Իր սեփական հիդրավլիկ ամբարձիչ մեխանիզմով գործում է պատին կցված ինքնամագլցող կաղապարային համակարգը, որը հայտնի է որպես հիդրավլիկ ավտոմատ բարձրացող կաղապարի համակարգ (ACS): Հիդրավլիկ մխոցը և վերին և ստորին կոմուտատորը, որը կարող է փոխել բարձրացնող հզորությունը հիմնական բրա կամ մագլցող երկաթուղու վրա, կաղապարային համակարգի (ACS) բաղադրիչներն են: Հիմնական ամրակը և մագլցող երկաթուղին կարող են բարձրանալ հիդրավլիկ համակարգի հզորության շնորհիվ: Արդյունքում, առանց կռունկի, ամբողջ հիդրավլիկ ավտոմատ մագլցման համակարգը (ACS) աստիճանաբար բարձրանում է: Հիդրավլիկ ավտոմատ մագլցման կաղապարն ունի արագ, անվտանգ և հեշտ շահագործման առավելություններ. մագլցման գործողության ընթացքում լրացուցիչ ամբարձիչ սարք չի պահանջվում: Բարձրահարկ աշտարակներ և կամուրջներ կառուցելիս առաջնային տարբերակն է ACS կաղապարային համակարգը:
Սալերի կառուցման հետ կապված ծախսերի որոշումները հազվադեպ են այնքան պարզ, որքան մեկ քառակուսի մետրի համար գինը համեմատելը: Երբ փորձում են բյուջեները վերահսկողության տակ պահել, կապալառուները և նախագծերի ղեկավարները հաճախ վիճում են երկու ծանր լուծումների միջև.
Բետոնի բարձր հոսքերը շինհրապարակում ստեղծում են ամենասթրեսային պահերից մեկը: Բարձր պատերը, արագ հորդառատ գրաֆիկները և խիտ ամրացումը միավորվում են՝ առաջացնելով ծայրահեղ կողային ուժեր, որոնք ստուգում են կաղապարային համակարգի բոլոր կապերը:
Սյունակի կառուցումը հազվադեպ է հետևում մեկ, ֆիքսված հարթության հիմքից մինչև տանիք: Նկուղային մակարդակները, փոխանցման ամբիոնները և վերին կառույցները հաճախ պահանջում են տարբեր խաչմերուկներով, բարձրություններով և ամրացման խտությամբ սյուներ: