பாலம் திட்டங்கள்

பாதுகாப்பான மற்றும் புதுமையான பாலங்களை நிர்மாணிப்பதில் லியான்காங் ஃபார்ம்வொர்க் தன்னை விட அதிகமாக உள்ளது: பாலம் திட்டங்களில் லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்

உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு பாலம் கட்டுமானத் திட்டங்களில் லியான்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அமைப்புகள் பாலங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான செலவு குறைந்த, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான தீர்வை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு திட்டத்தின் தனித்துவமான தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கத்தையும் அனுமதிக்கிறது. இந்த கட்டுரையில், லியான்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் பாலம் திட்டங்களின் சில எடுத்துக்காட்டுகளைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

முக்கிய பாலங்களில் பயன்படுத்தப்படும் லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்:

• ஸ்டோனெக்டர்ஸ் பிரிட்ஜ், ஹாங்காங்: லியாங்காங் பாலத்தின் இரண்டு முக்கிய கோபுரங்களுக்கு சுய-கண்மூடித்தனமான வடிவங்களை வழங்கியது, இது 292 மீ உயரத்தை எட்டும்.

• சுட்டோங் பிரிட்ஜ், சீனா: லியாங்காங் பாலத்தின் பிரதான வளைவு இடைவெளி மற்றும் அதன் கேபிள் கோபுரங்களுக்கான ஏறும் சாரக்கட்டு ஆகியவற்றிற்கான சுய-கண்மூடித்தனமான சாரக்கட்டு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் ஆகியவற்றை வழங்கியது.

• சிங் எம்.ஏ.

• ஜிஜியாங் ரிவர் பிரிட்ஜ், சீனா: இந்த பாலத்தின் ராக்கெட்டுகள், வளைவுகள் மற்றும் 168 மீ உயரமான பிரதான கோபுரங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக லியாங்காங் ஒரு சுய-கண்மூடித்தனமான ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி கேன்ட்ரி கிரேன் வழங்கினார்.

• வுஜியாங் யாங்சே பிரிட்ஜ், சீனா: பாலத்தின் 160 மீ உயரமான பிரதான சஸ்பென்ஷன் கோபுரங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக லியாங்காங் தானியங்கி சுய-கண்மூடித்தனமான வடிவங்களை வழங்கியது.

• பாலிங் பாலம், சீனா: இந்த பாலத்தின் கான்கிரீட் வளைவு, நெடுவரிசைகள் மற்றும் 164 மீ உயரமான கோபுரங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக லியாங்காங் பெரிய அளவிலான சாரக்கட்டு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை வழங்கியது.

• ஸ்டோனெக்ட்டர்ஸ் பிரிட்ஜ், ஹாங்காங்: ஸ்டோனெக்டர்ஸ் பிரிட்ஜ் என்பது கேபிள் தங்கிய பாலமாகும், இது ஹாங்காங்கில் ராம்ப்லர் சேனலை பரப்புகிறது. இந்த பாலம் உலகின் மிக நீளமான கேபிள் தங்கம் கொண்ட பாலமாகும், பாலத்தின் தனித்துவமான வடிவமைப்பை விரைவாக நிர்மாணிக்க இந்த அமைப்பு அனுமதித்தது, இதில் இரண்டு முன் வார்ப்பு கான்கிரீட் கோபுரங்கள் உள்ளன, அவை தண்ணீருக்கு 298 மீட்டர் உயரத்தில் உயரும்.

• இரண்டாவது பினாங்கு பாலம், மலேசியா

இரண்டாவது பினாங்கு பாலம் மலேசியாவில் பினாங்கு நீரிணையை பரப்புகிறது. இந்த பாலம் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிக நீளமான பாலமாகும், பாலத்தின் சிக்கலான வடிவமைப்பை திறம்பட நிர்மாணிக்க இந்த அமைப்பு அனுமதித்தது, இதில் இரண்டு 230 மீட்டர் உயர் கான்கிரீட் கோபுரங்கள் மற்றும் 24 மீட்டர் முக்கிய இடைவெளி ஆகியவை அடங்கும்.

• புதிய சாம்ப்லைன் பாலம், கனடா

புதிய சாம்ப்லைன் பாலம் ஒரு பெட்டி சுற்றளவு பாலமாகும், இது கனடாவின் மாண்ட்ரீலில் உள்ள செயிண்ட் லாரன்ஸ் நதியை பரப்புகிறது. பாலத்தின் 3.4 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சரை திறம்பட நிர்மாணிக்க அனுமதிக்கும் லியங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் முறையைப் பயன்படுத்தி இந்த பாலம் கட்டப்பட்டது. பாலத்தின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கத்திற்கு கணினி அனுமதித்தது.

• HZMB ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம், சீனா

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம் என்பது ஒரு சிக்கலான பாலம் அமைப்பாகும், இது சீனாவில் லிங்கிங்யாங் சேனலை பரப்புகிறது. இந்த பாலம் உலகின் மிக நீளமான கடல் கடக்கும் பாலமாகும், மேலும் கேபிள் தங்கிய பாலங்கள், பெட்டி சுற்றளவு பாலங்கள் மற்றும் இடைநீக்க பாலங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான பாலங்களைக் கொண்டுள்ளது. கேபிள் தங்கியிருக்கும் பிரிட்ஜ் கோபுரங்கள், பாக்ஸ் கிர்டர் பிரிட்ஜ் சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பிரிட்ஜ் கேபிள்கள் உள்ளிட்ட பாலத்தின் பல்வேறு கூறுகளின் கட்டுமானத்தில் லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

முடிவு

முடிவில், உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு பாலம் கட்டுமானத் திட்டங்களில் லியான்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த எடுத்துக்காட்டுகள் பல்வேறு வகையான மற்றும் அளவுகளின் பாலங்களை உருவாக்குவதில் லியாங்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகளின் பல்துறை, செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் காட்டுகின்றன. அவற்றின் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வடிவமைப்பின் மூலம், இந்த அமைப்புகள் தனித்துவமான பாலம் வடிவமைப்புகளை நிர்மாணிக்க அனுமதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் சுமைகளுக்கு வலுவான மற்றும் நீடித்த ஆதரவை வழங்குகின்றன. பாலம் கட்டுமானத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் லியான்காங் ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன.