अपने स्वयं के हाइड्रोलिक लिफ्टिंग मैकेनिज्म के साथ, हाइड्रोलिक ऑटो-क्लाइम्बिंग फॉर्मवर्क सिस्टम (एसीएस) के रूप में जाना जाने वाला दीवार-संलग्न स्व-क्लिमिंग फॉर्मवर्क सिस्टम संचालित होता है। एक हाइड्रोलिक सिलेंडर और एक ऊपरी और निचला कम्यूटेटर जो मुख्य ब्रैकेट या चढ़ाई रेल पर उठाने की शक्ति को बदल सकता है, फॉर्मवर्क सिस्टम (एसीएस) के घटक हैं। मुख्य ब्रैकेट और चढ़ाई वाली रेल दोनों हाइड्रोलिक सिस्टम की शक्ति के लिए धन्यवाद कर सकती है। नतीजतन, एक क्रेन के बिना, पूरे हाइड्रोलिक ऑटो-क्लाइम्बिंग सिस्टम (एसीएस) धीरे-धीरे चढ़ते हैं। हाइड्रोलिक ऑटो-क्लाइम्बिंग फॉर्मवर्क में त्वरित, सुरक्षित और संचालित करने में आसान होने के फायदे हैं; चढ़ाई ऑपरेशन के दौरान कोई अतिरिक्त लिफ्टिंग उपकरण की आवश्यकता नहीं है। उच्च वृद्धि वाले टावरों और पुलों का निर्माण करते समय, एसीएस फॉर्मवर्क सिस्टम प्राथमिक विकल्प है।
दुबई DAMAC-SAFA2 परियोजना अवलोकन वैश्विक निर्माण के वर्तमान युग में, लैंडमार्क इमारतें दुनिया भर में ध्यान आकर्षित कर रही हैं। उनमें से, लियाओडू फॉर्मवर्क, फॉर्मवर्क उद्योग में एक नेता, अपने नवाचार और अनुभव के साथ खड़ा है, अंतर्राष्ट्रीय मंच पर चमक रहा है। सी में
कंपनी और प्रदर्शनी पृष्ठभूमि: Yangcheng Lianggong Formwork Co.
2 अक्टूबर, 2023 को, 8 साल की कड़ी मेहनत के बाद, इंडोनेशिया में जकार्ता-बैंडुंग हाई-स्पीड रेलवे शुरू करना शुरू कर दिया। यह इंडोनेशिया और दक्षिण पूर्व एशिया में पहली हाई-स्पीड रेलवे है। इससे भी अधिक, यह चीन और इंडोनेशिया के लिए एक बड़ी जीत है जो बेल्ट और रोड पहल के तहत एक साथ काम कर रही है। इस परियोजना के पीछे, Yancheng Lianggong Formwork Co., Jiangsu, चीन से लिमिटेड, बताने के लिए एक कहानी है। यहां हमारे काम से पता चलता है कि चीनी निजी व्यवसाय बेल्ट और सड़क परियोजनाओं में अपनी भूमिका कैसे निभाते हैं।