Broprojekt

Lianggong -formverk sträcker sig över sig i konstruktionen av säkra och innovativa broar: Exempel på Lianggong -formverkssystem i Bridge Projects

Lianggong -formverkssystem har använts i olika brobyggnadsprojekt runt om i världen. Systemen ger en kostnadseffektiv, effektiv och säker lösning för att konstruera broar, samtidigt som de möjliggör anpassning för att passa de unika behoven i varje projekt. I den här artikeln kommer vi att diskutera några exempel på broprojekt som använde Lianggong -formverkssystem.

Exempel på Liangong -formningssystem som används på stora broar:

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: Liangong tillhandahöll den självklättrande formen för broens två huvudtorn, som når upp till 292 m höga.

• Sutong Bridge, Kina: Liangong levererade det självklättrande ställningen och formarbetet för broens huvudbågspan och klättringsställningen för sina kabeltorn.

• Tsing Ma Bridge, Hong Kong: Liangong tillhandahöll material och självklättrande formverk för byggandet av broens huvudspänn, boxbrunder och 208 m höga torn.

• Xijiang River Bridge, Kina: Liangong levererade en självklättrande form och tunga Gantry Crane för byggandet av denna bros raketer, bågar och 168 m höga huvudtorn.

• Wujiang Yangtze Bridge, Kina: Liangong tillhandahöll automatiska självklättringsform för byggandet av broens 160 m höga huvudupphängningstorn.

• Balinghe Bridge, Kina: Liangong levererade storskaliga byggnadsställningar och formverk för byggandet av denna bros betongbåge, kolumner och 164 m höga torn.

• Stonecutters Bridge, Hong Kong: The Stonecutters Bridge är en kabelhållad bro som sträcker sig över Rambler Channel i Hong Kong. Bridge är den längsta kabelstilade bron i världen och konstruerades med Lianggongs hydrauliska autoklimande formverkssystem. Systemet möjliggjorde den snabba konstruktionen av broens unika design, som inkluderar två förgjutna betongtorn som stiger 298 meter över vattnet.

• Second Penang Bridge, Malaysia

Den andra Penang-bron är en kabelhållad bro som sträcker sig över Penang-sundet i Malaysia. Bron är den längsta bron i Sydostasien och konstruerades med hjälp av Lianggongs hydrauliska autoklimande formverkssystem. Systemet möjliggjorde en effektiv konstruktion av broens komplexa design, som inkluderar två 230 meter höga betongtorn och en huvudspännning på 24 meter.

• New Champlain Bridge, Kanada

Den nya Champlain Bridge är en Box Girder Bridge som sträcker sig över Saint Lawrence River i Montreal, Kanada. Bron konstruerades med användning av Lianggong-formverkssystem, vilket möjliggjorde effektiv konstruktion av bron: s 3,4 kilometer långa överbyggnad. Systemet möjliggjorde också att anpassa för att passa de unika designkraven i bron.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, Kina

Hong Kong-Zhuhai-Macau-bron är ett komplext brosystem som sträcker sig över Lingdingyang-kanalen i Kina. Bridge är den längsta havskorsande bron i världen och består av olika typer av broar, inklusive kabelstabblerade broar, lådbrunbroar och upphängningsbroar. Lianggong-formverkssystem användes vid konstruktionen av bronens olika komponenter, inklusive kabelstilade brotorn, Box Girder Bridge Superstructures och Suspension Bridge Cables.

Slutsats

Sammanfattningsvis har Lianggong -formverkssystem använts i olika brobyggnadsprojekt runt om i världen. Dessa exempel visar mångsidighet, effektivitet, säkerhet och kostnadseffektivitet för Lianggong-formverkssystem för att konstruera broar av olika typer och storlekar. Med sin anpassningsbara design möjliggör dessa system konstruktion av unika brokonstruktioner samtidigt som de ger starkt och hållbart stöd till trafik och belastningar. Lianggong -formverkssystem kommer säkert att fortsätta spela en viktig roll för att forma framtiden för brokonstruktion.