Mostné projekty

Lianggong Fodarby sa vyvíja pri výstavbe bezpečných a inovatívnych mostov: príklady systémov Formwork Lianggong v mostných projektoch

Systémy Lianggong Formwork sa používajú v rôznych projektoch výstavby mostov po celom svete. Systémy poskytujú nákladovo efektívne, efektívne a bezpečné riešenie na konštrukciu mostov a zároveň umožňujú prispôsobenie, ktoré vyhovujú jedinečným potrebám každého projektu. V tomto článku budeme diskutovať o niektorých príkladoch projektov mostov, ktoré využívali systémy Lianggong Formwork.

Príklady systémov Liangong Wormwork používané na hlavných mostoch:

• Stonecutters Bridge, Hongkong: Liangong poskytoval samoliečbu pre dve hlavné veže mosta, ktoré siahajú až do výšky 292 m.

• Sutong Bridge, Čína: Liangong dodal samoliečovacie lešenie a debnenie pre hlavné rozpätie oblúka mosta a lešenie lešenia pre jeho káblové veže.

• Tsing Ma Bridge, Hongkong: Liangong poskytoval materiály a samovzovávanie sa na výstavbu hlavného rozpätia mosta, nosníka boxu a 208 m vysokých veží.

• Most rieky Xijiang, Čína: Liangong dodal na výstavbu rakiet tohto mosta, oblúkov a 168 m vysokých hlavných veží.

• Wujiang Yangtze Bridge, Čína: Liangong poskytoval automatické sebadôvera na výstavbu hlavných závesných veží s vysokým zavesením mosta.

• Balinghe Bridge, Čína: Liangong dodal rozsiahle lešenie a debnenie na výstavbu betónového oblúka tohto mosta, stĺpy a 164 m vysokých veží.

• Stonecutters Bridge, Hongkong: Most Stonecutters je most na zostávajúce kábla, ktorý pokrýva kanál Rambler v Hongkongu. Most je najdlhším mostom na svete na svete a bol skonštruovaný pomocou hydraulického automatického výlebského systému Lianggongu. Systém umožnil rýchlu výstavbu jedinečného dizajnu mosta, ktorý obsahuje dve predškastové betónové veže, ktoré stúpajú o 298 metrov nad vodou.

• Druhý most Penang, Malajzia

Druhým mostom Penang je most zostavený kábla, ktorý pokrýva prieliv Penang v Malajzii. Most je najdlhší most v juhovýchodnej Ázii a bol postavený pomocou systému hydraulického automatického vyliezania Lianggongu. Systém umožnil efektívnu konštrukciu komplexného dizajnu mosta, ktorý obsahuje dve 230 metrov vysoké betónové veže a hlavné rozpätie 24 metrov.

• New Champlain Bridge, Kanada

Nový most Champlain je most na nosníku boxu, ktorý pokrýva rieku Saint Lawrence v Montreale v Kanade. Most bol skonštruovaný pomocou systému Lianggong Formwork, ktorý umožnil efektívnu výstavbu 3,4 kilometrovej nadstavby mosta. Systém tiež umožnil prispôsobenie, aby vyhovoval jedinečným požiadavkám na konštrukciu mosta.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, Čína

Hongkong-Zhuhai-macau most je komplexný mostový systém, ktorý pokrýva kanál Lingdingyang v Číne. Most je najdlhší most kríženia mora na svete a pozostáva z rôznych typov mostov vrátane mostov na káblových kábloch, mostov na nosníky a mostov zavesenia. Na konštrukciu rôznych komponentov mosta boli použité systémy Lianggong Worbwork, vrátane mostových veží s káblom, nadstavbymi nosníka Bridge Bridge a káblov vvesených mostov.

Záver

Záverom možno povedať, že v rôznych projektoch výstavby mostov po celom svete sa používajú systémy Lianggong. Tieto príklady ukazujú univerzálnosť, efektívnosť, bezpečnosť a nákladovú efektívnosť systémov Fodretára Lianggong pri vytváraní mostov rôznych typov a veľkostí. Vďaka svojmu prispôsobiteľnému dizajnu tieto systémy umožňujú konštrukciu jedinečných dizajnov mostov a zároveň poskytujú silnú a trvalú podporu prenosu a nákladu. Systémy Lianggong Formwork určite budú naďalej zohrávať významnú úlohu pri formovaní budúcnosti stavby mosta.