыўнасць: цялежка скарачае ручную працу і павялічвае прадукцыйнасць, дапамагаючы зэканоміць выдаткі на доўгатэрміновыя праекты будаўніцтва тунэляў.

Прымяненне сталёвай гідраўлічнай каляскі для абліцоўвання тунэляў для будаўніцтва чыгуначных тунэляў

Будаўніцтва чыгуначных тунэляў: сталёвая гідраўлічная падкладка тунэляў Doly распрацавана спецыяльна для будаўніцтва чыгуначных тунэляў, забяспечваючы неабходныя інструменты для эфектыўнага і бяспечнага мантажу ашалёўкі тунэляў.

Сістэмы абліцоўвання тунэляў: Каляска ідэальна падыходзіць для праектаў з бетоннымі або сталёвымі абліцоўваннямі тунэляў, забяспечваючы ідэальнае выраўноўванне і падтрымку.

Буйныя інфраструктурныя праекты: Каляска падыходзіць для буйных інфраструктурных праектаў, якія патрабуюць усталявання тунэльных абліцовак у розных умовах, што павялічвае хуткасць і дакладнасць.

Праекты гарадскіх тунэляў: ідэальна падыходзяць для праектаў гарадскіх тунэляў, дзе прастора абмежавана, але дакладнасць мае вырашальнае значэнне, забяспечваючы бяспечны і эфектыўны працэс пракладкі тунэляў.