Πώς ο Liangong ολοκλήρωσε τη μεταφορά του έργου της Ινδονησίας;

I. Επισκόπηση έργου

• Το ινδονησιακό έργο κτιρίου πάρκινγκ είναι μεγάλης κλίμακας, με μονοώροφο εμβαδόν σχεδόν 3.000 τετραγωνικών μέτρων και  10όροφο κτίριο πάρκινγκ πάνω από το έδαφος. Η Lianggong παρείχε περίπου 550 τόνους προϊόντων ξυλότυπου για αυτό το έργο. Επιλέχθηκαν συνολικά 21 κοντέινερ για την ολοκλήρωση της παράδοσης μέσω θαλάσσιας μεταφοράς. Ο ξυλότυπος που χρησιμοποιείται σε αυτό το έργο καλύπτει το σύστημα Drophead System και το Flex - table Formwork System στο οριζόντιο σύστημα, καθώς και τον ξυλότυπο 65 Steel Fram για τοίχους και κολώνες και εξ ολοκλήρου κυλινδρικούς ξυλότυπους στο σύστημα κατακόρυφου τοίχου και υποστυλώματος. Κάθε τύπος ξυλότυπου παίζει καθοριστικό ρόλο στην κατασκευή του κτιρίου στάθμευσης.

II. Λεπτομέρεια μεταφοράς

1. Ποια μέθοδος μεταφοράς υιοθετείται;

• Υιοθετούμε θαλάσσιες μεταφορές. Η ομάδα λειτουργίας της Lianggong παρακολουθεί στενά την πρόοδο της παραγωγής. Μόλις υπάρξει η ευκαιρία για παράδοση, επικοινωνούν άμεσα με τους μεταφορείς εκ των προτέρων. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, εξετάζουν προσεκτικά διάφορους παράγοντες όπως το κόστος μεταφοράς, τους χρόνους διέλευσης και τις συνθήκες του λιμανιού. Για παράδειγμα, εάν το επιλεγμένο λιμάνι έχει συχνά συμφόρηση, ο χρόνος μεταφοράς θα παραταθεί σίγουρα και το κόστος μπορεί επίσης να αυξηθεί. Επομένως, μια διαδρομή μεταφοράς πρέπει να σχεδιαστεί προσεκτικά για να βρεθεί η καταλληλότερη λύση.

2. Πώς αναπτύσσεται το Σχέδιο Μεταφορών;

• Η ανάπτυξη ενός σχεδίου μεταφοράς είναι μια τεχνική εργασία που απαιτεί επαγγελματίες τεχνικούς. Θα διαμορφώσουν ένα σχέδιο συσκευασίας με βάση τον όγκο, την ποσότητα και τα χαρακτηριστικά των προϊόντων. Πάρτε ως παράδειγμα αυτούς τους ξυλότυπους. Μερικά είναι μεγάλα σε όγκο και μερικά είναι βαριά σε βάρος. Πρέπει να τακτοποιούνται εύλογα στα δοχεία. Οι τεχνικοί θα βελτιστοποιήσουν επανειλημμένα για να επιλέξουν τα καταλληλότερα μοντέλα δοχείων και να καθορίσουν την ακριβή ποσότητα. Μετά την ολοκλήρωση του προσχεδίου δεν μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα. Πρέπει να σταλεί στον πελάτη για έλεγχο. Μόνο όταν ο πελάτης εγκρίνει μπορεί αυτό το σχέδιο συσκευασίας να τεθεί επίσημα σε ισχύ.

3. Τι είδη δοχείων χρησιμοποιούνται;

• Έχουμε σκεφτεί πολύ την επιλογή των δοχείων. Επειδή πρόκειται για παραγγελία μεγάλης παρτίδας, χρησιμοποιούνται ξηρά δοχεία 18 40 ποδιών. Οι εσωτερικές διαστάσεις αυτού του τύπου κοντέινερ είναι περίπου 12,03m×2,35m×2,39m, με όγκο περίπου 67 κυβικά μέτρα, που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μεταφορά εμπορευμάτων μεγάλης - ποσότητας. Επιπλέον, υπάρχουν 2 ξηρά δοχεία 20 ποδιών, με εσωτερικές διαστάσεις περίπου 5,9m×2,35m×2,39m και όγκο περίπου 33 κυβικά μέτρα, που χρησιμοποιούνται κυρίως για τη φόρτωση μικρών - μεσαίων - παρτίδων. Υπάρχει επίσης δοχείο 1 40 ποδιών με ανοιχτό επάνω μέρος, το οποίο χρησιμοποιείται για εμπορεύματα που δεν είναι βολικό να φορτωθούν και να ξεφορτωθούν με περονοφόρο ανυψωτικό. Το επάνω μέρος αυτού του δοχείου μπορεί να ανοίξει, διευκολύνοντας το χειρισμό ειδικού σχήματος εμπορευμάτων.

4. Είναι λογική η συσκευασία του φορτίου;

• Η συσκευασία φορτίου είναι ζωτικής σημασίας. Για μονοκόμματους ξυλότυπους, τους τυλίγουμε σφιχτά με ελαστική μεμβράνη για να αποτρέψουμε αποτελεσματικά την υγρασία και τις γρατσουνιές κατά τη μεταφορά. Για χύδην αποστολές, χρησιμοποιούμε παλέτες σιδήρου για να στοιβάζουμε τους ξυλότυπους τακτοποιημένα και στη συνέχεια να τους ενισχύουμε με χαλύβδινους ιμάντες. Υπάρχει πολλή γνώση σε αυτό. Το μέγεθος των παλετών είναι σχεδιασμένο με ακρίβεια σύμφωνα με τις εσωτερικές διαστάσεις των δοχείων, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να μεγιστοποιήσει τη χρήση του χώρου αλλά και να αποτρέψει το κούνημα των ξυλοτύπων μέσα στα δοχεία. Για ανταλλακτικά και ορισμένα αξεσουάρ, συνήθως επιλέγουμε να τα συσκευάζουμε με σακουλάκια ή σιδερένια πλαίσια για να εξασφαλίσουμε την ασφάλειά τους κατά τη μεταφορά.

5. Έχει μεγιστοποιηθεί η χωρητικότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων;

• Φυσικά, στόχος μας είναι να μεγιστοποιήσουμε την ικανότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων! Ακολουθούμε την αρχή του 'βαρύ στο κάτω μέρος, ελαφρύ στο πάνω μέρος, μεγάλο στο κάτω μέρος, μικρό στο επάνω μέρος' και σχεδιάζουμε τη στοιβασία εκ των προτέρων. Αρχικά, τοποθετήστε τους βαρύτερους και μεγαλύτερου μεγέθους ξυλότυπους στο κάτω μέρος του δοχείου για να εξασφαλίσετε σταθερό κέντρο βάρους και ασφαλέστερη μεταφορά. Στη συνέχεια, ταιριάζουμε εύλογα με διαφορετικές προδιαγραφές ξυλοτύπων. Για παράδειγμα, στοιβάστε ορθογώνιους ξυλότυπους κανονικού μεγέθους με ξυλότυπους ειδικού σχήματος και χρησιμοποιήστε τους γωνιακούς χώρους των ξυλοτύπων ειδικού σχήματος για να τοποθετήσετε αξεσουάρ μικρού μεγέθους. Μέσα από τέτοιους ακριβείς υπολογισμούς και προσομοιώσεις, μπορούμε να αυξήσουμε την ικανότητα φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων κατά 10% - 15%, εξοικονομώντας σημαντικά το κόστος μεταφοράς.

6. Θα Βοηθήσουμε τον Παραλήπτη στον Εκτελωνισμό;

• Η Lianggong έχει μια επαγγελματική ομάδα λειτουργίας και δεν θα χαλαρώσει ποτέ στον εκτελωνισμό. Θα ετοιμάσουμε εκ των προτέρων ακριβή τιμολόγια, λίστες συσκευασίας, φορτωτικές και άλλα έγγραφα και θα επικοινωνήσουμε εκ των προτέρων με τον παραλήπτη. Μόλις ο παραλήπτης χρειαστεί βοήθεια εκτελωνισμού, μπορούμε να παράσχουμε αμέσως αντίγραφα των απαραίτητων εγγράφων εκτελωνισμού. Εάν υπάρχουν ερωτήσεις από το τελωνείο, μπορούμε επίσης να βοηθήσουμε να απαντηθούν για να διασφαλίσουμε την ομαλή εξέλιξη της διαδικασίας εκτελωνισμού.

7. Πώς αξιολογείται ο κίνδυνος των θαλάσσιων μεταφορών;

• Υπάρχουν πράγματι πολλοί κίνδυνοι στις θαλάσσιες μεταφορές. Οι έντονες καιρικές συνθήκες, όπως οι τυφώνες και τα τεράστια κύματα, μπορεί να προκαλέσουν μετατόπιση και ζημιά των εμπορευματοκιβωτίων. Η συμφόρηση του λιμανιού μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις στο πρόγραμμα αποστολής. Για την αντιμετώπιση αυτών των κινδύνων, παρακολουθούμε στενά την πρόγνωση του καιρού πριν από την αποστολή και κανονίζουμε εύλογα τον χρόνο αποστολής για να αποφύγουμε περιόδους κατά τις οποίες είναι συχνά έντονες καιρικές συνθήκες. Όταν επιλέγουμε μια ναυτιλιακή εταιρεία, επιλέγουμε επίσης προσεκτικά αυτές με καλή φήμη και σταθερά προγράμματα αποστολής. Επιπλέον, θα αγοράσουμε επαρκή ασφάλιση φορτίου σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη, έτσι ώστε ακόμη και αν υπάρχουν πραγματικές απώλειες, να υπάρχει σίγουρη προστασία.

III. Σύναψη

• Από την επιλογή των μεθόδων μεταφοράς, την ανάπτυξη σχεδίων μεταφοράς, τη συσκευασία φορτίου, τη στοιβασία εμπορευματοκιβωτίων και τέλος τη βοήθεια εκτελωνισμού και την αξιολόγηση κινδύνου, η Lianggong έχει επιτύχει σχολαστικό σχεδιασμό και επαγγελματική λειτουργία σε κάθε σύνδεση. Γι' αυτό ακριβώς έχουμε εξασφαλίσει την αποτελεσματική και ασφαλή μεταφορά του φορτίου παραγγελίας του ινδονησιακού χώρου στάθμευσης στον προορισμό, συμβάλλοντας στην ομαλή κατασκευή του ινδονησιακού κτιρίου στάθμευσης. Την επόμενη φορά που θα αντιμετωπίσουμε ένα παρόμοιο μεταφορικό έργο, είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε ακόμα καλύτερα!