اس کے اپنے ہائیڈرولک لفٹنگ میکانزم کے ساتھ ، دیوار سے منسلک سیلف کلیمنگ فارم ورک سسٹم جو ہائیڈرولک آٹو کلیمنگ فارم ورک سسٹم (ACS) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ایک ہائیڈرولک سلنڈر اور ایک اوپری اور نچلا مسافر جو مرکزی بریکٹ یا چڑھنے والی ریل پر لفٹنگ کی طاقت کو تبدیل کرسکتا ہے وہ فارم ورک سسٹم (ACS) کے اجزاء ہیں۔ مرکزی بریکٹ اور چڑھنے والی ریل دونوں ہائیڈرولک سسٹم کی طاقت کی بدولت چڑھ سکتی ہے۔ اس کے نتیجے میں ، کرین کے بغیر ، پورا ہائیڈرولک آٹو چڑھنے کا نظام (ACS) آہستہ آہستہ چڑھتا ہے۔ ہائیڈرولک آٹو چڑھنے والے فارم ورک میں تیز ، محفوظ اور کام کرنے میں آسان ہونے کے فوائد ہیں۔ چڑھنے کے آپریشن کے دوران کسی اضافی لفٹنگ اپریٹس کی ضرورت نہیں ہے۔ جب اونچے درجے کے ٹاورز اور پلوں کی تعمیر کرتے ہو تو ، ACS فارم ورک سسٹم بنیادی آپشن ہے۔
پھل پھولنے والے عالمی تعمیر کے موجودہ دور میں دبئی ڈامک-سی اے ایف اے 2 پروجیکٹ کا جائزہ ، تاریخی عمارتیں پوری دنیا میں توجہ مبذول کررہی ہیں۔ ان میں ، فارم ورک انڈسٹری کے رہنما ، لیاڈو فارم ورک ، بین الاقوامی مرحلے پر چمکتے ہوئے اپنی جدت اور تجربے کے ساتھ کھڑے ہیں۔ سی میں
کمپنی اور نمائش کا پس منظر: یانگچینگ لیانگنگ فارم ورک کمپنی ، لمیٹڈ کو 37 ویں منگولیا الانباتار انٹرنیشنل بلڈنگ میٹریلز نمائش (باریلگا ایکسپو 2025) میں حصہ لینے کا اعزاز حاصل ہے ، جو 11 سے 13 ، 2025 تک ، بائیوینٹ-اوکھا محل نمبم نمائش ہال ، ٹھوس نمب میں ہونے والا ہے۔
2 اکتوبر ، 2023 کو ، 8 سال کی محنت کے بعد ، انڈونیشیا میں جکارتہ بینڈنگ ہائی اسپیڈ ریلوے نے دوڑنا شروع کیا۔ یہ انڈونیشیا اور جنوب مشرقی ایشیاء میں پہلی تیز رفتار ریلوے ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ چین اور انڈونیشیا کے لئے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کے تحت مل کر کام کرنے والی ایک بڑی جیت ہے۔ اس پروجیکٹ کے پیچھے ، چین کے جیانگسو سے تعلق رکھنے والے یانچینگ لیانگنگ فارم ورک کمپنی لمیٹڈ کے پاس ایک کہانی سنانے کے لئے ہے۔ ہمارے یہاں کام سے پتہ چلتا ہے کہ چینی نجی کاروبار بیلٹ اور روڈ پروجیکٹس میں کس طرح اپنا کردار ادا کرتے ہیں۔