Bro -projekter

Lianggong formarbejde udgår sig selv i konstruktionen af ​​sikre og innovative broer: eksempler på Lianggong -forskallingssystemer i broprojekter

Lianggong -forskallingssystemer er blevet brugt i forskellige bro -byggeprojekter over hele verden. Systemerne tilvejebringer en omkostningseffektiv, effektiv og sikker løsning til konstruktion af broer, samtidig med at det giver tilpasning mulighed for at passe til det unikke behov i hvert projekt. I denne artikel vil vi diskutere nogle eksempler på bro -projekter, der anvendte Lianggong -forskallingssystemer.

Eksempler på Liangong -forskallingssystemer, der bruges på større broer:

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Liangong leverede selvklatringsforskellen til broens to hovedtårne, der når op til 292 m høje.

• Sutong Bridge, Kina: Liangong leverede selvklatring af stilladser og forskalling til broens hovedbue og klatrestilladsen for sine kabeltårne.

• Tsing Ma Bridge, Hong Kong: Liangong leverede materialer og selvklatende forskalling til konstruktionen af ​​broens hovedspænd, kassebjælke og 208 m høje tårne.

• Xijiang River Bridge, Kina: Liangong leverede en selvklatende forskalling og kraftig gantry-kran til konstruktionen af ​​denne bro's raketter, buer og 168 m høje hovedtårne.

• Wujiang Yangtze Bridge, Kina: Liangong leverede automatisk selvklatring til opførelsen af ​​broens 160 m høje hovedophængstårne.

• Balinghe Bridge, Kina: Liangong leverede storskala stilladser og forskalling til konstruktionen af ​​denne bro's betonbue, søjler og 164 m høje tårne.

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Stonecutters Bridge er en kabelstættet bro, der spænder over Rambler-kanalen i Hong Kong. Broen er den længste kabelforbindede bro i verden og blev konstrueret ved hjælp af Lianggongs hydrauliske auto-klatrende forskallingssystem. Systemet muliggjorde den hurtige konstruktion af broens unikke design, der inkluderer to forudbestemte betontårne, der stiger 298 meter over vandet.

• Anden Penang Bridge, Malaysia

Den anden Penang Bridge er en kabelopholdsbro, der spænder over Penang-strædet i Malaysia. Broen er den længste bro i Sydøstasien og blev konstrueret ved hjælp af Lianggongs hydrauliske auto-klatrende forskallingssystem. Systemet muliggjorde en effektiv konstruktion af broens komplekse design, der inkluderer to 230 meter høje betontårne ​​og et hovedspænd på 24 meter.

• Ny Champlain Bridge, Canada

Den nye Champlain Bridge er en æskebjælkebro, der spænder over Saint Lawrence -floden i Montreal, Canada. Broen blev konstrueret ved hjælp af Lianggong-forskallingssystem, som muliggjorde en effektiv konstruktion af broens 3,4 kilometer lange overbygning. Systemet gjorde det også muligt for tilpasning at passe til broens unikke designkrav.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, Kina

Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen er et komplekst brosystem, der spænder over Lingdingyang-kanalen i Kina. Broen er den længste havkrydsende bro i verden og består af forskellige typer broer, herunder kabelopholdsbroer, kassebjælkebroer og ophængsbroer. Lianggong-forskallingssystemer blev brugt til konstruktion af broens forskellige komponenter, herunder de kabelforbindede bro-tårne, kassebjælkebrooverbygninger og ophængsbro-kabler.

Konklusion

Afslutningsvis er Lianggong -forskallingssystemer blevet brugt i forskellige bro -byggeprojekter over hele verden. Disse eksempler viser alsidighed, effektivitet, sikkerhed og omkostningseffektivitet af Lianggong-forskallingssystemer til konstruktion af broer af forskellige typer og størrelser. Med deres tilpassede design giver disse systemer mulighed for konstruktion af unikke bro -design, mens de også giver stærk og holdbar støtte til trafik og belastninger. Lianggong -forskallingssystemer fortsætter med at fortsætte med at spille en betydelig rolle i udformningen af ​​fremtiden for Bridge Construction.