独自の油圧リフティングメカニズムにより、油圧自動クライミング型枠(ACS)として知られる壁に取り付けられたセルフクライミング型枠システムが動作します。メインブラケットまたはクライミングレールのリフティングパワーを変更できる油圧シリンダーと上下の整流器は、型枠システム(ACS)のコンポーネントです。メインブラケットとクライミングレールは、油圧システムのパワーのおかげで両方とも上昇できます。その結果、クレーンなしでは、油圧オートクライミングシステム(ACS)全体が徐々に登ります。油圧自動クライミング型枠には、迅速で安全で、操作が簡単であるという利点があります。登山操作中に追加のリフティング装置は必要ありません。高層塔と橋を構築するとき、ACS型枠システムが主要なオプションです。
ドバイDamac-Safa2プロジェクトの概要グローバルな建設の繁栄の現在の時代、ランドマークの建物は世界中で注目を集めています。その中で、型枠産業のリーダーであるLiaodu Forkworkは、その革新と経験で際立っており、国際的な舞台で輝いています。 cで
会社と展覧会の背景:Yangcheng Lianggong Forkwork Co.、Ltd。は、4月11日から2025年まで、Buyant-Ukhaa Palace展示会で開催される予定されている第37モンゴルUlaanbaatar国際建築材料展示会(Barilga Expo 2025)に参加できたことを光栄に思います。
2023年10月2日、8年間の努力の後、インドネシアのジャカルタバンダン高速鉄道が走り始めました。インドネシアと東南アジアで最初の高速鉄道です。それ以上に、それは中国とインドネシアがベルトとロードイニシアチブの下で一緒に働いている大きな勝利です。このプロジェクトの背後にあるYancheng Lianggong Formwork Co.、Ltd。は、中国の江蘇省にあります。ここでの私たちの仕事は、中国の民間企業がどのようにベルトプロジェクトやロードプロジェクトで役割を果たしているかを示しています。
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