Broprosjekter

Lianggong Formwork står ut i konstruksjonen av trygge og innovative broer: eksempler på Lianggong Formwork Systems in Bridge Projects

Lianggong Formwork -systemer har blitt brukt i forskjellige brobyggingsprosjekter rundt om i verden. Systemene gir en kostnadseffektiv, effektiv og sikker løsning for å konstruere broer, samtidig som de gir mulighet for tilpasning for å passe til de unike behovene til hvert prosjekt. I denne artikkelen vil vi diskutere noen eksempler på broprosjekter som benyttet Lianggong Formwork -systemer.

Eksempler på liangong -formarbeidssystemer brukt på større broer:

• Stonecutts Bridge, Hong Kong: Liangong ga det selvklatrende formarbeidet for broens to hovedtårn, som når opp til 292 m høyt.

• Sutong Bridge, Kina: Liangong leverte selvklatrende stillaser og formarbeid for broens viktigste buespenn og klatrestillaset for kabeltårnene.

• Tsing Ma Bridge, Hong Kong: Liangong leverte materialer og selvklatrende formarbeid for bygging av broens hovedspenn, kassebjelke og 208 m høye tårn.

• Xijiang River Bridge, Kina: Liangong leverte en selvklatrende formarbeid og kraftig gantry-kran for bygging av denne broens raketter, buer og 168 m høye hovedtårn.

• Wujiang Yangtze Bridge, Kina: Liangong ga automatisk selvklatrende formarbeid for bygging av broens 160 m høye hovedopphengstårn.

• Balinghe Bridge, Kina: Liangong leverte storskala stillas og formarbeid for bygging av denne broens betongbue, søyler og 164 m høye tårn.

• Stonecutts Bridge, Hong Kong: Stonecutts Bridge er en kabel-opphold bro som spenner over Rambler-kanalen i Hong Kong. Broen er den lengste kabeloppholdsbroen i verden og ble konstruert ved hjelp av Lianggongs hydrauliske auto-klatrende formarbeidssystem. Systemet muliggjorde rask konstruksjon av broens unike design, som inkluderer to pre-støpte betongtårn som stiger 298 meter over vannet.

• Second Penang Bridge, Malaysia

Den andre Penang Bridge er en kabeloppholdsbro som spenner over Penang-sundet i Malaysia. Broen er den lengste broen i Sørøst-Asia og ble konstruert ved bruk av Lianggongs hydrauliske auto-klatrende formarbeidssystem. Systemet muliggjorde effektiv konstruksjon av broens komplekse design, som inkluderer to 230 meter høye betongtårn og et hovedspenn på 24 meter.

• New Champlain Bridge, Canada

Den nye Champlain Bridge er en bjelkebro som spenner over Saint Lawrence River i Montreal, Canada. Broen ble konstruert ved bruk av Lianggong Formwork System, som muliggjorde effektiv konstruksjon av broens 3,4 kilometer lange overbygning. Systemet tillot også tilpasning for å passe til de unike designkravene til broen.

• HZMB Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge, Kina

Hong Kong-Zhuhai-Macau-broen er et komplekst bridursystem som spenner over Lingdingyang-kanalen i Kina. Broen er den lengste havkryssende broen i verden og består av forskjellige typer broer, inkludert kabeloppholds broer, kassebjelker og fjæringsbroer. Lianggong Formwork-systemer ble brukt i konstruksjonen av broens forskjellige komponenter, inkludert kabelstagede brotårn, overbygning av kassebroer og hengebro-kabler.

Konklusjon

Avslutningsvis har Lianggong Formwork -systemer blitt brukt i forskjellige brobyggingsprosjekter rundt om i verden. Disse eksemplene viser allsidighet, effektivitet, sikkerhet og kostnadseffektivitet av Lianggong Formwork-systemer for å konstruere broer av forskjellige typer og størrelser. Med sin tilpassbare design tillater disse systemene bygging av unike brodesign, samtidig som de gir sterk og holdbar støtte til trafikk og belastninger. Lianggong Formwork -systemer vil garantert fortsette å spille en betydelig rolle i utformingen av fremtiden for brokonstruksjon.