Broprojekt

Lianggong formsättning utmärker sig i konstruktionen av säkra och innovativa broar: exempel på Lianggong formsättningssystem i broprojekt

Lianggong formsättningssystem har använts i olika brokonstruktionsprojekt runt om i världen. Systemen ger en kostnadseffektiv, effektiv och säker lösning för att bygga broar, samtidigt som de tillåter anpassning för att passa varje projekts unika behov. I den här artikeln kommer vi att diskutera några exempel på broprojekt som använde Lianggong formsystem.

Exempel på Liangong formsättningssystem som används på större broar:

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Liangong stod för den självklättrande formsättningen för brons två huvudtorn, som når upp till 292 m höga.

• Sutong Bridge, Kina: Liangong levererade de självklättrande ställningarna och formsättningarna för brons huvudbågspann och klätterställningarna för dess kabeltorn.

• Tsing Ma-bron, Hongkong: Liangong tillhandahöll material och självklättrande formsättningar för konstruktionen av brons huvudspann, lådbalk och 208 m höga torn.

• Xijiang River Bridge, Kina: Liangong levererade en självklättrande formsättning och en kraftig portalkran för konstruktionen av denna bros raketer, bågar och 168 m höga huvudtorn.

• Wujiang Yangtze-bron, Kina: Liangong tillhandahöll automatisk självklättrande formsättning för konstruktionen av brons 160 m höga huvudupphängningstorn.

• Balinghe Bridge, Kina: Liangong levererade storskaliga byggnadsställningar och formsättningar för konstruktionen av denna bros betongbåge, pelare och 164 m höga torn.

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Stonecutters Bridge är en kabelstagsbro som sträcker sig över Rambler Channel i Hong Kong. Bron är den längsta kabelstagsbron i världen och konstruerades med Lianggongs Hydraulic Auto-Climbing Formwork System. Systemet möjliggjorde en snabb konstruktion av brons unika design, som inkluderar två prefabricerade betongtorn som reser sig 298 meter över vattnet.

• Andra Penang-bron, Malaysia

Andra Penangbron är en kabelstagsbro som sträcker sig över Penangsundet i Malaysia. Bron är den längsta bron i Sydostasien och byggdes med Lianggongs Hydraulic Auto-Climbing Formwork System. Systemet möjliggjorde en effektiv konstruktion av brons komplexa design, som inkluderar två 230 meter höga betongtorn och ett huvudspännvidd på 24 meter.

• Nya Champlain Bridge, Kanada

The New Champlain Bridge är en lådbalksbro som sträcker sig över Saint Lawrencefloden i Montreal, Kanada. Bron konstruerades med hjälp av lianggong formsättningssystem, vilket möjliggjorde en effektiv konstruktion av brons 3,4 kilometer långa överbyggnad. Systemet möjliggjorde också anpassning för att passa de unika designkraven för bron.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau-bron, Kina

Hong Kong-Zhuhai-Macau-bron är ett komplext brosystem som sträcker sig över Lingdingyang-kanalen i Kina. Bron är den längsta sjöövergångsbron i världen och består av olika typer av broar, inklusive stagbroar, lådbalkar och hängbroar. Lianggong formsättningssystem användes vid konstruktionen av brons olika komponenter, inklusive kabelstagsbrotornen, överbyggnader av lådbalkar och hängbrokablar.

Slutsats

Sammanfattningsvis har Lianggong formsättningssystem använts i olika brokonstruktionsprojekt runt om i världen. Dessa exempel visar mångsidigheten, effektiviteten, säkerheten och kostnadseffektiviteten hos Lianggongs formsystem vid konstruktion av broar av olika typer och storlekar. Med sin anpassningsbara design möjliggör dessa system konstruktion av unika brodesigner samtidigt som de ger starkt och hållbart stöd till trafik och laster. Lianggongs formsystem kommer säkerligen att fortsätta spela en viktig roll i att forma brobyggandets framtid.