Sillaprojektid

Liaggong Forwork silmab ohutute ja innovaatiliste sildade ehitamisel: Liaggong Forwork Systems'i näited sillaprojektides

Liaggongi vormisüsteeme on kasutatud erinevates sillaehitusprojektides kogu maailmas. Süsteemid pakuvad kulutõhusat, tõhusat ja ohutut lahendust sildade ehitamiseks, võimaldades samal ajal ka kohandamist, mis sobib iga projekti ainulaadsete vajadustega. Selles artiklis arutame mõnda näidet sillaprojektidest, mis kasutasid Liaggong Forwork Systems.

Suurematel sildadel kasutatud Liangongi vormisüsteemide näited:

• Stonecuttersi sild, Hongkong: Liangong varustas silla kahe peamist torni iseklippimise, mis ulatub 292 m kõrguseks.

• Sutongi sild, Hiina: Liangong varustas silla peakaare ulatuse ja kaablitornide ronimisoskuste tellinguid iseklippimist ja vormingut.

• TSING MA Bridge, Hong Kong: Liangong pakkus silla põhiala ehitamiseks materjale ja iseklippimist.

• Xijiangi jõesild, Hiina: Liangong tarnis selle silla rakettide, kaare ja 168 m pikkuste peatornide ehitamiseks iseklippimise ja raskeveokite kraana.

• Wujiang Yangtse sild, Hiina: Liangong pakkus silla 160 m pikkuste peamiste vedrustustornide ehitamiseks automaatset iseklippimist.

• BALINGHE Bridge, Hiina: Liangong tarnis selle silla betoonkaare, sammaste ja 164 m kõrgete tornide ehitamiseks suuremahulisi tellinguid ja vormingut.

• Stonecuttersi sild, Hongkong: Stonecuttersi sild on kaabliga töötav sild, mis hõlmab Hongkongi rambleri kanalit. Sild on kõige pikem kaabliga ahendatud sild maailmas ja see ehitati Liaggongi hüdraulilise automaatse kimbulva vormisüsteemi abil. Süsteem võimaldas silla ainulaadse disaini kiiret ehitamist, mis sisaldab kahte eelneva betoonitorni, mis tõusevad 298 meetrit veest kõrgemale.

• Teine Penangi sild, Malaisia

Teine Penangi sild on kaablitega sild, mis hõlmab Penangi väina Malaisias. Sild on Kagu-Aasia pikim sild ja see ehitati Liaggongi hüdraulilise automaatse kimbulva vormisüsteemi abil. Süsteem võimaldas silla keeruka kujunduse tõhusat ehitamist, mis sisaldab kahte 230-meetrise kõrge betoonitorni ja põhiala 24 meetrit.

• Uus Champlaini sild, Kanada

Uus Champlaini sild on kasti talasild, mis hõlmab Kanadas Montrealis asuvat Saint Lawrence'i jõge. Sild ehitati Liaggong FoomWork System abil, mis võimaldas silla 3,4-kilomeetrise pikkuse pealisehituse tõhusat ehitamist. Süsteem võimaldas kohandada ka silla ainulaadseid projekteerimisnõudeid.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau sild, Hiina

Hongkong-Zhui-Macau sild on keeruline sillasüsteem, mis hõlmab Hiinas Lingdingyangi kanalit. Sild on kõige pikem mereületamissild maailmas ja koosneb erinevat tüüpi sildadest, sealhulgas kaabliga ahendatud silladest, kasti tala silladest ja vedrustussildadest. Silla erinevate komponentide ehitamisel kasutati Liaggong Forwork süsteeme, sealhulgas kaabliga ahendatavaid sillatorne, kastide talasilla pealisehitusi ja vedeldamise silla kaableid.

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et Liaggong Forwork Systems on kasutatud erinevates sillaehitusprojektides kogu maailmas. Need näited näitavad Liaggong Forwork Systems'i mitmekülgsust, tõhusust, ohutust ja kulutõhusust erinevat tüüpi ja suurusega sildade ehitamisel. Oma kohandatava kujundusega võimaldavad need süsteemid konstrueerida ainulaadseid sillakujundusi, pakkudes samal ajal ka tugevat ja vastupidavat tuge liiklusele ja koormustele. Liaggong Forwork Systems jätkab märkimisväärse rolli mängimist sillaehituse tuleviku kujundamisel.